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小弟公司也買了幾台柴莽當公務車 還好運氣不錯都還沒出過問題😆 | ||||||||||||
說真的
ford車是沒啥大問題
業代技師廠方0800整個大有問題
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說真的 ford車是沒啥大問題 業代技師廠方0800整個大有問題 | ||||||||||||||||||||||
小弟的觀念是爛的地方也會有好的人才,好的地方一定也會有不成才的人存在
也許是小弟運氣比較好遇到好的業代吧
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說真的 ford車是沒啥大問題 業代技師廠方0800整個大有問題 | ||||||||||||||||||||||
我也深有同感
雖然對FORD很灰心
但至少你買到一台好車
日後日子還很久
還是保持跟業務的良好關係
萬一要出險 就看業務的表現了🙂
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重點是,福特真應該派員在這裏潛水才對,否則... 福特怎麼會有所長進!! | ||||||||||||
大大實在太不瞭解那間公司
如果有人在這裡
也只會到處批評KK大而已
絕不容許有人說F的不是
想想KK大的網路工讀生的那張圖
還真貼切
一間市佔率第一掉到吊車尾的車廠
絕不會是沒原因的
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說真的 ford車是沒啥大問題 業代技師廠方0800整個大有問題 | ||||||||||||||||||||||
如果希望大哥說的對
那最大的問題其實是原廠
數字說明了現狀
還找不出原因嗎?
其實這一切都是原廠默許的!
不要再把問題推給經銷商了
福特自己都不想改變
就只能說原廠跟經銷商一起同流
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整件事看下來,我也覺得是業代的問題, 雖然可以理解大大會怕再受到業代騷擾, 但如果這件事就這樣,不是讓車界永遠有一個不好的業代。 業代圈流動是很大的,可能哪天他覺得神車不錯,就跑去賣了也不一定。 所以我的建議是一定要打0800, 一來業代知道上頭有在注意這件事情,勢必日後在行為上就不敢那麼造次。 再者整件事因為六和都處於不知情的狀況,如果大大出面檢舉,也等於是幫助車廠成長。 這樣不只是大大以後不必再擔心受到業代不好的對待, 另一方面對其他想買車的車主也是一大福音。 買車是開心的事,而且就像大大說的, 小佛也令人滿意,剩下業代的事,就交給總代理的人去處理吧。 | |||
邏輯不太對吧
顧客打0800→原廠轉給業代,業代再來找顧客麻煩?
這是哪一門子的管理
難怪之前嘉義有F台的業代去恐嚇準車主
太離譜
開版大請你保重
小人敵暗你明
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小弟的觀念是爛的地方也會有好的人才,好的地方一定也會有不成才的人存在 也許是小弟運氣比較好遇到好的業代吧 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
標準的花錢找罪受! 😀
最愛騎車!!!
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標準的花錢找罪受! 😀 | |||
+1
被人賣了還幫人家算錢
0800都跟業代所長指名開版大了
所以他們才能來找開版大算帳
開版大還在幫幫0800說好話
真的不知怎麼想的!
明明是民間公司,
企業文化卻像國營企業一樣迂腐,
還硬要學人家玩甚麼滿意度調查, 笑死人,
骨子不變甚麼包裝都沒用
企業文化卻像國營企業一樣迂腐,
還硬要學人家玩甚麼滿意度調查, 笑死人,
骨子不變甚麼包裝都沒用
😰
全省福特都可以保養
不一定要去買車的地方保養
我就是這樣~~~
全省福特都可以保養
不一定要去買車的地方保養
我就是這樣~~~
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明明是民間公司, 企業文化卻像國營企業一樣迂腐, 還硬要學人家玩甚麼滿意度調查, 笑死人, 骨子不變甚麼包裝都沒用 | |||
+100
老美要走了,換一位老中來
http://www.ford.com.tw/servlet/ContentServer?pageid=1137385794291&cid=1248857375057&pagename=FLH%2FDFYArticle%2FWeb-Standalone&theme=default&direction=ltr&c=DFYArticle&site=FLH福特汽車公司宣佈 李國寶先生將擔任福特六和汽車新任總裁
即將卸任並轉往南非任職的倪孟石總裁(Jeff Nemeth),在今天的活動中感性地表示:「我非常榮幸能夠在這裡與大家歡度福特六和的第37個生日Party,正是因為有各位同仁的辛勤努力與無私付出,才能夠讓這家企業在地生根茁壯,並且在台灣汽車市場中佔有舉足輕重的一席之地」,「台灣汽車市場近兩年來雖然面對前所未有的嚴苛考驗,但值得慶幸的是,在福特六和全體員工攜手打拼之下,我們可說是成功地突破了這個逆境,或許正是因為〝風雨生信心〞,在這三年的任期當中,我更深切地感受到福特六和這個大家庭充滿了溫暖,以及那種面對挑戰不屈不撓的堅強意志。」
而將於2010年1月1日起正式接任福特六和新任總裁的李國寶先生(Albert Li)也應邀前來致詞,他除了對於福特六和全體工作夥伴的高昂士氣與團結凝聚印象深刻,也表達了對於福特六和未來營運規劃的遠景,他表示:「我非常榮幸能夠加入福特六和這個大團隊,而且其中讓我特別感到興趣的,就是台灣汽車市場擁有非常複雜的獨特性;因為台灣汽車市場具有非常高的消費成熟度與用車文化,足以作為快速成長大陸汽車市場的一個仿效範例,台灣汽車產業鏈也擁有得天獨厚的零配件開發、製造、供應能力,並在全球汽車產業佔有具足輕重的地位,這些都將成為未來福特六和在高度成長的亞太區域市場中的絕佳利基」,李國寶先生並強調,「我非常期待與各位福特六和大家庭的每一位成員—包括設計、開發、生產、銷售、服務等流程—攜手齊心打拼,讓Ford與Mazda這兩個品牌永遠都成為汽車消費者購車清單上的最優先候選車種!」
http://www.ford.com.tw/servlet/ContentServer?pageid=1137385794291&cid=1248857375057&pagename=FLH%2FDFYArticle%2FWeb-Standalone&theme=default&direction=ltr&c=DFYArticle&site=FLH福特汽車公司宣佈 李國寶先生將擔任福特六和汽車新任總裁
即將卸任並轉往南非任職的倪孟石總裁(Jeff Nemeth),在今天的活動中感性地表示:「我非常榮幸能夠在這裡與大家歡度福特六和的第37個生日Party,正是因為有各位同仁的辛勤努力與無私付出,才能夠讓這家企業在地生根茁壯,並且在台灣汽車市場中佔有舉足輕重的一席之地」,「台灣汽車市場近兩年來雖然面對前所未有的嚴苛考驗,但值得慶幸的是,在福特六和全體員工攜手打拼之下,我們可說是成功地突破了這個逆境,或許正是因為〝風雨生信心〞,在這三年的任期當中,我更深切地感受到福特六和這個大家庭充滿了溫暖,以及那種面對挑戰不屈不撓的堅強意志。」
而將於2010年1月1日起正式接任福特六和新任總裁的李國寶先生(Albert Li)也應邀前來致詞,他除了對於福特六和全體工作夥伴的高昂士氣與團結凝聚印象深刻,也表達了對於福特六和未來營運規劃的遠景,他表示:「我非常榮幸能夠加入福特六和這個大團隊,而且其中讓我特別感到興趣的,就是台灣汽車市場擁有非常複雜的獨特性;因為台灣汽車市場具有非常高的消費成熟度與用車文化,足以作為快速成長大陸汽車市場的一個仿效範例,台灣汽車產業鏈也擁有得天獨厚的零配件開發、製造、供應能力,並在全球汽車產業佔有具足輕重的地位,這些都將成為未來福特六和在高度成長的亞太區域市場中的絕佳利基」,李國寶先生並強調,「我非常期待與各位福特六和大家庭的每一位成員—包括設計、開發、生產、銷售、服務等流程—攜手齊心打拼,讓Ford與Mazda這兩個品牌永遠都成為汽車消費者購車清單上的最優先候選車種!」
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純粹是業代問題.跟買不買福特沒關係. 😞 | |||
加減還是有關係
爛公司才會訓練出爛業務
買車售後服務也是很重要的
花錢還受罪~ 會爽嗎??
😌
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小弟買車至今 所有滿意調查從來沒勾過滿分 也不曾有業代敢打電話來抱怨說沒給他滿分 或許開版大您遇到了一個表現很差快被開除的人吧 | |||
嗯嗯
我也是如此
有時雖然非常滿意
但還是只打9分
目的是希望他們好還要更好
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邏輯不太對吧 顧客打0800→原廠轉給業代,業代再來找顧客麻煩? 這是哪一門子的管理 難怪之前嘉義有F台的業代去恐嚇準車主 太離譜 開版大請你保重 小人敵暗你明 | |||
這個事件我之前有看過,
沒記錯的話,總代理知道後,業代有被處分,
(停職還是記大過之類的),後來他的行為收斂許多,也沒去找車主麻煩,所以我不知道邏輯不對是哪個部分?
開版大在開文指的客服應
該是經銷商售後調查,
目前看來,總代理0800還不知道這件事,
除非版大call去,或有好心人幫轉囉~😇
其實這該怎麼講呢,其實福特相較於其它廠牌的國產車而言,C/P值真的很高
車身跟底盤剛性強,操控優,開起來有歐洲車那種紮實硬朗的感覺,價格實惠殺價空間大
但是組裝品質跟原廠維修體系真的滿差的,之前我家那台2001年的TIERRA 1.6就在原廠受過氣了
保固期過後從沒再回過原廠,去年初家人要賣車,中古車行開出來的收購價令人吐血
剛好那時我表弟剛退伍,我阿姨要買中古代步車給他代步,於是就以5位數賤價賣給我阿姨了
目前還在我表弟那服役中呢
車身跟底盤剛性強,操控優,開起來有歐洲車那種紮實硬朗的感覺,價格實惠殺價空間大
但是組裝品質跟原廠維修體系真的滿差的,之前我家那台2001年的TIERRA 1.6就在原廠受過氣了
保固期過後從沒再回過原廠,去年初家人要賣車,中古車行開出來的收購價令人吐血
剛好那時我表弟剛退伍,我阿姨要買中古代步車給他代步,於是就以5位數賤價賣給我阿姨了
目前還在我表弟那服役中呢
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這個事件我之前有看過, 沒記錯的話,總代理知道後,業代有被處分, (停職還是記大過之類的),後來他的行為收斂許多,也沒去找車主麻煩,所以我不知道邏輯不對是哪個部分? | |||
那個恐嚇的業代被炒啦,還有該業代的朋友上來講話,內容在數字網站
至於業代的專業訓練,恐怕不是福特六和提供,而是各地經銷商負責的,我猜別家車商應該也是這樣,所以該恐嚇買主的事件是由該地區經銷商出面處理的
福特六和應該只提供技師新車的專業訓練而已吧,個人推測,還請不吝指教
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那個恐嚇的業代被炒啦,還有該業代的朋友上來講話,內容在數字網站 至於業代的專業訓練,恐怕不是福特六和提供,而是各地經銷商負責的,我猜別家車商應該也是這樣,所以該恐嚇買主的事件是由該地區經銷商出面處理的 福特六和應該只提供技師新車的專業訓練而已吧,個人推測,還請不吝指教 | ||||||||||||
又要自動幫F切割了
如果這樣
乾脆六和委託和泰幫他賣車跟保養好了
如果經銷商銷售與維修技術這麼不堪
更沒有理由讓消費者受氣
讓Ford在市場吃鱉
所以歸根咎底
都是福特原廠自己造成的
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