後續的車子維修問題很嚴重,他或許不是故意要騙你,但是往往成交之後卻在兩、三個月才出問題,且一修就是幾萬起跳的,這些費用是沒有預估在內的。
像我買二部的中古車是在這樣的情況下發生問題,且不是在當時發生的已經成交了,經過了兩、三個月才發現變速箱有問題,冷氣系統有問題,維修費用約在五萬元左右,而當時買車的價格約在十一、二萬而已!
過了半年之後又發現電路系統的線路有問題,再檢查及換掉也花了二萬元,尚有其他的問題總計一年內維修也花了十一、二萬元,開了一年賣出中古車行只收二萬元,預估約損失二十萬元/年,比新車更貴,不值得。
像我買二部的中古車是在這樣的情況下發生問題,且不是在當時發生的已經成交了,經過了兩、三個月才發現變速箱有問題,冷氣系統有問題,維修費用約在五萬元左右,而當時買車的價格約在十一、二萬而已!
過了半年之後又發現電路系統的線路有問題,再檢查及換掉也花了二萬元,尚有其他的問題總計一年內維修也花了十一、二萬元,開了一年賣出中古車行只收二萬元,預估約損失二十萬元/年,比新車更貴,不值得。
當然了車行也是有問題啦!車子貴的嚇人,買回去也是一樣要修車!
國外就好很多了,中古車一樣保固半年,小零件是屬於消耗品,而變速箱、引擎、冷氣等,有問題一律免費維修,後續服務作得非常好,但是其價格是不低的!
去過國外幾次就知道他們是這樣子的作事的,不跟你玩弄殺價的遊戲,要賺你多少就多少,但是出了問題該負責就負責不推責任,水準蠻高的,價格硬是有其的水準,他們的法律對消費者保護的很好!
國外就好很多了,中古車一樣保固半年,小零件是屬於消耗品,而變速箱、引擎、冷氣等,有問題一律免費維修,後續服務作得非常好,但是其價格是不低的!
去過國外幾次就知道他們是這樣子的作事的,不跟你玩弄殺價的遊戲,要賺你多少就多少,但是出了問題該負責就負責不推責任,水準蠻高的,價格硬是有其的水準,他們的法律對消費者保護的很好!