回應 jerry0 (強化人) 所寫
	不進站加油,不是有很多精采鏡頭都會沒了嗎 而且不進站加油,少了車隊運籌帷幄的感覺,這樣只比車況和車手的駕駛技術,越不耗油的車越有利 排位在前頭的車,很有可能就一路領先到底了 還是覺得有進站加油的比賽比較精采,各位覺得呢?

不打油 不等於 不換胎...
(應該吧= = )

也就是說大家油量基本上都一樣😌

	回應 jerry0 (強化人) 所寫
	不進站加油,不是有很多精采鏡頭都會沒了嗎 而且不進站加油,少了車隊運籌帷幄的感覺,這樣只比車況和車手的駕駛技術,越不耗油的車越有利 排位在前頭的車,很有可能就一路領先到底了 還是覺得有進站加油的比賽比較精采,各位覺得呢?

不加油比較好~~~
還有就是不加油不等於不用換輪胎~~~
耗不耗油???你以為F1是轎車喔???
那樣子開是有差多少???車手還寧可車子輕一點，這樣煞車可以晚點、加速快點...在0.001秒都要爭的世界中輕點好~~~

這樣就不會有斷油管的危險
你都沒有在看比賽喔~~~
要不是現在的加油蓋設計的好Kimi Räikkönen已經死了~~~(維修站發生爆炸一堆死傷比賽直接停止)
你希望看到哪一個???

基本上能在F1的車手駕駛技術都很利害~~~(除了自己花錢比賽的人)
差異在哪???我覺得應該是這樣的1.調校 2.戰術 3.車子 4.車手
車子要在有限的時間調校，要能配合車手的開車習慣最好，能夠掌握先機的戰術，有競爭力的車子，前面都有了的話就是車手的責任了~~~

希望Kimi Räikkönen繼續在F1，雖然很安靜，但是沒看過這麼變態的車手啦~~~
車子弄不好還能自己去適應車子，搞不懂法拉利在想啥???(一定是咖哩看他不爽啦~~~公報私仇!!!)

之前是不准換胎只能加油,現在是不准加油只能換胎 😝
希望楊紫瓊她老公爭氣點把F1賽事搞正常點 😡

	回應 infotalk1 (Run) 所寫
	之前是不准換胎只能加油,現在是不准加油只能換胎 😝 希望楊紫瓊她老公爭氣點把F1賽事搞正常點 😡

不準換胎 跟不準加油
不準加油 比較安全吧
沒油靠邊停就好

	回應 jetlee (Jet Lee) 所寫
	回應 infotalk1 (Run) 所寫 之前是不准換胎只能加油,現在是不准加油只能換胎 😝 希望楊紫瓊她老公爭氣點把F1賽事搞正常點 😡 不準換胎 跟不準加油 不準加油 比較安全吧 沒油靠邊停就好

恩恩~~~沒油就滑出去外面😞那天看到火在Kimi的車燒起來的時候嚇了一大跳😲

如果FIA把圈數減少~然後提高輪胎的里程~除了天氣因素~我想就不用進PIT了~~~😌

	回應 zerozone (Nil D Zero) 所寫
	回應 jerry0 (強化人) 所寫 不進站加油,不是有很多精采鏡頭都會沒了嗎 而且不進站加油,少了車隊運籌帷幄的感覺,這樣只比車況和車手的駕駛技術,越不耗油的車越有利 排位在前頭的車,很有可能就一路領先到底了 還是覺得有進站加油的比賽比較精采,各位覺得呢? 不加油比較好~~~ 還有就是不加油不等於不用換輪胎~~~ 耗不耗油???你以為F1是轎車喔??? 那樣子開是有差多少???車手還寧可車子輕一點，這樣煞車可以晚點、加速快點...在0.001秒都要爭的世界中輕點好~~~ 這樣就不會有斷油管的危險 你都沒有在看比賽喔~~~ 要不是現在的加油蓋設計的好Kimi Räikkönen已經死了~~~(維修站發生爆炸一堆死傷比賽直接停止) 你希望看到哪一個??? 基本上能在F1的車手駕駛技術都很利害~~~(除了自己花錢比賽的人) 差異在哪???我覺得應該是這樣的1.調校 2.戰術 3.車子 4.車手 車子要在有限的時間調校，要能配合車手的開車習慣最好，能夠掌握先機的戰術，有競爭力的車子，前面都有了的話就是車手的責任了~~~ 希望Kimi Räikkönen繼續在F1，雖然很安靜，但是沒看過這麼變態的車手啦~~~ 車子弄不好還能自己去適應車子，搞不懂法拉利在想啥???(一定是咖哩看他不爽啦~~~公報私仇!!!)

換輪胎除了失誤,每隊需要的時間都應該差不多,對比賽的成績不至於有太大的影響
而載油量常常左右成績的好壞
排位賽Q3要載多少油,各隊各懷鬼胎的要採取1停2停甚至3停,安全車出來打亂各隊加油策略,這些不都是F1精采的地方嗎?

搞不懂這跟有沒有看比賽有啥關係

既然你說這是0.001秒都要爭的世界,那稍微省一點點的油,是不是載油就可以稍微輕一點點,那是不是就可以多那0.001秒呢?

🙂雖然明年賽季採用不加油策略!當然會少了一些賽事的精采性^^
但如果往反方向想至少每車隊pit裡的工作人員,會得到較多的安全性^^
畢竟FIA也是為了安全考量吧!!!看看這一,兩年進pit出的狀況就好~

大概是鼓勵真正有速度的車隊吧

才不會有車隊可以用策略性的輕油載卡位

但是也是扼殺了排位不佳車隊翻盤的機會

靠一站重油拼時間的策略將走入歷史

不過這個主意俺喜歡

比賽將比較不會被策略影響

大家步調一致,比賽會更激烈吧

策略變得不重要

只剩車手自己和車子的較量了

啊啊.....

或許是每次SC車出來都很亂吧

不加油終結比賽加油亂象

終結運氣成分

專心比賽😀

也讓核心省的帶計算機😆

	回應 jerry0 (強化人) 所寫
	回應 zerozone (Nil D Zero) 所寫 回應 jerry0 (強化人) 所寫 不進站加油,不是有很多精采鏡頭都會沒了嗎 而且不進站加油,少了車隊運籌帷幄的感覺,這樣只比車況和車手的駕駛技術,越不耗油的車越有利 排位在前頭的車,很有可能就一路領先到底了 還是覺得有進站加油的比賽比較精采,各位覺得呢? 不加油比較好~~~ 還有就是不加油不等於不用換輪胎~~~ 耗不耗油???你以為F1是轎車喔??? 那樣子開是有差多少???車手還寧可車子輕一點，這樣煞車可以晚點、加速快點...在0.001秒都要爭的世界中輕點好~~~ 這樣就不會有斷油管的危險 你都沒有在看比賽喔~~~ 要不是現在的加油蓋設計的好Kimi Räikkönen已經死了~~~(維修站發生爆炸一堆死傷比賽直接停止) 你希望看到哪一個??? 基本上能在F1的車手駕駛技術都很利害~~~(除了自己花錢比賽的人) 差異在哪???我覺得應該是這樣的1.調校 2.戰術 3.車子 4.車手 車子要在有限的時間調校，要能配合車手的開車習慣最好，能夠掌握先機的戰術，有競爭力的車子，前面都有了的話就是車手的責任了~~~ 希望Kimi Räikkönen繼續在F1，雖然很安靜，但是沒看過這麼變態的車手啦~~~ 車子弄不好還能自己去適應車子，搞不懂法拉利在想啥???(一定是咖哩看他不爽啦~~~公報私仇!!!) 換輪胎除了失誤,每隊需要的時間都應該差不多,對比賽的成績不至於有太大的影響 而載油量常常左右成績的好壞 排位賽Q3要載多少油,各隊各懷鬼胎的要採取1停2停甚至3停,安全車出來打亂各隊加油策略,這些不都是F1精采的地方嗎? 搞不懂這跟有沒有看比賽有啥關係 既然你說這是0.001秒都要爭的世界,那稍微省一點點的油,是不是載油就可以稍微輕一點點,那是不是就可以多那0.001秒呢?

照你這樣說 90年代之前的比賽都不好看了????......以前也是都不加油的


不加油 同油載 才看的出誰比較 出色

另外一個可能導致不加油的因素

就是新家坡撞車門事件

可避免有車隊用這種方式得利

也就是以後不會有人因為加油策略配合SC而撿到

只剩純車手和車子間的較量

	回應 infotalk1 (Run) 所寫
	之前是不准換胎只能加油,現在是不准加油只能換胎 😝 希望楊紫瓊她老公爭氣點把F1賽事搞正常點 😡

對抗策略大師 老冤家 Ross Brawn 的新措施 😲😆

也就是 Brawn條款?? 😆😆

還有避免發生油管扯斷的 " Massa 條款 "

看來FIA 真的開始要變 Ferrar i a 了😆😆

沒看過不進站加油的比賽
真期待明年的比賽🙂

最好是再省一點
連輪胎都別換


然後
F1就跟MOTOGP一樣會讓人看到睡著了

	回應 hellyhappt (heath) 所寫
	最好是再省一點 連輪胎都別換 然後 F1就跟MOTOGP一樣會讓人看到睡著了

MOTOGP 讓人看了想睡覺???

現在的MOTOGP比F1精彩多了

兩個字解決你的問題

省錢

	回應 jackamy520 (法拉利加油~~) 所寫
	兩個字解決你的問題 省錢

嗯嗯,好像不加油可以省掉不少器材搬遷費