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渦輪噴射引擎
#品牌與車型討論

正牌小魚兒(uy)

於

2009/09/18 22:08:11

發文

#1392926 IP 91.81.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
有人知道說為啥在飛機上的發動機<br>也就是渦輪噴射引擎<br>不要縮小放在汽車上嗎<br>我知道M1是使用渦輪噴射引擎<br>有1500HP還可以調到2300HP勒<br>不過在一般汽車上就縮小此吋<br>來這300HP的版本就很強大拉<br><br>大家有人知道為啥不行嗎<br>是不是因為太吵拉<br>還是...<br>

共

31

則留言

共 2 頁

正牌小魚兒(uy)

於

2009/09/18 22:10:29

發文

#1392935 IP 91.81.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 uy (小魚兒) 所寫
有人知道說為啥在飛機上的發動機
也就是渦輪噴射引擎
不要縮小放在汽車上嗎
我知道M1是使用渦輪噴射引擎
有1500HP還可以調到2300HP勒
不過在一般汽車上就縮小此吋
來這300HP的版本就很強大拉

大家有人知道為啥不行嗎
是不是因為太吵拉
還是...


我還有一個答案
是渦輪噴射發動機太貴拉
所以不合適
是這個原因嗎

↖(^ω^)↗(sooxies)

於

2009/09/18 22:11:20

發文

#1392939 IP 83.76.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
渦輪噴射,,??

後面的車要融化嗎?
★我嗯嗯的馬蹄是美麗的錯誤　 我不是優卡會員　是個待刪帳號~

正牌小魚兒(uy)

於

2009/09/18 22:15:24

發文

#1392952 IP 91.81.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 sooxies (問題兒童) 所寫
渦輪噴射,,??

後面的車要融化嗎?


您是說排放溫度太高的關係嗎

涼麵(kyokoloo)

於

2009/09/18 22:16:52

發文

#1392958 IP 246.233.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
耗油量
噪音
排氣溫度🙂

↖(^ω^)↗(sooxies)

於

2009/09/18 22:20:22

發文

#1392970 IP 83.76.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
而且渦輪噴射是以氣体做反作用力的推進,四顆輪子並没有動力輪出,

四顆輪子都没磨擦力的話應該連轉向都很難,
★我嗯嗯的馬蹄是美麗的錯誤　 我不是優卡會員　是個待刪帳號~

臥雲眠月(jimmy562002)

於

2009/09/18 22:23:16

發文

#1392976 IP 242.41.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
主要是油耗問題.

M1不是靠噴射反作用力推動的.
是靠扭力的.
跟直昇機引擎一樣意思.

我是誰(thisiswhoamiwehaveakiatonyover)

於

2009/09/18 22:27:03

發文

#1392988 IP 243.82.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 jimmy562002 (臥雲眠月酒香醉) 所寫
主要是油耗問題.

M1不是靠噴射反作用力推動的.
是靠扭力的.
跟直昇機引擎一樣意思.

MTT 的Y2K也是用然氣渦輪發動機
用在船跟直升機比較常見😇

正牌小魚兒(uy)

於

2009/09/18 22:28:14

發文

#1392995 IP 91.81.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 jimmy562002 (臥雲眠月酒香醉) 所寫
主要是油耗問題.

M1不是靠噴射反作用力推動的.
是靠扭力的.
跟直昇機引擎一樣意思.


若以同樣輸出1HP來說
一般的引擎跟噴射引擎
哪一種耗油阿
這樣比較有意義

臥雲眠月(jimmy562002)

於

2009/09/18 22:28:56

發文

#1393000 IP 242.41.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 thisiswhoamiwehaveakiatonyover (我是誰) 所寫
回應 jimmy562002 (臥雲眠月酒香醉) 所寫
主要是油耗問題.

M1不是靠噴射反作用力推動的.
是靠扭力的.
跟直昇機引擎一樣意思.

MTT 的Y2K也是用然氣渦輪發動機
用在船跟直升機比較常見😇



M2K

才想說而已.
您真內行.

臥雲眠月(jimmy562002)

於

2009/09/18 22:33:13

發文

#1393011 IP 242.41.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 uy (小魚兒) 所寫
回應 jimmy562002 (臥雲眠月酒香醉) 所寫
主要是油耗問題.

M1不是靠噴射反作用力推動的.
是靠扭力的.
跟直昇機引擎一樣意思.


若以同樣輸出1HP來說
一般的引擎跟噴射引擎
哪一種耗油阿
這樣比較有意義


這類引擎跟汽油引擎不一樣.
工作時必須維持高轉速.
油耗很重的.

之前看過有家車廠有做過一輛.
象徵意義大過實質意義.
好像是福特還是積架.
印象是歐洲車廠.

正牌小魚兒(uy)

於

2009/09/18 22:35:54

發文

#1393022 IP 91.81.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 jimmy562002 (臥雲眠月酒香醉) 所寫
回應 uy (小魚兒) 所寫
回應 jimmy562002 (臥雲眠月酒香醉) 所寫
主要是油耗問題.

M1不是靠噴射反作用力推動的.
是靠扭力的.
跟直昇機引擎一樣意思.


若以同樣輸出1HP來說
一般的引擎跟噴射引擎
哪一種耗油阿
這樣比較有意義


這類引擎跟汽油引擎不一樣.
工作時必須維持高轉速.
油耗很重的.

之前看過有家車廠有做過一輛.
象徵意義大過實質意義.
好像是福特還是積架.
印象是歐洲車廠.


一定有些問題
才沒有出現在車子上
不然早就出現拉
我只是想知道哪些因素

臥雲眠月(jimmy562002)

於

2009/09/18 22:44:07

發文

#1393053 IP 242.41.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 uy (小魚兒) 所寫
回應 jimmy562002 (臥雲眠月酒香醉) 所寫
回應 uy (小魚兒) 所寫
回應 jimmy562002 (臥雲眠月酒香醉) 所寫
主要是油耗問題.

M1不是靠噴射反作用力推動的.
是靠扭力的.
跟直昇機引擎一樣意思.


若以同樣輸出1HP來說
一般的引擎跟噴射引擎
哪一種耗油阿
這樣比較有意義


這類引擎跟汽油引擎不一樣.
工作時必須維持高轉速.
油耗很重的.

之前看過有家車廠有做過一輛.
象徵意義大過實質意義.
好像是福特還是積架.
印象是歐洲車廠.


一定有些問題
才沒有出現在車子上
不然早就出現拉
我只是想知道哪些因素


你想買一部引擎整天都維持著2萬轉以上.
維修保養以小時計算.
油耗也是以小時計算.
而且造價不便宜的大聲公載妹嗎?

acercgt(acercgt)

於

2009/09/18 22:46:08

發文

#1393062 IP 251.194.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
https://www.youtube.com/watch?v=1IXQVh5IbHc&feature=related

看這個就知道可以啦

https://www.youtube.com/watch?v=1IXQVh5IbHc&feature=related

臥雲眠月(jimmy562002)

於

2009/09/18 22:56:46

發文

#1393101 IP 242.41.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 acercgt (acercgt) 所寫
https://www.youtube.com/watch?v=1IXQVh5IbHc&feature=related

看這個就知道可以啦

https://www.youtube.com/watch?v=1IXQVh5IbHc&feature=related


不一樣.
M1是靠動力渦輪輸出扭力.

奇諾比奧(aa168168)

於

2009/09/18 23:23:11

發文

#1393214 IP 250.121.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
油耗，耐用度，耗材，汙染...........等等，總而言之，不經濟
人為善，福雖未至，禍已遠離。 人為惡，禍雖未至，福已遠離。

小光(rolkilos)

於

2009/09/18 23:52:14

發文

#1393305 IP 253.229.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 thisiswhoamiwehaveakiatonyover (我是誰) 所寫
回應 jimmy562002 (臥雲眠月酒香醉) 所寫
主要是油耗問題.

M1不是靠噴射反作用力推動的.
是靠扭力的.
跟直昇機引擎一樣意思.

MTT 的Y2K也是用然氣渦輪發動機
用在船跟直升機比較常見😇


飛機常用的渦輪螺槳(turboprop)或是渦輪風扇發動機(turbofan)也是燃氣渦輪發動機。

北區茶農--周爸(tm21)

於

2009/09/19 00:05:11

發文

#1393336 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 rolkilos (小光) 所寫
回應 thisiswhoamiwehaveakiatonyover (我是誰) 所寫
回應 jimmy562002 (臥雲眠月酒香醉) 所寫
主要是油耗問題.

M1不是靠噴射反作用力推動的.
是靠扭力的.
跟直昇機引擎一樣意思.

MTT 的Y2K也是用然氣渦輪發動機
用在船跟直升機比較常見😇


飛機常用的渦輪螺槳(turboprop)或是渦輪風扇發動機(turbofan)也是燃氣渦輪發動機。


但直升機發動之後轉速是固定的
UH-1H記得是6600RPM不變

推力與升力..靠的是旋翼片的切角&旋翼片中央軸前後頃角

新手(byybos)

於

2009/09/19 00:19:59

發文

#1393367 IP 246.167.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
渦輪發動機

燃氣渦輪發動機

小光(rolkilos)

於

2009/09/19 00:49:29

發文

#1393424 IP 253.229.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 tm21 (周爸) 所寫
回應 rolkilos (小光) 所寫
回應 thisiswhoamiwehaveakiatonyover (我是誰) 所寫
回應 jimmy562002 (臥雲眠月酒香醉) 所寫
主要是油耗問題.

M1不是靠噴射反作用力推動的.
是靠扭力的.
跟直昇機引擎一樣意思.

MTT 的Y2K也是用然氣渦輪發動機
用在船跟直升機比較常見😇


飛機常用的渦輪螺槳(turboprop)或是渦輪風扇發動機(turbofan)也是燃氣渦輪發動機。


但直升機發動之後轉速是固定的
UH-1H記得是6600RPM不變

推力與升力..靠的是旋翼片的切角&旋翼片中央軸前後頃角


直升機似乎是因為要平衡角動量的關係，所以採取定轉速。
印象中，使用渦輪螺槳發動機的螺旋槳飛機，也有定轉速的設計。

Momoo(powerto123)

於

2009/09/19 06:47:56

發文

#1393744 IP 246.232.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 uy (小魚兒) 所寫

一定有些問題
才沒有出現在車子上
不然早就出現拉
我只是想知道哪些因素

很簡單阿，就是錢的問題
昂貴的材料(錢)
門檻較高的製造和組裝技術(錢)
燃油效率較差(錢)
車輛的設計要完全改變(錢)
較高的維修成本與技術(錢)
為了解決噪音也是要花(錢)
為了解決高排氣溫度也是要花(錢)
目前看來車輛會裝JET引擎都是為了直線速度.

若要說裝在車上，我記的有個國家的高鐵是裝JET引擎.
台灣何時才流行賽車啊？
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