2010/03/03 22:11:50
0
 |
|  | ||||||||||||||||||||
我知道等級差很多 就是在選擇高價買高級貨 還是低價買國產好口碑 | ||||||||||||||||||||||
 |  |
回應 cch595102 (婦潔，婦婦婦潔) 所寫csc2 csc3我都用過;
說真的只有價格高級;排水不差...其他😞!
0
看了大家對於RE-001對調的問題搞半天 ~~
1.對調胎是在防止偏磨耗，車身四個腳重量有差異，一個人駕駛的車子左前輪負荷較大些，油箱若是在左邊，整個左側負載較高些，所以輪胎要調一下讓每個輪胎平均的磨耗，所以為何左前要調右後，右後要調左前，當然對調又很多眉角，上述只是通用法則，要看平日一個駕車多還是多人駕車多？油箱是在左還是在右？.....等
2.RE001確實可以左右前後調胎，有一種情形RE001跟單導向比較起來較為吃虧，有降避震器的定位不會做的會有吃內胎的情形，但RE001的設計，不管您怎麼調都是吃內胎啦！不能把內胎當做外胎來使用，而I-PRO是單導設計，調胎較為麻煩，因為有指向關係必需拆胎才能調換，但單導設計的好處是可以讓內外胎都可使用到，而這點RE001確不能這麼做，因為RE001內胎就是內胎外胎就是外胎，但對於沒有降低車身或有吃內胎情況的人來講，RE001調胎是比I-PRO方便許多！
總結一下
一、RE001 VS I-PRO 可否調胎？
A：可！RE001可不必拆胎即可完成調胎、而I-PRO必需拆胎才能調胎
二、RE001 VS I-PRO 抓地力誰好？
A：半斤八兩【不過RE001胎壁較好】
三：RE001 VS I-PRO 排水性誰好？
A：I-PRO【RE001也是不錯只不過隨著速度的增加兩水多少會開始有點排不出】
四、RE001 VS I-PRO 耐用度誰好？
A：半斤八兩【以預算來看I-PRO是較占上風】
如上所說，您若有吃內胎情況千萬別選RE001否則耐用度會大打折扣的，怎麼磨怎麼翻都是在裡面！加上集中的磨內胎更快見底！跨張一點內胎都沒有胎紋了，外胎搞不好還有7成新呢？其它青菜蘿蔔挑自己喜歡吧！不管是預算還是品牌形象，瑪吉斯過去是真的有點比不上大廠，不過不要小看這幾年的進步，感覺有點像國產避震器近來突飛猛進，至少負評已較以往少了！
1.對調胎是在防止偏磨耗，車身四個腳重量有差異，一個人駕駛的車子左前輪負荷較大些，油箱若是在左邊，整個左側負載較高些，所以輪胎要調一下讓每個輪胎平均的磨耗，所以為何左前要調右後，右後要調左前，當然對調又很多眉角，上述只是通用法則，要看平日一個駕車多還是多人駕車多？油箱是在左還是在右？.....等
2.RE001確實可以左右前後調胎，有一種情形RE001跟單導向比較起來較為吃虧，有降避震器的定位不會做的會有吃內胎的情形，但RE001的設計，不管您怎麼調都是吃內胎啦！不能把內胎當做外胎來使用，而I-PRO是單導設計，調胎較為麻煩，因為有指向關係必需拆胎才能調換，但單導設計的好處是可以讓內外胎都可使用到，而這點RE001確不能這麼做，因為RE001內胎就是內胎外胎就是外胎，但對於沒有降低車身或有吃內胎情況的人來講，RE001調胎是比I-PRO方便許多！
總結一下
一、RE001 VS I-PRO 可否調胎？
A：可！RE001可不必拆胎即可完成調胎、而I-PRO必需拆胎才能調胎
二、RE001 VS I-PRO 抓地力誰好？
A：半斤八兩【不過RE001胎壁較好】
三：RE001 VS I-PRO 排水性誰好？
A：I-PRO【RE001也是不錯只不過隨著速度的增加兩水多少會開始有點排不出】
四、RE001 VS I-PRO 耐用度誰好？
A：半斤八兩【以預算來看I-PRO是較占上風】
如上所說，您若有吃內胎情況千萬別選RE001否則耐用度會大打折扣的，怎麼磨怎麼翻都是在裡面！加上集中的磨內胎更快見底！跨張一點內胎都沒有胎紋了，外胎搞不好還有7成新呢？其它青菜蘿蔔挑自己喜歡吧！不管是預算還是品牌形象，瑪吉斯過去是真的有點比不上大廠，不過不要小看這幾年的進步，感覺有點像國產避震器近來突飛猛進，至少負評已較以往少了！
0
我推RE001
原因無他，胎壁夠硬
山路過彎時幾乎不會有折胎的情形發生
也非常適合台灣的爛路，不容易暴龜變形
但缺點是行路感偏硬，胎偏重比較耗油
另外RE001我也是左右調胎過了
只要不將胎圈分離，安裝時維持outside朝外的狀態根本就沒啥問題
原因無他，胎壁夠硬
山路過彎時幾乎不會有折胎的情形發生
也非常適合台灣的爛路，不容易暴龜變形
但缺點是行路感偏硬，胎偏重比較耗油
另外RE001我也是左右調胎過了
只要不將胎圈分離，安裝時維持outside朝外的狀態根本就沒啥問題
改裝品當然要選無限！但....小朋友有限~~
0
|
| | |
| 我推RE001 原因無他，胎壁夠硬 山路過彎時幾乎不會有折胎的情形發生 也非常適合台灣的爛路，不容易暴龜變形 但缺點是行路感偏硬，胎偏重比較耗油 另外RE001我也是左右調胎過了 只要不將胎圈分離，安裝時維持outside朝外的狀態根本就沒啥問題 | |||
| |
小弟裝050
胎沒爆
圈爆了.............
所以輪胎跟著報銷😭
U-CAR 名人榜:1. 愛情動作片大盤商光-->跑馬地大大2. 賣瓜兼賞瓜自賣自誇-->老王大大3. 中規中矩RX娘砲車床-->機ㄟ樓大大4. 天上天下唯天鵝獨尊-->壞小孩大大5. 不知是惠聆還是草莓妹-->三寶大大6. 征服三重各地小吃攤-->woo大大7. 天真無邪清純又可愛-->卡賓槍小抵敵
2010/03/04 09:33:06
0
我是台製 RE001 (215/45/17) 使用者,
我已經忘了用多久了, 小小分享如下:
1. 真的不耐磨
2. 可以左右調
3. 新胎 (10000KM 以內) 還算安靜
4. 乾抓地真的不錯
5. 胎璧很優, 不會軟趴趴
6. 開過朋友的日製 RE001, 感覺真的差不多 (我不夠熱血???)
7. 濕抓地不太敢試, 但比 Civic 8th 原廠胎好非常多.
8. 下次會換 RE001 嗎? 應該不會... 想試試 DRB...
我已經忘了用多久了, 小小分享如下:
1. 真的不耐磨
2. 可以左右調
3. 新胎 (10000KM 以內) 還算安靜
4. 乾抓地真的不錯
5. 胎璧很優, 不會軟趴趴
6. 開過朋友的日製 RE001, 感覺真的差不多 (我不夠熱血???)
7. 濕抓地不太敢試, 但比 Civic 8th 原廠胎好非常多.
8. 下次會換 RE001 嗎? 應該不會... 想試試 DRB...
Civic 1.8 EX-S + 215/45/17 RE001 + Buddy Club 17" (7KG) + Accord 3.0 caliper + 303mm brake disc
0
|
| | |
| 我是台製 RE001 (215/45/17) 使用者, 我已經忘了用多久了, 小小分享如下: 1. 真的不耐磨 2. 可以左右調 3. 新胎 (10000KM 以內) 還算安靜 4. 乾抓地真的不錯 5. 胎璧很優, 不會軟趴趴 6. 開過朋友的日製 RE001, 感覺真的差不多 (我不夠熱血???) 7. 濕抓地不太敢試, 但比 Civic 8th 原廠胎好非常多. 8. 下次會換 RE001 嗎? 應該不會... 想試試 DRB... | |||
| |
001多少里程數下課?
大大要不要試試看pp2🙂
U-CAR 名人榜:1. 愛情動作片大盤商光-->跑馬地大大2. 賣瓜兼賞瓜自賣自誇-->老王大大3. 中規中矩RX娘砲車床-->機ㄟ樓大大4. 天上天下唯天鵝獨尊-->壞小孩大大5. 不知是惠聆還是草莓妹-->三寶大大6. 征服三重各地小吃攤-->woo大大7. 天真無邪清純又可愛-->卡賓槍小抵敵
2010/03/04 09:43:22
0
|
| | ||||||||||
001多少里程數下課? 大大要不要試試看pp2🙂 | ||||||||||||
| |
還沒下課啦~~ 印象中我是 2008 年底換 RE001 的.
應該還跑不到三萬吧???
我喜歡 3P: PP2, PS2, P-ZERO 都是我很喜歡的胎.
可是 3P 很花錢...
Civic 1.8 EX-S + 215/45/17 RE001 + Buddy Club 17" (7KG) + Accord 3.0 caliper + 303mm brake disc
0
米其林不用講
沒有便宜的
但是pp2一該多一張吧
ps?
想都不敢想的東西
等馬力過400才會去想的東西
p-zero?
這條好像是他的代表胎😆
沒有便宜的
但是pp2一該多一張吧
ps?
想都不敢想的東西
等馬力過400才會去想的東西
p-zero?
這條好像是他的代表胎😆
U-CAR 名人榜:1. 愛情動作片大盤商光-->跑馬地大大2. 賣瓜兼賞瓜自賣自誇-->老王大大3. 中規中矩RX娘砲車床-->機ㄟ樓大大4. 天上天下唯天鵝獨尊-->壞小孩大大5. 不知是惠聆還是草莓妹-->三寶大大6. 征服三重各地小吃攤-->woo大大7. 天真無邪清純又可愛-->卡賓槍小抵敵
0
RE001還不錯用
但是我個人覺得T1R比他好用
但是T1R價格比RE001貴
所以只好選擇RE001了
但是我個人覺得T1R比他好用
但是T1R價格比RE001貴
所以只好選擇RE001了
0
|
| | |
| 剛剛忘了附上照片 | |||
| |
抱歉沒貼好~請見諒😆😆
0
跑22000拍下來ㄉ台製195-55-R15
前兩張圖是前輪
前兩張圖是前輪
2010/03/06 08:23:07
0
|
| | |
| 看了大家對於RE-001對調的問題搞半天 ~~ 1.對調胎是在防止偏磨耗，車身四個腳重量有差異，一個人駕駛的車子左前輪負荷較大些，油箱若是在左邊，整個左側負載較高些，所以輪胎要調一下讓每個輪胎平均的磨耗，所以為何左前要調右後，右後要調左前，當然對調又很多眉角，上述只是通用法則，要看平日一個駕車多還是多人駕車多？油箱是在左還是在右？.....等 2.RE001確實可以左右前後調胎，有一種情形RE001跟單導向比較起來較為吃虧，有降避震器的定位不會做的會有吃內胎的情形，但RE001的設計，不管您怎麼調都是吃內胎啦！不能把內胎當做外胎來使用，而I-PRO是單導設計，調胎較為麻煩，因為有指向關係必需拆胎才能調換，但單導設計的好處是可以讓內外胎都可使用到，而這點RE001確不能這麼做，因為RE001內胎就是內胎外胎就是外胎，但對於沒有降低車身或有吃內胎情況的人來講，RE001調胎是比I-PRO方便許多！ 總結一下 一、RE001 VS I-PRO 可否調胎？ A：可！RE001可不必拆胎即可完成調胎、而I-PRO必需拆胎才能調胎 二、RE001 VS I-PRO 抓地力誰好？ A：半斤八兩【不過RE001胎壁較好】 三：RE001 VS I-PRO 排水性誰好？ A：I-PRO【RE001也是不錯只不過隨著速度的增加兩水多少會開始有點排不出】 四、RE001 VS I-PRO 耐用度誰好？ A：半斤八兩【以預算來看I-PRO是較占上風】 如上所說，您若有吃內胎情況千萬別選RE001否則耐用度會大打折扣的，怎麼磨怎麼翻都是在裡面！加上集中的磨內胎更快見底！跨張一點內胎都沒有胎紋了，外胎搞不好還有7成新呢？其它青菜蘿蔔挑自己喜歡吧！不管是預算還是品牌形象，瑪吉斯過去是真的有點比不上大廠，不過不要小看這幾年的進步，感覺有點像國產避震器近來突飛猛進，至少負評已較以往少了！ | |||
| |
你比較內行總算看懂我要說的就是指內外胎不能調的問題,只有一些看不懂的笨蛋才會在那裡硬凹.我才沒躲勒只是懶的回應那些聽不懂的笨蛋!😀
最快的路線只有一條!但能超越對手的路線卻有無限條!
共
75
則留言