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13

則留言

加裝"後防傾桿"有效果嗎？

#零配件及改裝

782014

2009/10/13 11:52:50

#1461004 IP 193.49.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
請教各位大大，加裝"後防傾桿"有效果嗎？一般會裝多粗？聽說屁股會夾的比較緊，過彎會沈穩一點，想聽聽有裝過大大的建議，謝謝！

北區茶農--周爸

#2

2009/10/13 11:53:59

#1461008 IP 75.73.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
什麼車?

我愛芭比

#3

2009/10/13 12:07:48

#1461065 IP 187.104.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
效果一定會有的！

首先是對心理有幫助，可增加信心，發揮車輛極限。😆

紅豆泥

#4

2009/10/13 12:26:14

#1461123 IP 242.38.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
我裝了一根後面比前面粗的!
後面是28mm 而前面是原廠19mm😲
轉得比較激烈時 你會發現前面有側傾時 後面卻很穩 轉彎過多 會導致無預警的側滑 要注意😰

話說回來 很有用阿
車體後方的震動抑制能力變高 不再有多於彈跳

但最終建議還是前後一起加粗 提升幅度才會最大 也比較安全

大丈夫

#5

2009/10/14 11:41:00

#1464088 IP 250.126.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
說很多次解釋了... 🙂

看看~
http://ean325.myweb.hinet.net/SN/st.htm

afishman

#6

2009/10/14 12:07:35

#1464221 IP 187.120.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
對心裡層面是有笑果的, 一邊開一邊暗爽😀

小小飛

#7

2009/10/14 12:18:48

#1464240 IP 189.222.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 afishman (afishman) 所寫
對心裡層面是有笑果的, 一邊開一邊暗爽😀


這是一定要的 , 花了錢 , 就算實際上沒效果 , 心裡至少也要爽一下 (我有裝我有裝...這樣開起來就爽多了)
😀

大丈夫

#8

2009/10/14 14:32:54

#1464581 IP 250.126.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 cuteclub (紅豆泥) 所寫
我裝了一根後面比前面粗的!
後面是28mm 而前面是原廠19mm😲
轉得比較激烈時 你會發現前面有側傾時 後面卻很穩 轉彎過多 會導致無預警的側滑 要注意😰

話說回來 很有用阿
車體後方的震動抑制能力變高 不再有多餘彈跳

但最終建議還是前後一起加粗 提升幅度才會最大 也比較安全


+1 很中肯

以較高幅度改裝防傾桿加粗.抑制了車身過彎傾斜
所以比較原廠車有更大的過彎能力

" 但是不一定是更安全的 "
因為抑制傾斜. 過彎時的離心力就全部加過彎的輪面上
適當的側傾是可以告知駕駛人安全警示的

如果裝了防傾桿. 俟意彎道馳騁
超出輪胎裝地力的就是SPIN出去

太ˉˉˉ保

#9

2009/10/14 19:19:46

#1465434 IP 252.9.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
要先改彈簧和減震器,再改後防傾桿
否則小心撕裂鈑件
改了後側傾減少(但超過極限會突然SPIN)
FF車轉向不足感減輕(因為後懸吊剛性增加)

高手

#10

2009/10/14 19:22:51

#1465437 IP 243.43.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
🙂
誰有法拉利借我開一下

太ˉˉˉ保

#11

2009/10/14 19:28:52

#1465443 IP 252.9.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 universal (諸葛亮) 所寫
🙂

臥龍先生為何而笑呢?

曉雨

#12

2009/10/14 19:28:59

#1465444 IP 186.114.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 player553386 (太 保) 所寫
要先改彈簧和減震器,再改後防傾桿
否則小心撕裂鈑件
改了後側傾減少(但超過極限會突然SPIN)
FF車轉向不足感減輕(因為後懸吊剛性增加)

沒錯有先後順序滴!!
我是建議先朝輪胎下手😆
所有的的動態表現都要靠這四個黑色甜甜圈🙂
好壞差粉多ㄡ😆

小文文

#13

2009/10/14 19:34:16

#1465448 IP 189.60.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
有效果

敏感一點的人

換完開上路馬上有感覺

轉彎侧傾減少

跑高速公路感覺更穩

PS.車種~之前的K8
路口西門一雷門旁奧運指定街友中的艱苦洗衣工人

Super

#14

2015/10/17 21:52:41

#5814140 IP 167.13.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 kevin1693 (大丈夫) 所寫
回應 cuteclub (紅豆泥) 所寫
我裝了一根後面比前面粗的!
後面是28mm 而前面是原廠19mm😲
轉得比較激烈時 你會發現前面有側傾時 後面卻很穩 轉彎過多 會導致無預警的側滑 要注意😰

話說回來 很有用阿
車體後方的震動抑制能力變高 不再有多餘彈跳

但最終建議還是前後一起加粗 提升幅度才會最大 也比較安全


+1 很中肯

以較高幅度改裝防傾桿加粗.抑制了車身過彎傾斜
所以比較原廠車有更大的過彎能力

" 但是不一定是更安全的 "
因為抑制傾斜. 過彎時的離心力就全部加過彎的輪面上
適當的側傾是可以告知駕駛人安全警示的

如果裝了防傾桿. 俟意彎道馳騁
超出輪胎裝地力的就是SPIN出去

小弟之前7.5代雅歌有240匹馬力，但原廠設定就是大馬力的家庭房車，開在山路推頭嚴重！開了三萬之後，防頃桿加粗至22mm（原13mm），開蘇花公路就順多了！但不到5千公里就覺得不夠了，於是再花26K換上KONI黃桶，一直到100K後賣給朋友，畢竟花不到三萬有這麼好的CP值，很棒！到現在都還很捨不得！😇