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美國的灰狗巴士 | |||
大大內行!😀
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以前國光客運還沒民營的前身-台汽公司, 台汽其下的國光號,採用的加拿大生產的MCI車種跟美國跑長途的巴士一樣。 MCI是整車進口到台灣, 不銹鋼的外表,前二後六的車輪配置,堅固的車身結構, 在當時可是高級的車種!😇 以前我們家出遊或過年一定搭國光號。 但在購車成本,維修花費,油耗的考量之下, 現在逐漸由韓國大宇汽車生產的巴士(不過網路資料說:此車種是在台灣組裝)所取代。 不過目前桃園國際機場往返到台北車站此路線,以及臺中車站某些路線還有在使用MCI車種。 | ||||||||||||||||||||||
國光號用的整車進口的MCI巴士,當時一台約1450萬台幣上下
買一台適合自己的風格個性用途的愛車 遠比聽別人意見來選擇重要的多了
於
2009/10/11 21:12:54
發文
車底盤和車身的搭配真的是門學問
不然原廠也不在白混
國外原裝的遊覽車(公車)雖然內裝配備陽春
但卻很實用很實際
台灣這些號稱豪華舒適的遊覽車
在我看來根本也是電子花車
說實在的內裝用料設計粗糙
車體打造細節施工技法粗糙外觀設計及塗裝俗氣
有的還加上七彩閃亮霓虹燈...........
根本就是電子花車了
無奈多數台灣人就愛這一味😵
不然原廠也不在白混
國外原裝的遊覽車(公車)雖然內裝配備陽春
但卻很實用很實際
台灣這些號稱豪華舒適的遊覽車
在我看來根本也是電子花車
說實在的內裝用料設計粗糙
車體打造細節施工技法粗糙外觀設計及塗裝俗氣
有的還加上七彩閃亮霓虹燈...........
根本就是電子花車了
無奈多數台灣人就愛這一味😵
我昨天有經過事故現場,經過時遊覽車已經吊上高速公路。
車體的部份似乎救難人員有破壞過,看不出原來損壞的樣子。但是看車身(連底盤)都有泥土的痕跡,我是覺得在這種情況下,就算車體再強固,人員沒有繫上安全帶也是兇多吉少。
車體的部份似乎救難人員有破壞過,看不出原來損壞的樣子。但是看車身(連底盤)都有泥土的痕跡,我是覺得在這種情況下,就算車體再強固,人員沒有繫上安全帶也是兇多吉少。
我覺得遊覽車會出事,大部分還是出在「人」的身上,常在路上看到為了趕行程而超速(我開120,它還能超我車)、任意變換車道的遊覽車,這種駕駛習慣不改,再好、再堅固的車都沒用
以最近2年出廠的遊覽車理論上車體結構應該沒啥大問題 因為ARTC對台灣的遊覽車開始實施歐洲大型車的撞擊翻滾測試
以最近出事的這一台 我看就算有ESP也沒用請詳閱新聞內容
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/091010/5/1sqg8.html
這一台翻下去車頂並沒有分離代表其車體有一定的強度
只能說他剛好翻到水溝裡才會造成重大傷亡(我猜大部份傷亡者應該坐在右側也就是助手側)
這跟底盤進口車體台灣打造應沒啥直接關聯吧
而且為了降低成本不少車廠已在台灣設底盤組裝線瞭
不想筆戰 只是討論問題真相
以最近出事的這一台 我看就算有ESP也沒用請詳閱新聞內容
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/091010/5/1sqg8.html
這一台翻下去車頂並沒有分離代表其車體有一定的強度
只能說他剛好翻到水溝裡才會造成重大傷亡(我猜大部份傷亡者應該坐在右側也就是助手側)
這跟底盤進口車體台灣打造應沒啥直接關聯吧
而且為了降低成本不少車廠已在台灣設底盤組裝線瞭
不想筆戰 只是討論問題真相
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以最近2年出廠的遊覽車理論上車體結構應該沒啥大問題 因為ARTC對台灣的遊覽車開始實施歐洲大型車的撞擊翻滾測試 以最近出事的這一台 我看就算有ESP也沒用請詳閱新聞內容 http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/091010/5/1sqg8.html 這一台翻下去車頂並沒有分離代表其車體有一定的強度 只能說他剛好翻到水溝裡才會造成重大傷亡(我猜大部份傷亡者應該坐在右側也就是助手側) 這跟底盤進口車體台灣打造應沒啥直接關聯吧 而且為了降低成本不少車廠已在台灣設底盤組裝線瞭 不想筆戰 只是討論問題真相 | |||
我想這幾年來
發生這麼大的事情之後
梅嶺事件........
在大客車方面做的不少的規範與努力
我想安全係數也增加不少
不過是這幾年的事喔
但是全台有多少車子是5年以上的
那些車子是舊規範喔
我的意思跟大家說
若要租車
盡量去選擇車子越新會好低😀
於
2009/10/12 00:22:28
發文
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久違了,牛奶直昇機大🙂 遊覽車最好是租口碑好的,公司大點的 | |||
不是幾根鐵架焊在底盤上包上鐵皮就好了
大家都很有錢了,我們來是給你們台灣人錢,讓你們過生活的
看到保力達廣告,那群拼裝工在造車,一整個沒安全感 😞
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美國的灰狗巴士 | |||
好車一台
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不是幾根鐵架焊在底盤上包上鐵皮就好了 | ||||||||||||
線在打造遊覽車是要先送圖沈燕在做電腦模擬測試
通過後車體廠再按圖施工 不在是像以前隨便裝瞭
https://www.youtube.com/watch?v=2g2CGg4Q1bU
ARTC 2008年簡介
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