關於Luxgen 7 MPV
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大家好 我是新加入的會員 請大家多多指教😊<br>有人買Luxgen 7 MPV 吧😇😇<br>可以分享一下心得嘛🙂
#3
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還沒人交車開箱吧🙂
高處落款,寬處著墨
#4
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買車心得.應該是(爽)....😀
#5
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於
2009/09/26 22:25:35
發文
jerry 大如果有上線他是這方面的專家🙂
錢的數量決定車的能量
英雄要有錢做膽,沒錢!那就當.......
#6
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| jerry 大如果有上線他是這方面的專家🙂 | |||
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回應 23551972563232 (兩位小美女的爸) 所寫NO~NO~NO~我只是一個常到luxgen賴著不走又吃又喝的奧客😊
#7
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它的關門聲,
挨哀埃唉哎ㄞ... 😰
差很大.
挨哀埃唉哎ㄞ... 😰
差很大.
#8
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上周我有專文介紹過可自行尋找，已下訂及等交車中
#9
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於
2009/09/27 16:34:16
發文
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| 上周我有專文介紹過可自行尋找，已下訂及等交車中 | |||
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心得報告就萬事拜託😍
錢的數量決定車的能量
英雄要有錢做膽,沒錢!那就當.......
#10
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於
2009/09/27 17:33:38
發文
昨天在上班的途中就看到一台再路邊跑了
銀色低
可惜來不及拍照😩
銀色低
可惜來不及拍照😩
#11
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| 上周我有專文介紹過可自行尋找，已下訂及等交車中 | |||
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心得報告就辛苦你了😊
#12
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😍期待開箱文了......
#13
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| 😍期待開箱文了...... | |||
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目前一直沒機會去看看實車~看看外型還不錯。
家裡三隻土匪，一隻比一隻還大，老K9已經快塞不下。
期待10月開箱~😆
#14
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目前一直沒機會去看看實車~看看外型還不錯。 家裡三隻土匪，一隻比一隻還大，老K9已經快塞不下。 期待10月開箱~😆 | ||||||||||||
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🙂覺的實車比較漂亮...沒有看過去的去看看吧..
#15
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去看了所謂不是最終版的車
先說好的..
價位我覺得ok..
一些5+2的基本上也要80萬何況他是正7人座
三排都有出風口(適合台灣炎熱的氣候)
前兩排座椅剛坐還算不錯(沒法久坐 看車的人很多.但其實要久坐才能體會坐椅好不好)
跟previa比還蠻超值的
電子設備真的有跑在其他車子的前面
就尚未試開的感覺是還不錯
不好的地方..
當手放在門的後方時會被夾到(無法防夾..而且看來是會夾斷),滑門看樣子是會偵測由後向前或由前向後的反方向阻力, 但若把手指放在門的後方時因為並不是前後的反方向阻力 而是門在由外側向內側關閉時才會產生的阻力..這情況下就無法偵測到了
當剛買車後要停到家中..我想若不知要如何切換LCD來看四周是否ok 只靠後照鏡的情況下真的很難停(或許熟悉後就ok了..但有誰開車要停車時還要先把眼前的那台電腦先搞定?)如果攝影機壞掉..那後照境的功能真的還是要能發揮出來,個人是覺得後照鏡有點太小(希望不是為了讓攝影機的效果更大所以把後照鏡坐小了)
打右邊方向燈LCD是可以切換到右邊的死角 但打左邊的方向燈時駕駛的頭應該是往左邊看吧.可是那LCD會違反開車的自然反應..你要轉向右邊看LCD是否有車 (要嘛就應該要在左邊的後視鏡內做呈現)
對那car pc有點擔心..請問NB在高溫曝曬下當機的機率有多少? 我想停在太陽下車內溫度應該有到50度吧..很怕到時發動後給你出現藍底白字的畫面
那套電腦操作我想我得花上幾天才能適應他..但車買了就是要開..那我是否該等那套學好後再來開會比較好, 建議也讓有要購買的車主在買車前上一下課好了, ex 10小時的免費指導..再不會就開個專門的補習班..哈哈
感覺按鍵很多操作很繁瑣 最好就是要導航就按一個導航鍵 要停車就按個停車鍵或LCD就主動切換到車子四週的場景(目的地到了不就是要停車嗎?)然後哪邊要撞到了就自動切換到快撞到的那個攝影機安全後再切回全景的畫面(這樣不是人性化多了嗎?)
太依賴那台電腦..若電腦故障後會發生什麼樣的事情(我想我在試車時會請業務把電腦關掉 模擬沒電腦開車的情況)
一定要搭配門號 然後買一個3.5G的連線費 這樣日後導航的圖資才可以更新(可外接USB難道不能用USB來更新?)業務有說是封閉型網路..所以只能給車子用 (我還想說至少在車子內還可以無線上網呢 可惜了3.5G 竟然要花筆錢來供廠商更新韌體但花$的人不能用?)
以後車子的維修保養可能要分為是電腦問題還是車子本身的問題了..希望電腦跟車子的關聯性不要太大..
整體來說我還是應該會買的..畢竟這是台灣的品牌而且也是走在時代的前面,但創新是為了讓自己更方便而不是多了些設備來增加自己的困擾, 而且要遵守駕駛或乘客的的自然慣性, 但還是願意為luxgen加油..因為不這樣走就永遠不會進步..
先說好的..
價位我覺得ok..
一些5+2的基本上也要80萬何況他是正7人座
三排都有出風口(適合台灣炎熱的氣候)
前兩排座椅剛坐還算不錯(沒法久坐 看車的人很多.但其實要久坐才能體會坐椅好不好)
跟previa比還蠻超值的
電子設備真的有跑在其他車子的前面
就尚未試開的感覺是還不錯
不好的地方..
當手放在門的後方時會被夾到(無法防夾..而且看來是會夾斷),滑門看樣子是會偵測由後向前或由前向後的反方向阻力, 但若把手指放在門的後方時因為並不是前後的反方向阻力 而是門在由外側向內側關閉時才會產生的阻力..這情況下就無法偵測到了
當剛買車後要停到家中..我想若不知要如何切換LCD來看四周是否ok 只靠後照鏡的情況下真的很難停(或許熟悉後就ok了..但有誰開車要停車時還要先把眼前的那台電腦先搞定?)如果攝影機壞掉..那後照境的功能真的還是要能發揮出來,個人是覺得後照鏡有點太小(希望不是為了讓攝影機的效果更大所以把後照鏡坐小了)
打右邊方向燈LCD是可以切換到右邊的死角 但打左邊的方向燈時駕駛的頭應該是往左邊看吧.可是那LCD會違反開車的自然反應..你要轉向右邊看LCD是否有車 (要嘛就應該要在左邊的後視鏡內做呈現)
對那car pc有點擔心..請問NB在高溫曝曬下當機的機率有多少? 我想停在太陽下車內溫度應該有到50度吧..很怕到時發動後給你出現藍底白字的畫面
那套電腦操作我想我得花上幾天才能適應他..但車買了就是要開..那我是否該等那套學好後再來開會比較好, 建議也讓有要購買的車主在買車前上一下課好了, ex 10小時的免費指導..再不會就開個專門的補習班..哈哈
感覺按鍵很多操作很繁瑣 最好就是要導航就按一個導航鍵 要停車就按個停車鍵或LCD就主動切換到車子四週的場景(目的地到了不就是要停車嗎?)然後哪邊要撞到了就自動切換到快撞到的那個攝影機安全後再切回全景的畫面(這樣不是人性化多了嗎?)
太依賴那台電腦..若電腦故障後會發生什麼樣的事情(我想我在試車時會請業務把電腦關掉 模擬沒電腦開車的情況)
一定要搭配門號 然後買一個3.5G的連線費 這樣日後導航的圖資才可以更新(可外接USB難道不能用USB來更新?)業務有說是封閉型網路..所以只能給車子用 (我還想說至少在車子內還可以無線上網呢 可惜了3.5G 竟然要花筆錢來供廠商更新韌體但花$的人不能用?)
以後車子的維修保養可能要分為是電腦問題還是車子本身的問題了..希望電腦跟車子的關聯性不要太大..
整體來說我還是應該會買的..畢竟這是台灣的品牌而且也是走在時代的前面,但創新是為了讓自己更方便而不是多了些設備來增加自己的困擾, 而且要遵守駕駛或乘客的的自然慣性, 但還是願意為luxgen加油..因為不這樣走就永遠不會進步..
#17
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台灣加油! 期待開箱文ing😍
愛上柴引 CDI + TDI
#18
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| 上周我有專文介紹過可自行尋找，已下訂及等交車中 | |||
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這張照片拍得真美
把車子的引擎蓋上的弧線拍得很優
讚~
#19
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關於Luxgen 7 MPV關鍵應該是電子零件的穩定度該車電子零件是一般汽車的好幾十倍又有整合的問題加上台灣的氣候將來過個三年五年難保不會變成自動車終於走向智慧車而智慧車最後變成智障車的窘境
#20
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| 關於Luxgen 7 MPV關鍵應該是電子零件的穩定度該車電子零件是一般汽車的好幾十倍又有整合的問題加上台灣的氣候將來過個三年五年難保不會變成自動車終於走向智慧車而智慧車最後變成智障車的窘境 | |||
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妳說的沒錯
這的確要時間來考驗
但是luxgen走這條路我覺得是對的
東西要有自己的特色
就算沒有特色
價錢便宜也是一種特色
妳會去要求一輛NT20萬的車子有啥好的牛肉嗎
NT20萬就是他的特色
而luxgen在電子方面就是他的特色
因為妳在別的方面贏不了人家
只要在這方面下手
至於成不成功
那就等待時間的檢驗
#21
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😇有人交車了嗎.....
