怎麼換機油車變虛了？
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k9 3.0 從5W30換成5W50加速竟然變慢了，kick-down也變笨笨的，WHY？
#2
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變濃了😊
#3
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量有太多嗎?🙂
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| k9 3.0 從5W30換成5W50加速竟然變慢了，kick-down也變笨笨的，WHY？ | |||
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回應 m1110308 (Zucca) 所寫50是炎熱沙漠在用的濃度，
現代汽車送油管，可是很細的、有的甚至是噴灑的。
準備接受永遠2266的引擎了吧~~~~~
#5
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| k9 3.0 從5W30換成5W50加速竟然變慢了，kick-down也變笨笨的，WHY？ | |||
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非高壓縮比
非多缸車【引擎本體排熱不易】
非渦輪車
非高轉速引擎
50番~太濃了啦
#7
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| 這樣換差太多了，難怪會覺得油門變虛 看來樓主喜歡檔檔紅線才會用這麼濃的機油 | |||
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NA普通AT代步用的車，反而不好拉轉，很難到達紅線。
#8
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哈~太濃了~不過保護力有提升喔~!
#9
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| 哈~太濃了~不過保護力有提升喔~! | |||
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錯誤觀念，太濃反而沒有保護力！
#10
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於
2010/01/14 18:05:56
發文
要是檔檔紅線, 還是50好.
#11
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錯誤觀念，太濃反而沒有保護力！ | ||||||||||||
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vert very good
國外使用5w30這類節能機油;ACEA A5/B5低HTHS規範的已經10幾20年了....
這幾年都推5W20的機油了....
只有台灣還在接受商人的洗腦...
引擎科技日新月異;新缸套技術;低公差~~~還在使用50.60番高指油???😆
本田TYPE-R高轉速引擎原廠只有推薦5W40;是本田工程師太笨還是你太聰明高人一等???😆
#12
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vert very good 國外使用5w30這類節能機油;ACEA A5/B5低HTHS規範的已經10幾20年了.... 這幾年都推5W20的機油了.... 只有台灣還在接受商人的洗腦... 引擎科技日新月異;新缸套技術;低公差~~~還在使用50.60番高指油???😆 本田TYPE-R高轉速引擎原廠只有推薦5W40;是本田工程師太笨還是你太聰明高人一等???😆 | ||||||||||||||||||||||
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真的~~
萬轉的S2000用40很OK~
K20A自己用5W-30
去年就看到有0W-20，下次買新車想試0W-20。
#13
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可是FORTIS是推薦用5W50的機油 😰
#14
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不同廠牌
不同黏度
不同的機油添加劑
在剛換上時會有機油打架的情況發生
在車子行駛 300~600 公里後,這種情況就會改善了
不同黏度
不同的機油添加劑
在剛換上時會有機油打架的情況發生
在車子行駛 300~600 公里後,這種情況就會改善了
#15
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於
2010/01/14 20:47:50
發文
還是油太滿了???
我也是0W-40 5W-40 到現在5W-50
除了拉轉慢一些些 其它我都覺得OK😆
我也是0W-40 5W-40 到現在5W-50
除了拉轉慢一些些 其它我都覺得OK😆
#16
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半夜去試車，230整收油，之前上下班車多吧，感覺不準，5W50 OK! 0-100也很順，110再加速卻要『踩到底』才能降三檔，但『100』再加速只要『輕踩』就會降三檔拖到165跳四檔到尾速。
