原來Luxgen的中控台長這樣...
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#2
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當車子的趨勢是往小車、節能的方向走時.....
我就會覺得逆勢而為的人很偉大...
我就會覺得逆勢而為的人很偉大...
Life takes its hues from the color of your mind.
#3
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總應該會有些不一樣的東西吧!不然Lxugen推出...豈不自尋死路...我很期待
#4
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| 當車子的趨勢是往小車、節能的方向走時..... 我就會覺得逆勢而為的人很偉大... | |||
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回應 hys0124 (雲深不知處) 所寫怎麼說？
若將富貴比貧賤，一在平地一在天。
若將貧賤比車馬，他得驅馳我得閒。
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怎麼說？ | ||||||||||||
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例如鮭魚回游產卵這樣嗎？
(見證生命的可貴)😇
#6
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例如鮭魚回游產卵這樣嗎？ (見證生命的可貴)😇 | ||||||||||||||||||||||
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是指大家都從某災區跑出來，卻有人往那跑進去。
勇氣十足。
這片藍海是汪洋大海還是死海?😵
#7
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| 當車子的趨勢是往小車、節能的方向走時..... 我就會覺得逆勢而為的人很偉大... | |||
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我覺得，不能以台灣的角度來看世界
Luxgen是大車嗎？4.8米的休旅車算大？
大小是相對的，Chrysler Town & Country也是5米多，掛著三千三百cc的排氣量
Luxgen MPV其實並不算大，何況整個車市downsizing的過程中
Minivan其實幾乎不太可能downsizing，再小一點就做不下7人了
如果說Luxgen為什麼不出Mini Sedan/Small Sedan等級的車子
(白話文：Tiida 4D等級)
這個級距在中國很容易被無恥的山寨車侵蝕
Compact Sedan？(Civic／Altis等級)
這個等級全世界的競爭最激烈市場
Mid Sedan？（Camry）
據我所知道的消息，Luxgen目前沒有推出此等級車子的計畫
會以7人座SUV與其他車廠的Midsize Sedan競爭
Large Sedan？（Mercedes E-class）
別鬧了，Toyota花了幾十年失敗後才推出Lexus品牌
然後又花了N億打造Lexus的口碑，我想Luxgen應該沒有這些資源
其實Luxgen在MPV／SUV之後，會推出4.5米左右的4門房車搭載電動引擎（非Hybrid）
這台才是要真正打開市場的量，MPV／SUV是打知名度以及品牌的
#8
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| 比起之前曝光的照片,這張算很清楚🙂 http://chinese.autoblog.com/2009/08/17/luxgen-mpv-prelaunch/ 至於首部車突破70萬，像這種2.2升渦輪搭配5速變速箱的MPV來說，我想應該是80～100萬吧！😝 http://chinese.autoblog.com/2009/08/16/luxgen-mpv-70/ | |||
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另一個角度看中控台
這是內部米色系車廂
🙂
#9
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這是內部米色系車廂 🙂 | |||
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果然很有 Previa 的味道....不過...
1. 第二排有沒有腳靠可以升起來, 這樣才叫做頭等艙座椅
2. 第三排應該還是手動收納, 比起 Previa 遜了一截
3. 尾門好像也是手動, 也是比 Previa 遜
4. 影音劇院我相信一定勝過 Previa, 因為這是台灣人的強項
整體來看, 質感不錯, 價格比 Previa 便宜個三, 四十萬, 少了一些電動配備, 多了車載電子系統. 剩下來的關鍵, 還是在實際市售車的產品穩定度, 以及這具引擎及變速箱及底盤的行路性了. 期待試駕報導. 🙂
我的三個歐洲情人:
Land Rover Freelander 2 I6, Leica R9 + 28-90mm/f2.8-4.5 ASPH, Nokia E90-1 Communicator
#10
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這是內部米色系車廂 🙂 | |||
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補充一點, 第三排看那椅子的造型, 應該是一起收或一起放, 不能像Previa一樣六四分離的收折. 實用性又打了些折扣...😌 例如想坐五個人, 又有行李要放, 卻非得把第三排全拉出來不可...😰
我的三個歐洲情人:
Land Rover Freelander 2 I6, Leica R9 + 28-90mm/f2.8-4.5 ASPH, Nokia E90-1 Communicator
#11
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補充一點, 第三排看那椅子的造型, 應該是一起收或一起放, 不能像Previa一樣六四分離的收折. 實用性又打了些折扣...😌 例如想坐五個人, 又有行李要放, 卻非得把第三排全拉出來不可...😰 | ||||||||||||
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並沒有一台十全十美的車
畢竟人也沒有十全十美的
總會有些美中不足吧🙂
#12
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其實銷售就看
品牌.市場性.實用性.價格
第一臺車推出MPV
老實說.小弟不看好
但為何首款不是小車?不是房車?
王董的台朔汽車例子在前
希望不要成為......................😌
我始終認為市場要順勢而為.識時務者為俊傑
品牌.市場性.實用性.價格
第一臺車推出MPV
老實說.小弟不看好
但為何首款不是小車?不是房車?
王董的台朔汽車例子在前
希望不要成為......................😌
我始終認為市場要順勢而為.識時務者為俊傑
#13
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這是Luxgen M7 2.2t MPV 的規格配備表 可以點圖放大來看 共分5個等級
這顆華擎引擎介紹
🙂
這顆華擎引擎介紹
🙂
#14
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景氣好還是有人倒,景氣壞還是有人賺 "MB" = M-Class + B-Class
#15
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如果選第二排只有兩個座位的等級，那第三排坐的下三個人嗎?不是說七人座的嗎?
#16
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中控台看起來死板
缺乏美感.
缺乏美感.
#17
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先叫嚴董和員工的車全換成Luxgen才有說服力吧!!!😡😡😡
否則自己開高級名車
再以民族意識的廣告愚人
當台灣人都白痴嗎
否則自己開高級名車
再以民族意識的廣告愚人
當台灣人都白痴嗎
#18
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| 其實銷售就看 品牌.市場性.實用性.價格 第一臺車推出MPV 老實說.小弟不看好 但為何首款不是小車?不是房車? 王董的台朔汽車例子在前 希望不要成為......................😌 我始終認為市場要順勢而為.識時務者為俊傑 | |||
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應該是嚴董覺得MPV拿到中國大陸賣 會比賣小車 房車 更好賺!😆
買一台適合自己的風格個性用途的愛車 遠比聽別人意見來選擇重要的多了
#19
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| 先叫嚴董和員工的車全換成Luxgen才有說服力吧!!!😡😡😡 否則自己開高級名車 再以民族意識的廣告愚人 當台灣人都白痴嗎 | |||
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裝笑維嘛~~~
#20
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米色真的讓人覺得很不舒服,我看過實車大小應該是小於toyota那台
#21
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為什麼又是米色內裝😰，第一部車深受米色內裝之苦後，往後買的車米色內裝自動惕除。
http://chinese.autoblog.com/2009/08/17/luxgen-mpv-prelaunch/
至於首部車突破70萬，像這種2.2升渦輪搭配5速變速箱的MPV來說，我想應該是80～100萬吧！😝
http://chinese.autoblog.com/2009/08/16/luxgen-mpv-70/