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則留言

各國的碰撞法規和NCAP制度

candysky

各國的碰撞法規和NCAP制度比較http://tw.autos.yahoo.com/auto_information_article2/url/d/a/090619/10/2rrm.html
各國的NCAP制度加上日本http://tw.autos.yahoo.com/auto_information_article2/url/d/a/090618/10/2rqo.html

在碰撞法規上面台灣跟各國的法規其實是差不多
只是差沒有後方撞擊
在NCAP制度上台灣尚無此制度,未能與國外接軌 蠻可惜了的
在評分表準上日本是所有國家裡面最高的 6顆星
而美國有翻滾預防(穩定性)測試 日本有行人碰撞防護和煞停距離
算是各國裡面測試項目最多的
而所有國家都會公開撞擊報告
看來台灣還要多加油!!!
對於這樣的制度和法規各位有何看法??

散甲狼

#2

回應 candysky3344 (candysky) 所寫
各國的碰撞法規和NCAP制度比較http://tw.autos.yahoo.com/auto_information_article2/url/d/a/090619/10/2rrm.html
各國的NCAP制度加上日本http://tw.autos.yahoo.com/auto_information_article2/url/d/a/090618/10/2rqo.html

在碰撞法規上面台灣跟各國的法規其實是差不多
只是差沒有後方撞擊
在NCAP制度上台灣尚無此制度,未能與國外接軌 蠻可惜了的
在評分表準上日本是所有國家裡面最高的 6顆星
而美國有翻滾預防(穩定性)測試 日本有行人碰撞防護和煞停距離
算是各國裡面測試項目最多的
而所有國家都會公開撞擊報告
看來台灣還要多加油!!!
對於這樣的制度和法規各位有何看法??


看完小弟的感覺是
國外的車是用來保護使用者與行人
台灣的車是用來讓財團車商大賺錢

s75830

#3

回應 166788 (散甲狼) 所寫
回應 candysky3344 (candysky) 所寫
各國的碰撞法規和NCAP制度比較http://tw.autos.yahoo.com/auto_information_article2/url/d/a/090619/10/2rrm.html
各國的NCAP制度加上日本http://tw.autos.yahoo.com/auto_information_article2/url/d/a/090618/10/2rqo.html

在碰撞法規上面台灣跟各國的法規其實是差不多
只是差沒有後方撞擊
在NCAP制度上台灣尚無此制度,未能與國外接軌 蠻可惜了的
在評分表準上日本是所有國家裡面最高的 6顆星
而美國有翻滾預防(穩定性)測試 日本有行人碰撞防護和煞停距離
算是各國裡面測試項目最多的
而所有國家都會公開撞擊報告
看來台灣還要多加油!!!
對於這樣的制度和法規各位有何看法??


看完小弟的感覺是
國外的車是用來保護使用者與行人
台灣的車是用來讓財團車商大賺錢

一直都是如此😌😌

Mr. Taurus

#4

台灣車上有掛平安符就夠安全了阿😆

chadzen

#5

只分過和沒過...
根本不知道是....
高分過還是低空飛過...😰

低調新手爸爸

#6

回應 chadzen (chadzen) 所寫
只分過和沒過...
根本不知道是....
高分過還是低空飛過...😰

對啊!
測一測都不公布
那幹嘛要測?
台灣真是測辛酸的😞

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