我家乐风“大洗”的日子，油路进气一勺烩
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| 我家乐乐胃口不大，才1.4，是去年底进的我家门，一年来任劳任怨的跑了2万公里了。没出过什么大毛病，那天去做2公里保养，换了该换的机油机滤，然后维修的师傅建议做个全面的油路清洗，想想也一年了，城里就没跑起来过，喷油嘴肯定脏的不行了。93号汽油也就那么回事，积碳肯定有，洗就洗吧。喷油嘴清洗，套装保养件总共545米，还行。 开始上图吧：套装保养品的包装  一个套装里面有进气系统的洗剂也有燃油管路的洗剂，这下好，一勺烩了。  喷油嘴用右边那瓶，节气门用左边这瓶洗。  准备工作完毕，这是专用的工具包。  接好清洗剂和进气、油路的连接管，准备清洗。  跟打点滴似的，可怜的乐乐。赶紧洗完了回家！  基本上就是这样了，清洗过程比较慢，得等一阵子，因为是着着车。洗完后油门还是会变轻的，至于能变轻多少那得看先前有多脏。大家可以根据自己的情况来决定洗还是不洗。 | |||
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回應 rwygxy (看草原) 所寫我家樂樂胃口不大，才1.4，是去年底進的我家門，一年來任勞任怨的跑了2萬公里了。沒出過什麼大毛病，那天去做2公里保養，換了該換的機油機濾，然後維修的師傅建議做個全面的油路清洗，想想也一年了，城裡就沒跑起來過，噴油嘴肯定臟的不行了。 93號汽油也就那麼回事，積碳肯定有，洗就洗吧。噴油嘴清洗，套裝保養件總共545米，還行。
開始上圖吧：套裝保養品的包裝
一個套裝裡面有進氣系統的洗劑也有燃油管路的洗劑，這下好，一勺燴了。
噴油嘴用右邊那瓶，節氣門用左邊這瓶洗。
準備工作完畢，這是專用的工具包。
接好清洗劑和進氣、油路的連接管，準備清洗。
跟打點滴似的，可憐的樂樂。趕緊洗完了回家！
基本上就是這樣了，清洗過程比較慢，得等一陣子，因為是著著車。洗完後油門還是會變輕的，至於能變輕多少那得看先前有多髒。大家可以根據自己的情況來決定洗還是不洗。
星期五心情好幫你翻一下...
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寫什麼看都看沒有，好評給翻訪的m1m2大大
#6
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於
2009/12/15 15:43:08
發文
新車才跑兩萬公里，理論上是不需要做油路清洗、積碳清除的
-March-@ '00 M2000 Dark Green , Kaohsiung
SFI + DENSO ITV22 + WIECHERS引擎室拉桿 + Bendix 來令 + Swage_line金屬煞車油管
B&M ATF Cooler + 冷卻水量感應器 + 3M TPMS + CFM 65㎜ throttle body for ZETEC
#7
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於
2009/12/15 16:09:51
發文
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| 新車才跑兩萬公里，理論上是不需要做油路清洗、積碳清除的 | |||
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中肯 +1
車子需要的是多運動
"吊點滴"這種事情，除非生病，否則還是少用好
你+壓力-身段x堅強/任性=??
換算之後你是否還記得真實的自己
去吧! 啟動沉寂已久的熱情 陪自己走一小段路
你會發現 真實的你 會跟你在一起 為真實的你而前進
#8
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| 新車才跑兩萬公里，理論上是不需要做油路清洗、積碳清除的 | |||
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mm....頗有同感...清洗油路+清積碳 不知是保養手冊上寫的嗎? 還是車廠師傅推薦的??
在大陸開車應該距離都不短 氣候又乾燥 理論上引擎應該更健康
台灣濕熱都市間行車距離短路上走走停停 油路堵塞跟積碳問題應該更明顯
但我都至少5萬公里以上才"考慮"加做這個保養項目....
發文樓主2萬公里就先做也沒啥影響啦....多花一筆錢而已....
#10
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545阿,上次我在奇瑞做進氣管路清洗花了300多吧..油路我是不給他洗,只是沒想到大陸洗進汽管路就是那罐清洗劑吊著,然後加壓後將東西噴在節氣門上..這樣子車子發動慢慢吸進去洗,還是在台灣洗比較省事點,EFI清洗劑噴一噴就搞定了.
另外大陸的油不知道是不是特別差,我的奇瑞每1萬km那個4S就跟我換顆汽油芯,剛剛才把我的I-Max送去億和做2萬km保養,也還沒叫我換汽油芯
另外大陸的油不知道是不是特別差,我的奇瑞每1萬km那個4S就跟我換顆汽油芯,剛剛才把我的I-Max送去億和做2萬km保養,也還沒叫我換汽油芯
#11
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於
2009/12/15 17:18:29
發文
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| 545阿,上次我在奇瑞做進氣管路清洗花了300多吧..油路我是不給他洗,只是沒想到大陸洗進汽管路就是那罐清洗劑吊著,然後加壓後將東西噴在節氣門上..這樣子車子發動慢慢吸進去洗,還是在台灣洗比較省事點,EFI清洗劑噴一噴就搞定了. 另外大陸的油不知道是不是特別差,我的奇瑞每1萬km那個4S就跟我換顆汽油芯,剛剛才把我的I-Max送去億和做2萬km保養,也還沒叫我換汽油芯 | |||
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汽油濾芯～ 3-4 萬公里換一個
國內的油品OK的，兩萬太早了，除非都去地下油行買油
-March-@ '00 M2000 Dark Green , Kaohsiung
SFI + DENSO ITV22 + WIECHERS引擎室拉桿 + Bendix 來令 + Swage_line金屬煞車油管
B&M ATF Cooler + 冷卻水量感應器 + 3M TPMS + CFM 65㎜ throttle body for ZETEC
#12
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汽油濾芯～ 3-4 萬公里換一個 國內的油品OK的，兩萬太早了，除非都去地下油行買油 | ||||||||||||
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最早開opel時很像是2萬一換,福特很像是4萬吧,要回家翻前一台車的報價單才知道
#15
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於
2010/01/13 15:38:53
發文
有点意思，确实像是在输液呢。呵呵~
#16
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小心買到黑新貨!...................😌
三輪車,跑得快!上面坐個小菜菜.
开始上图吧：套装保养品的包装
一个套装里面有进气系统的洗剂也有燃油管路的洗剂，这下好，一勺烩了。
喷油嘴用右边那瓶，节气门用左边这瓶洗。
准备工作完毕，这是专用的工具包。
接好清洗剂和进气、油路的连接管，准备清洗。
跟打点滴似的，可怜的乐乐。赶紧洗完了回家！
基本上就是这样了，清洗过程比较慢，得等一阵子，因为是着着车。洗完后油门还是会变轻的，至于能变轻多少那得看先前有多脏。大家可以根据自己的情况来决定洗还是不洗。