於
2010/07/12 23:59:39
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這版居然沒有阿六來喇............. 真奇怪.
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🙂Autobahn去德國一個禮拜都在開~租車給的是Opel Astra 1.6。實際情況是~不是每個路段都是speed unlimited~在大都會區域如Frankfurt其實限速也大概在90kph~120kph附近,只是他們限速改變警示牌以及地面標示就會遠遠開始通知,最寬好像有單線6線道(大都會區域)而真正的Autobahn大部分都維持在單線3線左右~大家幾乎都會以最高速限穩定行駛,而且相當守法。 但印象很深刻的是其實在都會路段還滿常見到路面維修的~維修段限速60~80kph可是臨時畫的車道線真的很窄以變出更多車道~偏偏經過一長維修路段剛好開在最左側~結果竟然右側碰到一台貨櫃車~就這樣以時速80kph被夾在分隔島與貨櫃車之間保持著左右各5cm上下的方式開了不下10分鐘(路面有彎曲還不是一直線),真的是超超超緊張...超超超刺激...,本想放慢不並行,但是看到同車道被夾住的前車那種氣定神閒的樣子~~拼了~~為了台灣民族的駕駛魂就開始燃燒小宇宙吧😠~~呵呵~~結果就這樣用"微調"的方式開到通過維修路段~~開完真的手心冒汗~~不過也對德意志民族的駕駛技術與守法觀念由衷的佩服~~ 而真正無限速都是在郊區才開始~而且會有告示牌忘記是寫unlimited還是就寫個大大的Autobahn才代表無限速~~其實在這種道路開200kph稀鬆平常一點都不覺得快~因為當大家都差不多快時其實速度感是跟走省道感覺是差不多的~路途上都跟親愛的老婆大人有說有笑~不過那時心裡會想台灣人的開車習慣如果到國外還不改那真的會是很缺德且危險的事~比如說1.最內側超車道就是超車道就算你開到250kph也永遠會有人比你快需要用此車道(路權觀念,大家幾乎都是超完車就回原車道沒有例外)~2.很少看到速差很大的慢速車輛且就算是慢車也一定自動到最外側去~3.閘道上來的車輛一定會提速到一定的程度才會切入主車道不會突然撇出嚇死你~4.有限速的地方就一定依最高限速開~所以就算車多還是很有秩序很快的通過(當然塞車例外) 還有還有~~~~~~就是德國的道路品質真的實在實在是太棒啦~~~~~~~~~~~😆 | |||
🙂我可以證明你開過Autobahn.因為,跟X BOX的場景有雷同.真羨慕.
想成為億萬富翁,過著好野人的生活,四處行善的大善人,
如果我說我在德國70歲的姑媽開著B-200載著我一上高速公路時速到180你相信嗎?😰
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如果我說我在德國70歲的姑媽開著B-200載著我一上高速公路時速到180你相信嗎?😰 | |||
我姑媽算熱血嗎?神姑媽配神車
於
2010/07/14 22:37:05
發文
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那裏開車還真要小心moose. 尤其是晚上.................. 唉............yellowstone的晚上, 星空真美. 一輩子都忘不了. ps: montana 現在有些路段已經無速限了. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
有撞過deer…修了3k USD…😌
沒開過,但有開過台灣自版無限速國道😀想開嗎,現在你馬上就可實現夢想,不過發生任何事,可不負責喔
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