請問中古車里程數
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請問各位大大:<br>有些中古車商會保證里程數，絕不調表<br>請問這種保證可信嗎?<br>保固內的車要回原廠保養才會保固，可以回原廠檢驗<br>但如果已經過保固的車，如何確認沒被調過表?<br>
#2
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| 請問各位大大: 有些中古車商會保證里程數，絕不調表 請問這種保證可信嗎? 保固內的車要回原廠保養才會保固，可以回原廠檢驗 但如果已經過保固的車，如何確認沒被調過表? | |||
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回應 eric2486 (Eric) 所寫信的話您就輸了...
久利生公平~台灣需要這樣的檢察官!!
#3
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買朋友不要的車比較安全😆
#4
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買中古車真的要找認識的人
否則沒有一樣可以讓人放心的😞
否則沒有一樣可以讓人放心的😞
~~生命越到高峰,人生越要大器~~
#5
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很多中古車商不願意保證里程數,原因是:我怎麼知道原車主有沒有調過? 或是這輛車里程表有沒有壞過/換過...
所以大部分中古車商只能保證 "他們自己不調里程", 而不是 "保證里程數沒有調過"....
當然也有少數中古車商敢保證里程的車 : 車輛年份新, 一手車, 直接跟車主收購而來, 原車主又都在原廠保養(這是可以透過朋友調出以前在原廠的保養紀錄)....
通常要調表, 若是里程數從9萬調成7萬, 意義不大; 最怕的是把營業車(包括計程車跟出租車)的里程調低, 例如從20萬調成10萬, 這樣就會促進顧客購買的機率了
可是, 一輛跑了20萬的車, 其內裝磨損程度跟跑了10萬的車, 絕對不一樣.... 你可以從一些小地方看:
1. 冷氣出風口的灰塵...
2. 內部車頂的髒汙程度
(開車總要呼吸吧, 不是開冷氣就是開窗戶, 車主的習慣會反映在這兩個地方)
3. 駕駛座的皮椅面皺折, 磨損程度
4. 自動排檔及方向盤的抓握地方, 塑膠磨損程度
(這兩項都是開車時一定會碰到的)
5. 煞車及油門踏板的塑膠片磨損程度
6. 自動排檔桿旁邊那塊顯示檔位的塑膠片, 表面磨損程度
.....
總之, 多看幾輛同型車, 看多了只要一打開車門, 看到內裝的感覺, 就知道跟里程數大致上有沒有符合了...
坊間有一些烤漆廠, 號稱可以把計程車的黃色全部弄掉, 保證客人看不出來...
可是, 他們通常不會在內裝上下太多功夫, 內裝零件其實不太好找, 裡裡外外整理起來大概也不合成本....
祝好運 ~~
所以大部分中古車商只能保證 "他們自己不調里程", 而不是 "保證里程數沒有調過"....
當然也有少數中古車商敢保證里程的車 : 車輛年份新, 一手車, 直接跟車主收購而來, 原車主又都在原廠保養(這是可以透過朋友調出以前在原廠的保養紀錄)....
通常要調表, 若是里程數從9萬調成7萬, 意義不大; 最怕的是把營業車(包括計程車跟出租車)的里程調低, 例如從20萬調成10萬, 這樣就會促進顧客購買的機率了
可是, 一輛跑了20萬的車, 其內裝磨損程度跟跑了10萬的車, 絕對不一樣.... 你可以從一些小地方看:
1. 冷氣出風口的灰塵...
2. 內部車頂的髒汙程度
(開車總要呼吸吧, 不是開冷氣就是開窗戶, 車主的習慣會反映在這兩個地方)
3. 駕駛座的皮椅面皺折, 磨損程度
4. 自動排檔及方向盤的抓握地方, 塑膠磨損程度
(這兩項都是開車時一定會碰到的)
5. 煞車及油門踏板的塑膠片磨損程度
6. 自動排檔桿旁邊那塊顯示檔位的塑膠片, 表面磨損程度
.....
總之, 多看幾輛同型車, 看多了只要一打開車門, 看到內裝的感覺, 就知道跟里程數大致上有沒有符合了...
坊間有一些烤漆廠, 號稱可以把計程車的黃色全部弄掉, 保證客人看不出來...
可是, 他們通常不會在內裝上下太多功夫, 內裝零件其實不太好找, 裡裡外外整理起來大概也不合成本....
祝好運 ~~
#6
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| 很多中古車商不願意保證里程數,原因是:我怎麼知道原車主有沒有調過? 或是這輛車里程表有沒有壞過/換過... 所以大部分中古車商只能保證 "他們自己不調里程", 而不是 "保證里程數沒有調過".... 當然也有少數中古車商敢保證里程的車 : 車輛年份新, 一手車, 直接跟車主收購而來, 原車主又都在原廠保養(這是可以透過朋友調出以前在原廠的保養紀錄).... 通常要調表, 若是里程數從9萬調成7萬, 意義不大; 最怕的是把營業車(包括計程車跟出租車)的里程調低, 例如從20萬調成10萬, 這樣就會促進顧客購買的機率了 可是, 一輛跑了20萬的車, 其內裝磨損程度跟跑了10萬的車, 絕對不一樣.... 你可以從一些小地方看: 1. 冷氣出風口的灰塵... 2. 內部車頂的髒汙程度 (開車總要呼吸吧, 不是開冷氣就是開窗戶, 車主的習慣會反映在這兩個地方) 3. 駕駛座的皮椅面皺折, 磨損程度 4. 自動排檔及方向盤的抓握地方, 塑膠磨損程度 (這兩項都是開車時一定會碰到的) 5. 煞車及油門踏板的塑膠片磨損程度 6. 自動排檔桿旁邊那塊顯示檔位的塑膠片, 表面磨損程度 ..... 總之, 多看幾輛同型車, 看多了只要一打開車門, 看到內裝的感覺, 就知道跟里程數大致上有沒有符合了... 坊間有一些烤漆廠, 號稱可以把計程車的黃色全部弄掉, 保證客人看不出來... 可是, 他們通常不會在內裝上下太多功夫, 內裝零件其實不太好找, 裡裡外外整理起來大概也不合成本.... 祝好運 ~~ | |||
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行家好評+1
大俠一支梅__請叫我&#27996;野拓海
#7
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| 很多中古車商不願意保證里程數,原因是:我怎麼知道原車主有沒有調過? 或是這輛車里程表有沒有壞過/換過... 所以大部分中古車商只能保證 "他們自己不調里程", 而不是 "保證里程數沒有調過".... 當然也有少數中古車商敢保證里程的車 : 車輛年份新, 一手車, 直接跟車主收購而來, 原車主又都在原廠保養(這是可以透過朋友調出以前在原廠的保養紀錄).... 通常要調表, 若是里程數從9萬調成7萬, 意義不大; 最怕的是把營業車(包括計程車跟出租車)的里程調低, 例如從20萬調成10萬, 這樣就會促進顧客購買的機率了 可是, 一輛跑了20萬的車, 其內裝磨損程度跟跑了10萬的車, 絕對不一樣.... 你可以從一些小地方看: 1. 冷氣出風口的灰塵... 2. 內部車頂的髒汙程度 (開車總要呼吸吧, 不是開冷氣就是開窗戶, 車主的習慣會反映在這兩個地方) 3. 駕駛座的皮椅面皺折, 磨損程度 4. 自動排檔及方向盤的抓握地方, 塑膠磨損程度 (這兩項都是開車時一定會碰到的) 5. 煞車及油門踏板的塑膠片磨損程度 6. 自動排檔桿旁邊那塊顯示檔位的塑膠片, 表面磨損程度 ..... 總之, 多看幾輛同型車, 看多了只要一打開車門, 看到內裝的感覺, 就知道跟里程數大致上有沒有符合了... 坊間有一些烤漆廠, 號稱可以把計程車的黃色全部弄掉, 保證客人看不出來... 可是, 他們通常不會在內裝上下太多功夫, 內裝零件其實不太好找, 裡裡外外整理起來大概也不合成本.... 祝好運 ~~ | |||
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+1 內裝的氣氛是最難營造的
#8
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😇中古車不調里程數,中古車商沒得賺😇
#9
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買車不用去理會他的公里數...這個不是該注意的重點...很少有不調的.....因為有很多人都把里程數當作重要參考之一
#11
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於
2009/12/17 01:47:11
發文
我大約五年前買了一台94年手排三門k6,約十年車我是第四手或第五手,當時表上里程數約為102600公里,少的誇張,
後來因分電盤損壞去南陽維修,才知道第一手是中國時報採訪車,十年的時間至少也應該跑二十幾萬至三十幾萬公里了,
加上我四年八個月來開了二十二萬公里,期間還換了一個儀表,估計這引擎應該約使用了有五十萬公里了,前陣子在高速公路上發現水溫過高,在當下也不管他,繼續保持速一百一開了一'二十公里,直到熄火停下為止,引擎因為溫度過高而煙霧瀰漫,後來發現是水管老舊破洞了,原本滿心歡喜,終於把引擎操壞了,可以換個馬力足一點的引擎,檢修結果沒事,換了墊片等相關部品後繼續開.
不過這些年來光是更換老舊零件及烤漆就花了約二十萬.
買中古車風險還是大了些.
後來因分電盤損壞去南陽維修,才知道第一手是中國時報採訪車,十年的時間至少也應該跑二十幾萬至三十幾萬公里了,
加上我四年八個月來開了二十二萬公里,期間還換了一個儀表,估計這引擎應該約使用了有五十萬公里了,前陣子在高速公路上發現水溫過高,在當下也不管他,繼續保持速一百一開了一'二十公里,直到熄火停下為止,引擎因為溫度過高而煙霧瀰漫,後來發現是水管老舊破洞了,原本滿心歡喜,終於把引擎操壞了,可以換個馬力足一點的引擎,檢修結果沒事,換了墊片等相關部品後繼續開.
不過這些年來光是更換老舊零件及烤漆就花了約二十萬.
買中古車風險還是大了些.
#12
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只能告訴您在車行裡，還有看過進口的跑車它的液晶里程只要花些錢就全改了，
我們車商保證里程數，絕不調表絕對沒有調表，如有調表可全車退還。
選購中古車時，里程數多寡只能當作參考，重要的是年份及詳細的車況，
是否泡水、事故，車輛的身分文件貸款產權等，年份新看外觀內裝，年份舊看引擎底盤，
把握這些重點可降低風險及買後維修的情形，
國外有autocheck可以幫你確認是否有調表。
我們車商保證里程數，絕不調表絕對沒有調表，如有調表可全車退還。
選購中古車時，里程數多寡只能當作參考，重要的是年份及詳細的車況，
是否泡水、事故，車輛的身分文件貸款產權等，年份新看外觀內裝，年份舊看引擎底盤，
把握這些重點可降低風險及買後維修的情形，
國外有autocheck可以幫你確認是否有調表。
#13
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😞差不多啦....少就五萬..多就十萬公里左右吧...供參考用.😆
