哪些車款方向盤最輕或要怎改輕
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各位好<br><br>我因受傷手較無力<br><br>現要買一台中古便宜的學車<br><br>希望車小點(較好考照)、方向盤輕的(手較無力)車種或要去哪改輕(約多少錢)<br><br>煩請先進推薦，謝謝!!
#2
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蠻多方向提通你
1.不開快車，你可以選輪胎比較窄的
2.TOYOTA車本身方向盤會比較輕
3.你再去精品店找看看，改裝方向盤的直徑越大，轉起來越輕手【力距原理】
1.不開快車，你可以選輪胎比較窄的
2.TOYOTA車本身方向盤會比較輕
3.你再去精品店找看看，改裝方向盤的直徑越大，轉起來越輕手【力距原理】
#3
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印象中很多美國車都標榜一根手指頭就可以操控方向盤
#4
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4.不開快車，胎壓打高一點，打高胎壓建議使用氮氣。
5.動力方向盤油定時換掉。
5.動力方向盤油定時換掉。
#5
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| 蠻多方向提通你 1.不開快車，你可以選輪胎比較窄的 2.TOYOTA車本身方向盤會比較輕 3.你再去精品店找看看，改裝方向盤的直徑越大，轉起來越輕手【力距原理】 | |||
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回應 tm21 (周爸) 所寫今年球季結束了~~~~~
#6
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VIOS,TIIDA
去試試
超輕手
去試試
超輕手
┌&#1055;┐(◣_◢)┌&#1055;┐
真是辛苦你了~~
#7
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去玩完go car 你就會覺得怎麼每一台的都那麼輕😇
出於泥而不懶
#8
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您是單手或雙手受傷無力?
方向盤上加裝一顆握球,單手轉動方向盤都不是問題,我本身是殘障駕駛,左手單手轉動方向盤,右手控制煞車油門,這樣也開了16年的車了,我開colt+,方向盤也很輕,迴轉半徑小,省去很多動作.
方向盤上加裝一顆握球,單手轉動方向盤都不是問題,我本身是殘障駕駛,左手單手轉動方向盤,右手控制煞車油門,這樣也開了16年的車了,我開colt+,方向盤也很輕,迴轉半徑小,省去很多動作.
#9
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| 您是單手或雙手受傷無力? 方向盤上加裝一顆握球,單手轉動方向盤都不是問題,我本身是殘障駕駛,左手單手轉動方向盤,右手控制煞車油門,這樣也開了16年的車了,我開colt+,方向盤也很輕,迴轉半徑小,省去很多動作. | |||
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方向盤裝握球!千萬要小心
當正面撞擊時，身體迎向方向盤去
全身的動能都會在方向盤握球上的點吸收掉。會致命
#10
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方向盤裝握球!千萬要小心 當正面撞擊時，身體迎向方向盤去 全身的動能都會在方向盤握球上的點吸收掉。會致命 | ||||||||||||
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是的,確實是一個潛在風險,不過現階段要單手順利操控方向盤,這是最方便的東西,
其實也還好,一般是裝在方向盤9或10點鐘的位置,也是一般人操控方向盤手放的位置,已經是盡可能的避開身體正面了,當然選購有安全氣囊的車,會有保護的.
#11
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| 去玩完go car 你就會覺得怎麼每一台的都那麼輕😇 | |||
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怎麼玩狗卡??
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真是辛苦你了~~
#12
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| 您是單手或雙手受傷無力? 方向盤上加裝一顆握球,單手轉動方向盤都不是問題,我本身是殘障駕駛,左手單手轉動方向盤,右手控制煞車油門,這樣也開了16年的車了,我開colt+,方向盤也很輕,迴轉半徑小,省去很多動作. | |||
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嗯嗯..
Colt plus的方向盤比VIOS和YARIS都輕。
Lancer Fortis一般版也比Altis輕。😰 iO就差很多了。
想要方向盤輕...絕對不是歐洲車就是了。😆
我吃故我在。
#13
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Colt+方向盤最輕🙂
愛上柴引 MB(M-Class + B-Class) CDI&sup2;
#14
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阿榮：
你不是還在當兵嗎？
你手受傷？？？無力？？？
那早點退伍吧！
現在的車都有動力方向盤了，
日系、美系車都很輕。
輪胎選小的，車胎胎壓打高一點，
車上不要推放一推雜物，
不要載人，
都能很輕喔！
你不是還在當兵嗎？
你手受傷？？？無力？？？
那早點退伍吧！
現在的車都有動力方向盤了，
日系、美系車都很輕。
輪胎選小的，車胎胎壓打高一點，
車上不要推放一推雜物，
不要載人，
都能很輕喔！
#15
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Solio
Swift
Swift
#16
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| 阿榮： 你不是還在當兵嗎？ 你手受傷？？？無力？？？ 那早點退伍吧！ 現在的車都有動力方向盤了， 日系、美系車都很輕。 輪胎選小的，車胎胎壓打高一點， 車上不要推放一推雜物， 不要載人， 都能很輕喔！ | |||
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一直無法退伍好悶啦😭🙂
謝謝各位先進的建議
我一手需殺車+油門
所以只能靠單手，兩手又都較無力😆
期待再聽到更多先進的建議
非常的感謝
#17
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於
2009/11/03 15:46:46
發文
同級車裡比, T牌最輕.
#18
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| 同級車裡比, T牌最輕. | |||
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Miketu大，
這不一定了。
Colt +真的比YARIS、Livina還輕。😇
Altis比Lance iO輕很多，比Lancer fortis重。最重的應該是FOCUS，接著馬三。
CAMRY就真的算國產同級車最輕，
WISH比馬五輕、和SAVRIN差不多。
Innova就要問跑大了。🙂
我吃故我在。
#19
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於
2009/11/03 16:07:49
發文
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Miketu大， 這不一定了。 Colt +真的比YARIS、Livina還輕。😇 Altis比Lance iO輕很多，比Lancer fortis重。最重的應該是FOCUS，接著馬三。 CAMRY就真的算國產同級車最輕， WISH比馬五輕、和SAVRIN差不多。 Innova就要問跑大了。🙂 | ||||||||||||
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是哦..............那我真是開的車子不夠多. 我開車都嘛覺得T牌輕的要死. 可能我一路以來, 車子的方向盤都很重吧.
fortis 方向盤要是比altis還輕???? 那fortis會不會輕到有點誇張????
#20
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是哦..............那我真是開的車子不夠多. 我開車都嘛覺得T牌輕的要死. 可能我一路以來, 車子的方向盤都很重吧. fortis 方向盤要是比altis還輕???? 那fortis會不會輕到有點誇張???? | |||
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新的Altis還真和之前的Altis差了不少，雖然底盤一直都沒換。😰
一般版的FORTIS底盤設定是台規版。但是iO的感覺就差很多了。
小弟以前的406 2.0(轉速感應)比3.0(速度感應)方向盤重。
但開到MONDEO和ASTRA，哇咧~~怎麼這麼重。😰
Mercedes只開過CLK，也蠻重的。
開重的習慣..真的輕的會覺得很不習慣。
我吃故我在。
#21
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Miketu大， 這不一定了。 Colt +真的比YARIS、Livina還輕。😇 Altis比Lance iO輕很多，比Lancer fortis重。最重的應該是FOCUS，接著馬三。 CAMRY就真的算國產同級車最輕， WISH比馬五輕、和SAVRIN差不多。 Innova就要問跑大了。🙂 | ||||||||||||
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馬三真的不輕 +1
自已開過 Altis、S60 和 馬三 最重的就是馬三。
S60 竟然比馬三還輕呢 🙂
