減稅只對財團有利
根本就不會回歸給消費者
那~~~
減稅幹麻
就讓買得起的人去負擔就好了
為什麼要全民買單
根本就不會回歸給消費者
那~~~
減稅幹麻
就讓買得起的人去負擔就好了
為什麼要全民買單
天祐台灣
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減稅只對財團有利 根本就不會回歸給消費者 那~~~ 減稅幹麻 就讓買得起的人去負擔就好了 為什麼要全民買單 | |||
政府都挑明說了是要就車市~
又沒說是要就人民...
沒啥好抱怨的~~😞
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政府都挑明說了是要就車市~ 又沒說是要就人民... 沒啥好抱怨的~~😞 | ||||||||||||
是"救"才對 = =
你減稅.車商漲..你一來我一往..損失誰😞
消費者永遠都是弱勢的一群, 誰鳥你! 😌
最愛騎車!!!
反正大家都先不買車 看他能怎樣
哇~
一輛車 可以減 2000元耶
好開心 😆
Focus 撞擊測試 為何要買?
http://www.focus-sport.club.tw/viewthread.php?tid=180924&extra=page%3D1
http://news.chinatimes.com/CMoney/News/News-Page-content/0,4993,11050709+122010011600325,00.html
23項汽車零組件進口關稅的機動降稅,將再實施半年,關政司表示,半年期滿後將不再延長,一定落日。
財政部關政司昨天公告,自今年1月1日起至今年6月底止,23項汽車零組件的進口關稅機動降稅,其中對原稅率15%者,只降至8%,其餘項目則減半徵收。關政司表示,這次再給業者半年機會,半年期滿之後不再延長,一定落日。
財政部去年為配合工業局紓困汽車業政策,關政司從去年5月25日至去年底止,對23項汽車零組件進口關稅減徵一半,稅損7.8億元。此外,賦稅署也特別給予給汽車的貨物稅定額減徵3萬元,可說是在全球金融風暴中,最受關愛的產業。
而貨物稅的減稅優惠條款已在去年底落日,為何對汽車進口零組件的關稅又繼續減半徵收半年?據了解,財政部原本也是反對繼續減徵;在關稅稅率委員會中討論得很激烈,有學者身分的委員也建議要退場,不應再減徵。但經濟部工業局代表表示,去年汽車銷售量雖然有成長,但尚不穩定,有必要再減徵,所以最後決議,再延長半年。
由於汽車零組件進口值相當大,關稅如再減半徵收,稅損會達7億,所以這次對稅率15%者,包括汽車安全氣囊含充氣系統之零件、消音器及排氣管之零件、懸吊系統及零件、懸吊避震器、駕駛台、引擎用傳動軸、其他機動車輛之零件及附件等,機動降稅只到8%,財政部收回一小部分稅損。如此一來,平均一輛車可以節省2,000元,汽車業應回饋消費者。
關政司官員表示,23項零組件大部分是日本規格的零組件,國內沒有生產。財政部已經和工業局表達,機動降稅只是短期措施,不能長期化,所以半年之後,一定要退場。