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回應 akaboeaeaga (Q) 所寫謝謝您的照片
不知道是否有實際照在道路上的效果圖呢?
🙂
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謝謝您的照片 不知道是否有實際照在道路上的效果圖呢? 🙂 | |||
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這個我就沒有了 🙂
仆らはきっと待ってる 君とまた会える日々を
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這個我就沒有了 🙂 | ||||||||||||
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小弟也沒有
因為真的很懶得拍
況且也沒有那種比較沒光害的地方可以拍
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其實環保事業越來越多人投入 利潤變薄是預料中的事情 小弟剛創立公司的時候也都是仰賴台灣內部的資源 可是在幾年前小弟意識到環保事業太多人想分一杯羹 進而將觸角伸展到國外去 這樣不但可以避免到台灣人最喜歡的削價競爭的問題還可以保障自己穩定又長期的訂單 其實您家中公司的利潤現在越來越少就應該多拓展一些進貨管道 任何生意說穿了就是一個"供需" 我們做回收的就是必須要"供"的來源越多越好 這樣我們才能給"需"方更多的東西以達到薄利多銷 夾縫中如何求生存考驗了本身對於世界動向的敏感度以及判斷力 以前做生意大可翹二郎腿等人上門 現在做生意必須絞盡腦汁引人上門 | ||||||||||||
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鐵屑有收嗎 一個月百噸上下😆
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那是原廠來令片的粉塵😌 LEXUS熱血車系都是配這種煞車皮，不過制動力還算不錯，就是粉塵多了點，當然前輪碟盤是通風碟也有關係，粉塵比較會從碟盤流出🙂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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嗯;是粉塵沒錯...lexus fr系列應該都是配pagid來令片~~~
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K大...E63敗下去吧...開個箱讓小弟過過乾癮 要不然現在LS600hL現在也是入手的好時機 現在買比當初小弟購入的價格省了一百萬 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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E63 AMG??? 麥啦...😭
這台連想都不敢想;小弟骨頭真的會散掉啦~~~😭
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基本上太座的車 小弟一年可能開不到2次吧 太座自己對車也沒任何研究，就單純有駕照會開車而已 小弟家中的車通常都是保養時間到了就打電話請業務來家中開去保養 保養完成後業務再將車子開回來歸還 至於加速性這種東西對於小弟與太座兩人完全是沒辦法搭在一起的 就算給小弟或太座開法拉利，0~100的加速時間依然會超過15秒吧 | ||||||||||||
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保養車的時間拿用來努力賺錢！ 真的是好榜樣啊！
難怪我只能開IS250😭
不過以後有機會買更好的車來開我就不會想要改來改去的了😇
這台IS250就讓我體驗改車樂趣就好🙂
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鐵屑有收嗎 一個月百噸上下😆 | |||
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啪啦大大您好
由於鐵屑的處理手續比較複雜
而且並非高價位金屬
所以小弟目前沒有經手鐵屑這個部分
小弟幫您詢問朋友那邊有沒有這個福分跟您接洽
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E63 AMG??? 麥啦...😭 這台連想都不敢想;小弟骨頭真的會散掉啦~~~😭 | |||
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還是需要小弟幫您引進SLR722😀
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好野人喔
超羨慕你😭
超羨慕你😭
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啪啦大大您好 由於鐵屑的處理手續比較複雜 而且並非高價位金屬 所以小弟目前沒有經手鐵屑這個部分 小弟幫您詢問朋友那邊有沒有這個福分跟您接洽 | ||||||||||||
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原來您收金銀仔的😆
小弟家是自營五金回收的公司
接洽的客戶都是五金類的加工廠
有關於高價金屬貿易進出的 想必您在大陸肯定有兩把刷子
小弟７３年次的 很高興認識您🙂
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保養車的時間拿用來努力賺錢！ 真的是好榜樣啊！ 難怪我只能開IS250😭 不過以後有機會買更好的車來開我就不會想要改來改去的了😇 這台IS250就讓我體驗改車樂趣就好🙂 | |||
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小弟單純怕麻煩才請業務來幫忙開去保養😰
至於小弟認為改車是個無底洞所以才沒接觸
不過IS 250 已經算高階車款了，其實沒改也是滿好看的
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原來您收金銀仔的😆 小弟家是自營五金回收的公司 接洽的客戶都是五金類的加工廠 有關於高價金屬貿易進出的 想必您在大陸肯定有兩把刷子 小弟７３年次的 很高興認識您🙂 | ||||||||||||||||||||||
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算是小同行^^
鐵的部分由於很多人做所以小弟才會放棄這塊領域
大陸那邊是小有認識一些人，並非啪啦大您所說的這麼厲害啦
小弟也是有從一些工業國家以及第三世界國家收購高利潤的金屬
小弟67年次的 也很榮幸能認識您🙂
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算是小同行^^ 鐵的部分由於很多人做所以小弟才會放棄這塊領域 大陸那邊是小有認識一些人，並非啪啦大您所說的這麼厲害啦 小弟也是有從一些工業國家以及第三世界國家收購高利潤的金屬 小弟67年次的 也很榮幸能認識您🙂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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早點認識您 我就不買韓國車就改買LEXUS了 LEXUS好帥 只能再期待下次五金高漲再起🙂
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😀 人家版主買的是is250不是ls600h 我的車w211- e500 當初買沒多少錢 total接近500w而已大概是2部多的is250車價吧 算是雙b的中間車款 上個月應女王首肯把phaeton換成新款e300也沒多少錢300w多一點而已 希望您能滿意我的答覆😆 | ||||||||||||||||||||||
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不過人家散甲狼「本人」「已經」有一台 LS600h 啦
但願：打鳥燈車都撞爛在路上，打鳥燈車主都躺在擔架上。
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早點認識您 我就不買韓國車就改買LEXUS了 LEXUS好帥 只能再期待下次五金高漲再起🙂 | |||
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韓國車 😰
小弟絕對不可能買韓國車
並不是小弟認為韓國車本質不好
而是感覺韓國車外型看起來比較不對小弟胃口
不過建議您要買別買像小弟這種四人座的
因為這車後座比前面高級 = =
太座每次都躺在後面享受，搞得我好像她的私人司機
至於五金要再次高漲可能還要等個幾季吧
畢竟五金的價格跟全球景氣有很大的關聯
小弟淺見是認為最少還要等兩年
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不過人家散甲狼「本人」「已經」有一台 LS600h 啦 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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藏大...mclarenmercedes也是鼓勵小弟要努力向他學習並無惡意
的確W211-E500真的可以買兩部多的IS250了
畢竟德國車在世界上還是遠比日系車種高級多了🙂
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基本上很多小型的資源回收的確會受到很大的衝擊 畢竟大豐資源回收科技公司現在的做法就是將公司連鎖化 就好像當時7-11剛推出的時候很多人沒有意識到其威脅性 等到7-11連鎖網絡一打開，點變多相對便利性就提高 很多傳統式或私人的商店一一倒閉 印象中大豐的老闆姓林(聽朋友講過)他是個從基層做起的人 所以很多做法絕對不會像一些學者專家一樣只有理論 大豐資源回收科技公司越做越大、越開越多 對於台灣的環境也是個福音 至於如何讓自己的公司在夾縫中求生存 就考驗到公司老闆自己的想法跟理念了 畢竟環保業這塊大餅真的太大了(近幾年環保意識又快速的成長) 一家公司想要獨吞是不可能的 除非該公司的大老闆擁有郭台銘10倍以上的身價 而且還要在政治界有相當的影響力；在黑道又有無人能敵勢力 慶幸的是小弟公司所做的幾乎沒什麼跟大豐重疊到^^ | ||||||||||||
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大豐的老闆 真正的背景 很像電視都不知道
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大豐的老闆 真正的背景 很像電視都不知道 | |||
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今天中午跟客戶談生意的時候有刻意聊到大豐的老闆
其實大豐老闆人滿單純的
是一個親力親為的好老闆
不過林SIR身邊有三個智囊團是讓小弟相當稱羨的
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