法拉利背骨???荒繆..個人心得..
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首先 此篇僅代表本人多年熱愛F1賽車感想及一些看法 也希望能有同好能提出一些<br> 不同的觀點或是心得 請別做人身攻擊及一些無必要的敘述 想炮的請上一頁<br> 希望能有獨特的見解以及有內涵的文章 藉此與同好討論我們所喜愛的F1<br><br>綜觀現今賽壇江山人才一代換一代..我本身是法拉利死忠支持者..從洗拿看到今天<br>的芬蘭人KIMI..但是今年可能是芬蘭人在紅軍的最後一年..這位車手從加入法拉利<br>的第一天我就認定她就是SCHMI接班人..來這就是要角逐年度冠軍..紅軍今年的決策<br>我覺得是很好的一個決定..以長遠來講..事實上芬蘭人並不能幫助到車隊..我承認<br>賽場上KIMI可以把車開很快..但是以研發上事實上並沒有很大的作為..今天法拉利<br>能公開說出需要的車手特點..我想由此可看出倪端..最近看到了一些同好看法發表<br>法拉利背骨一詞?實在是令人嘀笑皆非..F1場上每個能上場的車手都是一等一....<br><br>1.能帶贊助商的車手 2.能幫助車隊研發的車手 3.有名氣速度夠能正確引導車隊研<br> 發方向的車手 4.短氣但速度一流車手<br><br>敢問同好您心中最好車手是哪一種??<br><br>洗拿 保魯士 舒馬克 阿龍所我肯定他就屬於第3類型的車手 要想想當加入二流車隊<br>能迅速爬起能帶出王朝 又是哪幾位車手具有此指標性意義 或許有人會想那要歸功<br>於研發團隊的成功..是的這環節很重要 但是賽道上是誰在駕馭的??那到底是車好<br>還是人好 我想是相輔相成的..在如此張力的賽道競技 任何一個環節都要斤斤計較<br><br>今年的法拉利 事實上只是在撐而已..大家看到請了FISICH的用意在哪嘛?頂替MASA<br>是很好的一個藉口 但是同好去看更深一點 你會發覺沒有如此簡單 印度的威力<br>在幾場比賽展現出來 一個以前三流車隊換個經營團隊於今年快速爬向二流競爭行列<br>那代表著什麼??一定是研發上有重大突破..而找了FISICH撐完這賽季..研發的味道比<br>競技來的重...我這樣說好了 如果你身為一個車隊經營人你會怎樣做??一個車隊需要<br>靈魂人物來帶起人氣跟成績 車手是一個很好的媒介..你身為領導人你要每年2500萬<br>簽哪種車手???尤其你又是具有歷史意義的豪門..如果說紅軍捨KIMI為背骨..那這些<br>同好如果有看過80-90代之間幾乎無敵的威廉士換人如換女人一樣時..那..應該?.跳過好了..<br>因為領導的爵士認為車永遠比人更加重要..那時的法拉利是一支二流快三流的車隊..<br>但是於舒馬克的加入後..我們看到了什麼??看看歷年王朝的組合中..是哪幾位永垂不朽<br>哪些又是曇花一現..洗拿的死增添了傳奇..現役時又是誰能威脅到他??MANSELL?PROST?<br>當您有經歷世代接替中你會發覺德國車王的7屆冠軍取得實在是實至名歸..又是誰能在<br>SCHMI現役取得頭銜??阿龍所剛加入的雷諾是一流車隊?? F1世界中是現實的 實力代表一切<br>一位車手的附加價值不夠時是會被淘汰的..真正的世界冠軍是要能從逆境中創出不朽的傳奇<br>那才是真冠軍<br><br>一點心得感想由感而發感謝同好看完..也希望能有其他同好能發表一些獨特看法..不然<br>此版充滿著嘴砲..人身攻擊 沒營養的文章 感謝<br><br><br><br><br><br><br>
#2
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哇!~還沒完阿😆
戰爭要開始了
戰爭要開始了
再快...也要七天
#3
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| 哇!~還沒完阿😆 戰爭要開始了 | |||
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回應 funny1 (永遠支持Kimi啦) 所寫你是Kimi的粉絲 就你先上吧😆
#4
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你是Kimi的粉絲 就你先上吧😆 | ||||||||||||
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我要上什麼?
他又沒對KIMI作出人身攻擊😆
我倒是可以上點潤滑油
----------------我是分格線------------------
話說John和他的女友Mandy在公園約會. 兩人坐在椅子上, 正在聊天......
Mandy: 「John, 你在想什麼? (不大好意思)」
John: 「沒什麼啊, 我想的都和妳想的一樣! (自以為嘴很甜)」
突然, 啪!
Mandy給John一巴掌, 破口大罵:
「你這個色狼! 變態狂!」
John: 「.................???」
----------------我也是分格線------------------
笑一個嘛😆
再快...也要七天
#5
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大大.......有時祟拜一個偶像
等於宗教信仰
信仰的本質不在於求證
只要信就可以了~~
believe~~😌
等於宗教信仰
信仰的本質不在於求證
只要信就可以了~~
believe~~😌
#6
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女的的在想甚麼....
"親親我的寶貝"嗎?
PS周華建的歌 別想歪了😆
"親親我的寶貝"嗎?
PS周華建的歌 別想歪了😆
#7
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| 女的的在想甚麼.... "親親我的寶貝"嗎? PS周華建的歌 別想歪了😆 | |||
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😆少純潔了你
再快...也要七天
#8
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| 女的的在想甚麼.... "親親我的寶貝"嗎? PS周華建的歌 別想歪了😆 | |||
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你們這2個鹹濕的家伙= =
#9
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於
2009/10/05 22:13:04
發文
ㄟ~可以給壞評了耶！送板大好評一枚
那些說要開始討厭法拉利的整個看得也是很倒彈！
那些說要開始討厭法拉利的整個看得也是很倒彈！
#10
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你們這2個鹹濕的家伙= = | ||||||||||||
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不喜歡?~我還有損友類笑話
----------------好辛苦喔-----------------
小陳和小王一道去南非旅行.途中,竟然遇著一隻獅子瞪著他們.
小陳立刻把皮鞋除掉,換上跑鞋.
小王膽戰心驚地問:
“何必換鞋？根本跑不過獅子.”
小陳卻說:
“誰要和獅子賽跑？我只要能跑過你就行了.”
-----------對阿~分格線沒鐘點費--------------
再快...也要七天
#11
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| 首先 此篇僅代表本人多年熱愛F1賽車感想及一些看法 也希望能有同好能提出一些 不同的觀點或是心得 請別做人身攻擊及一些無必要的敘述 想炮的請上一頁 希望能有獨特的見解以及有內涵的文章 藉此與同好討論我們所喜愛的F1 綜觀現今賽壇江山人才一代換一代..我本身是法拉利死忠支持者..從洗拿看到今天 的芬蘭人KIMI..但是今年可能是芬蘭人在紅軍的最後一年..這位車手從加入法拉利 的第一天我就認定她就是SCHMI接班人..來這就是要角逐年度冠軍..紅軍今年的決策 我覺得是很好的一個決定..以長遠來講..事實上芬蘭人並不能幫助到車隊..我承認 賽場上KIMI可以把車開很快..但是以研發上事實上並沒有很大的作為..今天法拉利 能公開說出需要的車手特點..我想由此可看出倪端..最近看到了一些同好看法發表 法拉利背骨一詞?實在是令人嘀笑皆非..F1場上每個能上場的車手都是一等一.... 1.能帶贊助商的車手 2.能幫助車隊研發的車手 3.有名氣速度夠能正確引導車隊研 發方向的車手 4.短氣但速度一流車手 敢問同好您心中最好車手是哪一種?? 洗拿 保魯士 舒馬克 阿龍所我肯定他就屬於第3類型的車手 要想想當加入二流車隊 能迅速爬起能帶出王朝 又是哪幾位車手具有此指標性意義 或許有人會想那要歸功 於研發團隊的成功..是的這環節很重要 但是賽道上是誰在駕馭的??那到底是車好 還是人好 我想是相輔相成的..在如此張力的賽道競技 任何一個環節都要斤斤計較 今年的法拉利 事實上只是在撐而已..大家看到請了FISICH的用意在哪嘛?頂替MASA 是很好的一個藉口 但是同好去看更深一點 你會發覺沒有如此簡單 印度的威力 在幾場比賽展現出來 一個以前三流車隊換個經營團隊於今年快速爬向二流競爭行列 那代表著什麼??一定是研發上有重大突破..而找了FISICH撐完這賽季..研發的味道比 競技來的重...我這樣說好了 如果你身為一個車隊經營人你會怎樣做??一個車隊需要 靈魂人物來帶起人氣跟成績 車手是一個很好的媒介..你身為領導人你要每年2500萬 簽哪種車手???尤其你又是具有歷史意義的豪門..如果說紅軍捨KIMI為背骨..那這些 同好如果有看過80-90代之間幾乎無敵的威廉士換人如換女人一樣時..那..應該?.跳過好了.. 因為領導的爵士認為車永遠比人更加重要..那時的法拉利是一支二流快三流的車隊.. 但是於舒馬克的加入後..我們看到了什麼??看看歷年王朝的組合中..是哪幾位永垂不朽 哪些又是曇花一現..洗拿的死增添了傳奇..現役時又是誰能威脅到他??MANSELL?PROST? 當您有經歷世代接替中你會發覺德國車王的7屆冠軍取得實在是實至名歸..又是誰能在 SCHMI現役取得頭銜??阿龍所剛加入的雷諾是一流車隊?? F1世界中是現實的 實力代表一切 一位車手的附加價值不夠時是會被淘汰的..真正的世界冠軍是要能從逆境中創出不朽的傳奇 那才是真冠軍 一點心得感想由感而發感謝同好看完..也希望能有其他同好能發表一些獨特看法..不然 此版充滿著嘴砲..人身攻擊 沒營養的文章 感謝 | |||
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那這2年雷諾是怎麼一回事= =...
有一個論點已經被提過N次了.....
車手能夠有技術回饋....
但是沒那個本事 研發
#12
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於
2009/10/05 22:32:40
發文
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那這2年雷諾是怎麼一回事= =... 有一個論點已經被提過N次了..... 車手能夠有技術回饋.... 但是沒那個本事 研發 | ||||||||||||
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#13
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於
2009/10/05 22:37:20
發文
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那這2年雷諾是怎麼一回事= =... 有一個論點已經被提過N次了..... 車手能夠有技術回饋.... 但是沒那個本事 研發 | ||||||||||||
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白話文版：
Alonso：我跟你說，這個要這樣改，然後，那個$%&$@@###$%……………，懂了嗎??
技師：嗯嗯嗯，你說的我都懂，車隊的錢差不多要燒光了，你都沒發覺我已經改很多次了嗎???
#14
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| 首先 此篇僅代表本人多年熱愛F1賽車感想及一些看法 也希望能有同好能提出一些 不同的觀點或是心得 請別做人身攻擊及一些無必要的敘述 想炮的請上一頁 希望能有獨特的見解以及有內涵的文章 藉此與同好討論我們所喜愛的F1 綜觀現今賽壇江山人才一代換一代..我本身是法拉利死忠支持者..從洗拿看到今天 的芬蘭人KIMI..但是今年可能是芬蘭人在紅軍的最後一年..這位車手從加入法拉利 的第一天我就認定她就是SCHMI接班人..來這就是要角逐年度冠軍..紅軍今年的決策 我覺得是很好的一個決定..以長遠來講..事實上芬蘭人並不能幫助到車隊..我承認 賽場上KIMI可以把車開很快..但是以研發上事實上並沒有很大的作為..今天法拉利 能公開說出需要的車手特點..我想由此可看出倪端..最近看到了一些同好看法發表 法拉利背骨一詞?實在是令人嘀笑皆非..F1場上每個能上場的車手都是一等一.... 1.能帶贊助商的車手 2.能幫助車隊研發的車手 3.有名氣速度夠能正確引導車隊研 發方向的車手 4.短氣但速度一流車手 敢問同好您心中最好車手是哪一種?? 洗拿 保魯士 舒馬克 阿龍所我肯定他就屬於第3類型的車手 要想想當加入二流車隊 能迅速爬起能帶出王朝 又是哪幾位車手具有此指標性意義 或許有人會想那要歸功 於研發團隊的成功..是的這環節很重要 但是賽道上是誰在駕馭的??那到底是車好 還是人好 我想是相輔相成的..在如此張力的賽道競技 任何一個環節都要斤斤計較 今年的法拉利 事實上只是在撐而已..大家看到請了FISICH的用意在哪嘛?頂替MASA 是很好的一個藉口 但是同好去看更深一點 你會發覺沒有如此簡單 印度的威力 在幾場比賽展現出來 一個以前三流車隊換個經營團隊於今年快速爬向二流競爭行列 那代表著什麼??一定是研發上有重大突破..而找了FISICH撐完這賽季..研發的味道比 競技來的重...我這樣說好了 如果你身為一個車隊經營人你會怎樣做??一個車隊需要 靈魂人物來帶起人氣跟成績 車手是一個很好的媒介..你身為領導人你要每年2500萬 簽哪種車手???尤其你又是具有歷史意義的豪門..如果說紅軍捨KIMI為背骨..那這些 同好如果有看過80-90代之間幾乎無敵的威廉士換人如換女人一樣時..那..應該?.跳過好了.. 因為領導的爵士認為車永遠比人更加重要..那時的法拉利是一支二流快三流的車隊.. 但是於舒馬克的加入後..我們看到了什麼??看看歷年王朝的組合中..是哪幾位永垂不朽 哪些又是曇花一現..洗拿的死增添了傳奇..現役時又是誰能威脅到他??MANSELL?PROST? 當您有經歷世代接替中你會發覺德國車王的7屆冠軍取得實在是實至名歸..又是誰能在 SCHMI現役取得頭銜??阿龍所剛加入的雷諾是一流車隊?? F1世界中是現實的 實力代表一切 一位車手的附加價值不夠時是會被淘汰的..真正的世界冠軍是要能從逆境中創出不朽的傳奇 那才是真冠軍 一點心得感想由感而發感謝同好看完..也希望能有其他同好能發表一些獨特看法..不然 此版充滿著嘴砲..人身攻擊 沒營養的文章 感謝 | |||
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我非常認同板大的心得
我也是一個很喜歡KIMI及法拉利的車迷
但是
當大家不認同KIMI離開法拉利的同時
有沒有先考慮到車隊的狀況為何
我認為KIMI真的沒有以前在邁隊的威力了
那法拉利本身現況又不比當年
我覺得必要時
真的要好好的改變一下現在的陣容
KIMI離開是我最不願看到的...😌
#15
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🙂前輩，開心看比賽就好。
#16
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於
2009/10/05 23:27:02
發文
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| 🙂前輩，開心看比賽就好。 | |||
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為了自己生命中可能連邊都沾不上的事物生氣、何必呢？😆
不使用駕駛輔助是我的堅持。
#17
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| 大大.......有時祟拜一個偶像 等於宗教信仰 信仰的本質不在於求證 只要信就可以了~~ believe~~😌 | |||
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就算是believe，中間也藏著一個lie
洪爺伊莉走透透
激凸後宮逍遙遊
若是無法艾當漏
台泥攪拌便當狗
#18
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於
2009/10/06 05:34:16
發文
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| 首先 此篇僅代表本人多年熱愛F1賽車感想及一些看法 也希望能有同好能提出一些 不同的觀點或是心得 請別做人身攻擊及一些無必要的敘述 想炮的請上一頁 希望能有獨特的見解以及有內涵的文章 藉此與同好討論我們所喜愛的F1 綜觀現今賽壇江山人才一代換一代..我本身是法拉利死忠支持者..從洗拿看到今天 的芬蘭人KIMI..但是今年可能是芬蘭人在紅軍的最後一年..這位車手從加入法拉利 的第一天我就認定她就是SCHMI接班人..來這就是要角逐年度冠軍..紅軍今年的決策 我覺得是很好的一個決定..以長遠來講..事實上芬蘭人並不能幫助到車隊..我承認 賽場上KIMI可以把車開很快..但是以研發上事實上並沒有很大的作為..今天法拉利 能公開說出需要的車手特點..我想由此可看出倪端..最近看到了一些同好看法發表 法拉利背骨一詞?實在是令人嘀笑皆非..F1場上每個能上場的車手都是一等一.... 1.能帶贊助商的車手 2.能幫助車隊研發的車手 3.有名氣速度夠能正確引導車隊研 發方向的車手 4.短氣但速度一流車手 敢問同好您心中最好車手是哪一種?? 洗拿 保魯士 舒馬克 阿龍所我肯定他就屬於第3類型的車手 要想想當加入二流車隊 能迅速爬起能帶出王朝 又是哪幾位車手具有此指標性意義 或許有人會想那要歸功 於研發團隊的成功..是的這環節很重要 但是賽道上是誰在駕馭的??那到底是車好 還是人好 我想是相輔相成的..在如此張力的賽道競技 任何一個環節都要斤斤計較 今年的法拉利 事實上只是在撐而已..大家看到請了FISICH的用意在哪嘛?頂替MASA 是很好的一個藉口 但是同好去看更深一點 你會發覺沒有如此簡單 印度的威力 在幾場比賽展現出來 一個以前三流車隊換個經營團隊於今年快速爬向二流競爭行列 那代表著什麼??一定是研發上有重大突破..而找了FISICH撐完這賽季..研發的味道比 競技來的重...我這樣說好了 如果你身為一個車隊經營人你會怎樣做??一個車隊需要 靈魂人物來帶起人氣跟成績 車手是一個很好的媒介..你身為領導人你要每年2500萬 簽哪種車手???尤其你又是具有歷史意義的豪門..如果說紅軍捨KIMI為背骨..那這些 同好如果有看過80-90代之間幾乎無敵的威廉士換人如換女人一樣時..那..應該?.跳過好了.. 因為領導的爵士認為車永遠比人更加重要..那時的法拉利是一支二流快三流的車隊.. 但是於舒馬克的加入後..我們看到了什麼??看看歷年王朝的組合中..是哪幾位永垂不朽 哪些又是曇花一現..洗拿的死增添了傳奇..現役時又是誰能威脅到他??MANSELL?PROST? 當您有經歷世代接替中你會發覺德國車王的7屆冠軍取得實在是實至名歸..又是誰能在 SCHMI現役取得頭銜??阿龍所剛加入的雷諾是一流車隊?? F1世界中是現實的 實力代表一切 一位車手的附加價值不夠時是會被淘汰的..真正的世界冠軍是要能從逆境中創出不朽的傳奇 那才是真冠軍 一點心得感想由感而發感謝同好看完..也希望能有其他同好能發表一些獨特看法..不然 此版充滿著嘴砲..人身攻擊 沒營養的文章 感謝 好文章🙂 | |||
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祝Jenson Button拿下2009年世界冠軍
#19
0
於
2009/10/06 05:37:04
發文
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| 首先 此篇僅代表本人多年熱愛F1賽車感想及一些看法 也希望能有同好能提出一些 不同的觀點或是心得 請別做人身攻擊及一些無必要的敘述 想炮的請上一頁 希望能有獨特的見解以及有內涵的文章 藉此與同好討論我們所喜愛的F1 綜觀現今賽壇江山人才一代換一代..我本身是法拉利死忠支持者..從洗拿看到今天 的芬蘭人KIMI..但是今年可能是芬蘭人在紅軍的最後一年..這位車手從加入法拉利 的第一天我就認定她就是SCHMI接班人..來這就是要角逐年度冠軍..紅軍今年的決策 我覺得是很好的一個決定..以長遠來講..事實上芬蘭人並不能幫助到車隊..我承認 賽場上KIMI可以把車開很快..但是以研發上事實上並沒有很大的作為..今天法拉利 能公開說出需要的車手特點..我想由此可看出倪端..最近看到了一些同好看法發表 法拉利背骨一詞?實在是令人嘀笑皆非..F1場上每個能上場的車手都是一等一.... 1.能帶贊助商的車手 2.能幫助車隊研發的車手 3.有名氣速度夠能正確引導車隊研 發方向的車手 4.短氣但速度一流車手 敢問同好您心中最好車手是哪一種?? 洗拿 保魯士 舒馬克 阿龍所我肯定他就屬於第3類型的車手 要想想當加入二流車隊 能迅速爬起能帶出王朝 又是哪幾位車手具有此指標性意義 或許有人會想那要歸功 於研發團隊的成功..是的這環節很重要 但是賽道上是誰在駕馭的??那到底是車好 還是人好 我想是相輔相成的..在如此張力的賽道競技 任何一個環節都要斤斤計較 今年的法拉利 事實上只是在撐而已..大家看到請了FISICH的用意在哪嘛?頂替MASA 是很好的一個藉口 但是同好去看更深一點 你會發覺沒有如此簡單 印度的威力 在幾場比賽展現出來 一個以前三流車隊換個經營團隊於今年快速爬向二流競爭行列 那代表著什麼??一定是研發上有重大突破..而找了FISICH撐完這賽季..研發的味道比 競技來的重...我這樣說好了 如果你身為一個車隊經營人你會怎樣做??一個車隊需要 靈魂人物來帶起人氣跟成績 車手是一個很好的媒介..你身為領導人你要每年2500萬 簽哪種車手???尤其你又是具有歷史意義的豪門..如果說紅軍捨KIMI為背骨..那這些 同好如果有看過80-90代之間幾乎無敵的威廉士換人如換女人一樣時..那..應該?.跳過好了.. 因為領導的爵士認為車永遠比人更加重要..那時的法拉利是一支二流快三流的車隊.. 但是於舒馬克的加入後..我們看到了什麼??看看歷年王朝的組合中..是哪幾位永垂不朽 哪些又是曇花一現..洗拿的死增添了傳奇..現役時又是誰能威脅到他??MANSELL?PROST? 當您有經歷世代接替中你會發覺德國車王的7屆冠軍取得實在是實至名歸..又是誰能在 SCHMI現役取得頭銜??阿龍所剛加入的雷諾是一流車隊?? F1世界中是現實的 實力代表一切 一位車手的附加價值不夠時是會被淘汰的..真正的世界冠軍是要能從逆境中創出不朽的傳奇 那才是真冠軍 一點心得感想由感而發感謝同好看完..也希望能有其他同好能發表一些獨特看法..不然 此版充滿著嘴砲..人身攻擊 沒營養的文章 感謝 | |||
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好文章🙂，我雖是支持Kimi，但不可否認，他的致命點的確是無法幫助車隊研發
祝Jenson Button拿下2009年世界冠軍
#20
0
於
2009/10/06 06:18:41
發文
Kimi是不會靠北的車手 所以他就吃虧了
Alonso很會靠北 所以他冠軍拿比較多
Schumi也是關起門來靠北 讓隊友靠北 所以冠軍拿更多
Senna vs Prost靠北的狀況更多
Piquet vs Mansell 根本是要互砍
拿過多次冠軍的幾乎都很愛靠北 事出必有因😆
Massa有潛力 所以也很能靠北 明年的法拉利靠北大賽可有的瞧了
Kimi不靠北是要拿什麼跟Hamilton父子比?😌
Alonso很會靠北 所以他冠軍拿比較多
Schumi也是關起門來靠北 讓隊友靠北 所以冠軍拿更多
Senna vs Prost靠北的狀況更多
Piquet vs Mansell 根本是要互砍
拿過多次冠軍的幾乎都很愛靠北 事出必有因😆
Massa有潛力 所以也很能靠北 明年的法拉利靠北大賽可有的瞧了
Kimi不靠北是要拿什麼跟Hamilton父子比?😌
To buy list: 300ZX TT, EVO3, MR2 Gen5 Turbo, CRX...
#21
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😞說到幫助車隊研發，突然想起來所謂的車隊那些領大錢的工程師和研發團隊人們......
那...也是很大一筆錢和人在裡面，各位說的信誓旦旦，說這車手和那車手能夠多嚜幫助車隊，但是也別忘了那些在背後的人，
那些人可不項是你家獲我家巷口那些修車廠的師父，就是那些人把一部F-1給弄出來的，而各位卻把這些說到車手身上....┬多嚜不可思議的事情呀....
車手如果有相關的能力確實有幫助，能多幫少燒一點錢，但是.....車隊該不會沒有這類的車手就完蛋了吧....F-1車手技術好這是不容置疑的...但是你說到他研發技術好~~~~~~~打死我都不信~~
那...也是很大一筆錢和人在裡面，各位說的信誓旦旦，說這車手和那車手能夠多嚜幫助車隊，但是也別忘了那些在背後的人，
那些人可不項是你家獲我家巷口那些修車廠的師父，就是那些人把一部F-1給弄出來的，而各位卻把這些說到車手身上....┬多嚜不可思議的事情呀....
車手如果有相關的能力確實有幫助，能多幫少燒一點錢，但是.....車隊該不會沒有這類的車手就完蛋了吧....F-1車手技術好這是不容置疑的...但是你說到他研發技術好~~~~~~~打死我都不信~~
