大家來看一下這是甚麼樣的省油裝置???????
於
2010/01/05 17:18:56
發文
於
2010/01/05 17:19:53
發文
我以為是二次進氣, 可是看文章又不是. 有人知道這是甚麼原理嗎???
於
2010/01/05 17:31:32
發文
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我以為是二次進氣, 可是看文章又不是. 有人知道這是甚麼原理嗎??? | |||
接噴油嘴~又接油軌,線路又接在火心塞上,這樣應該和進氣沒有關西了吧
於
2010/01/05 17:42:11
發文
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接噴油嘴~又接油軌,線路又接在火心塞上,這樣應該和進氣沒有關西了吧 | ||||||||||||
所以就問大家嘛......................
我猜是激活油分子. 讓油分子徹底燃燒. 如果再包上強力磁鐵. 那效果肯定更好. 😰 😰
看起來是磁鐵
裝在油管上
市面一堆類似產品
裝在油管上
市面一堆類似產品
幫我點一下吧
[url=http://s4.gladiatus.tw/game/c.php?uid=39045]http://s4.gladiatus.tw/game/c.php?uid=39045[/url]
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看起來是磁鐵 裝在油管上 市面一堆類似產品 | |||
他是讓油通到那顆東西裡面吧~
我車上7-8年前就有裝一顆類似的東西了~
油管要先經過那顆東西~裡面是強力磁鐵~
當時剛裝時就有油門反應比較靈敏~後來不用多久就沒感覺了~
那時後市面上都還沒有這類東西~他找我試用~我就用啦~
後來也沒在連絡~搞不好市面上那些像的東西是衍生產品~
還有給我兩顆很強力的磁鐵~說只要在油管上把他吸在上面~
就能改善油耗~~~我才不信~把那磁鐵吸在腳踏車上~"~😝腳踏車丟了~~
去年也有一個朋友瞂明一個省油東西~
一個風巢狀的塑膠東西~厚度大約2mm
裝在進氣軟管裡~
我裝完後當下就直接去試車~~
結果~唉~~裝能更耗油~~
他也給我一個朋友試~他說開起來比較有力~😲
沒有試過油耗~~
一個風巢狀的塑膠東西~厚度大約2mm
裝在進氣軟管裡~
我裝完後當下就直接去試車~~
結果~唉~~裝能更耗油~~
他也給我一個朋友試~他說開起來比較有力~😲
沒有試過油耗~~
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他是讓油通到那顆東西裡面吧~ 我車上7-8年前就有裝一顆類似的東西了~ 油管要先經過那顆東西~裡面是強力磁鐵~ 當時剛裝時就有油門反應比較靈敏~後來不用多久就沒感覺了~ 那時後市面上都還沒有這類東西~他找我試用~我就用啦~ 後來也沒在連絡~搞不好市面上那些像的東西是衍生產品~ 還有給我兩顆很強力的磁鐵~說只要在油管上把他吸在上面~ 就能改善油耗~~~我才不信~把那磁鐵吸在腳踏車上~"~😝腳踏車丟了~~ | ||||||||||||
所以你是試用者之ㄧ???
有待考驗😆
ㄣ~~
等試用心得!!🙂
等試用心得!!🙂
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所以你是試用者之ㄧ??? | ||||||||||||||||||||||
比板大還要老很多的東西~
長的跟逆電流差不多大顆~
只不過是通油不是通電
於
2010/01/06 12:31:50
發文
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就能改善油耗~~~我才不信~把那磁鐵吸在腳踏車上~"~😝腳踏車丟了~~ | |||
哈,你怎會想到要裝到腳踏車呢?😀
老車才有用,新車燃燒效率高這沒多大用處
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哈,你怎會想到要裝到腳踏車呢?😀 | ||||||||||||
他要我裝機車油管~我才懶的弄~
腳踏車剛好是鐵的~我就把他吸在腳踏車上了~"~
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他要我裝機車油管~我才懶的弄~ 腳踏車剛好是鐵的~我就把他吸在腳踏車上了~"~ | ||||||||||||||||||||||
😆
😆
😆
我今天去裝了喔!!
效果超讚的...老闆掛保證
又很熱心!!
我裝了6500元
大概有省14公升(高速公路)
市區7~8公升..
😀
效果超讚的...老闆掛保證
又很熱心!!
我裝了6500元
大概有省14公升(高速公路)
市區7~8公升..
😀
這東西真的麼好用嗎???
有沒有人能給個實例看看呀~😀
有沒有人能給個實例看看呀~😀
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我今天去裝了喔!! 效果超讚的...老闆掛保證 又很熱心!! 我裝了6500元 大概有省14公升(高速公路) 市區7~8公升.. 😀 | |||
首發文就......😰
祝生意興隆
於
2010/01/16 21:53:37
發文
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這東西真的麼好用嗎??? 有沒有人能給個實例看看呀~😀 | |||
免錢的我考慮看看~😇
順心!
【聯合報╱記者林保光/高雄縣報導】 2010.01.05 02:55 am
修車師傅呂明峰研發汽車節能減碳裝置(圓圈處紅色小罐子)。
記者林保光/攝影
國際一再推廣節能減碳之際,高雄縣一名汽車保養廠師傅呂明峰,靠著廿多年的修車經驗,研發出省油器,並取得專利;一個不起眼的裝置,能降低汽車一半的碳排放量,令客戶不禁嘖嘖稱奇。
44歲的呂明峰自稱是出身高雄縣林園鄉的「庄腳囝仔」,自高職汽車修護科畢業,便由汽車維修廠最基層的學徒幹起,因修車技術受肯定,廿多歲就當保養廠長,婚後在高雄縣開汽車維修廠,迄今他轉到鳳山市文衡路營業,仍有許多高級轎車車主,成為他的固定客群。
「要不是修一輛賓士車的積碳,總是修不好,也不會想到要研究這種東西。」呂明峰說出當初自研這個省油器的動機。他說,「別的我不懂,但如何修車、如何省油,我知道。」他花了四、五年,買中古賓士車和凱迪拉克轎車來試驗,免費裝上老顧客十多年的車子,才發覺不但省油,還能夠減碳,客戶才建議他申請專利。
一名周姓客戶的三菱轎車,已經是8年車,驗車前,先量過排氣管一氧化碳和碳氫化合物的排放量,當看呂明峰把這個不起眼的小罐子,一頭接上引擎噴油嘴,一頭接油軌,並將一條線路接上汽車引擎的矽導線,還質疑「這樣就能省油嗎?」但裝上後引擎聲變小,再去監理所驗車,竟發覺原本一氧化碳排放量1.2ppm,降為0.63ppm,碳氫化合物220ppm降為170ppm,才令客戶睜大眼稱奇。
呂明峰取得專利,也曾送到彰化縣車輛研究中心測試,獲得認可,但沒管道與汽車商接洽,他曾試著銷往大陸,卻出現「山寨版」,只好把產品留在自己的修護廠,獨力向客戶談節能減碳,每當看到政府推廣節能減碳的報導,直令他嘆息,「早就有節能減碳的東西,只是知道的人少,只要每輛車少排一點碳,地球也不會遭受那麼大的威脅」。
【2010/01/05 聯合報】@ http://udn.com/