回應 tsuchansi (california) 所寫
	回應 freestyle (GO GO 二子玉川) 所寫 買車加送生前契約更好... 😇😇😇 哈哈 建議頭又大的業代把 "頭盔護具加跳車技巧訓練課程三小時"放在菜單裡 另外建議車廠把 事故重殘保險列為標配 吉祥塔位建議列為選配 應該可以挽回民心 😝

我建議全車系全景加大天窗標配逃生彈射坐椅~沒啥錄用的push start改為push jump!!

	回應 lllovecc (Life - 疾風版) 所寫
	回應 166788 (散甲狼) 所寫 小弟不清楚TOYOTA的設計原理 不過小弟前天送車子回LEXUS做安全檢查 目前檢查是沒有問題 不過小弟的同學(LEXUS的廠長)語重心長的跟小弟說：在和泰說實話之前還是盡量少用車吧 就是這句話讓小弟心生換車的念頭 或許版上很多前輩比小弟的同學還要懂車 不過至少他應該不是一個對車完全無知的人吧 一個廠長都這樣跟小弟說了 那請教一下，TOYOTA真的沒有安全上的疑慮嗎 散大出來爆料了 要小心人肉搜尋啊 😲 不過... 有錢人真好...同學LEXUS廠長 我只認識早餐店小開而已😭

我想認識早餐店小開^^||加蛋免錢?

	回應 wasadou (擺渡) 所寫
	回應 dansonplay (不要C我) 所寫 回應 wasadou (擺渡) 所寫 這次的豐田危機 大家拼了命的責難 但是小弟有自己的觀點跟大家分享 第一: 有安全疑慮是美國豐田設計及製造的車,台灣豐田車目前與日本原廠確認都沒問題,那大家要求召回是希望和泰做些什麼事情?難道要退車? 第二:和泰已經在第一時間想辦法讓大家瞭解零件與供應商的不同,況且和泰車的品質一直都領先其他車廠,大家是不是應該給點時間讓和泰跟日本原廠更進一步的確認事實? 第三:汽車產業一直也是台灣產業中很重要的一環,當還沒有事情具體發生的時候,是不是不該打擊目前的汽車龍頭,這樣對社會經濟並不會有幫助,就像三聚氫安的事件,有聽到有人說她是把奶粉倒在家裡的罐子留一點點來退錢,這種作法都會間接影響產業跟經濟的發展 以上是小弟對這次豐田危機在台灣產生的漣漪的一些想法 跟大家分享 歡迎討論 第一 就算沒關係...台灣還是發生過爆衝....你確定真的沒關係??還是你要負責?????😌 第二 品質一直都領先其他車廠太久沒買車還是沒做功課???😆 第三 你敢擔保沒發生??? 你要負責??? 出問題消費者只是要合理的解釋 不是要和泰出來說沒問題就沒事! ! 何不爬個文先呢😇 小弟就是爬了文才有這些想法 另外澄清小弟並不要來消毒 只是覺得這個毒被擴散的太嚴重 所以用不同的觀點來想這件事情 第一 我只是想知道大家要和泰召回要做什麼?目前連日本都確認台灣的設計與踏板沒問題 和泰也出來說明過差異 但是大家還是不斷的自己解讀 第二 如果和泰的品質沒有領先其他車廠,市佔率怎麼會那麼高 第三 暴衝的認定應該是要透過法定的程序,目前很多案例都只是疑似,如果這樣就可以拿來大作文章,那企業要怎麼生存 小弟認為如果車主有疑慮可以直接打0800去詢問 甚至直接打去告訴和泰希望他們怎麼做才能夠安心 這樣的做法是不是會比較好

市占率領先不代表品質就比較好，好嗎～
audi賣得沒有toyota好，難道他的品質比toyota差嗎～
或許你是t牌的愛好者，但是這樣一昧的擁護不對吧～
不是要詛咒別人，哪天如果是你的親朋好友受到傷害
你還會這樣挺他嗎？
不是說他們技術不好，重點就是解決問題、安撫車主不安的誠意一點都沒有
爛是爛在這邊吧～

紙上談兵,你又不是和泰的老闆講這麼多都是多餘的...

送給駕駛護具做什麼!?
要送給用路人護具才是..
用路人是無辜的..連T牌車都沒買的耶............

😞
說真的
豐田品質好是事實

但豐田車子出問題也是事實
我認為豐田危機處理不當才是主要原因
那位豐田家第三代社長
真沒有危機處理的智慧

要成就一個豐田神話
需要好多時間精神智慧來累積

一個領導人的錯誤
卻可以在一夕間
毀掉這個的神話

只希望有奇蹟出現
或是有智者來幫助那位社長了😌

	回應 tsuchansi (california) 所寫
	回應 freestyle (GO GO 二子玉川) 所寫 買車加送生前契約更好... 😇😇😇 哈哈 建議頭又大的業代把 "頭盔護具加跳車技巧訓練課程三小時"放在菜單裡 另外建議車廠把 事故重殘保險列為標配 吉祥塔位建議列為選配 應該可以挽回民心 😝

這你可以跟kk擋反應😆

大大說的是以後和泰應該這樣交車嗎?哈哈哈~~~~😀😀😀
難道有預兆?
所以這兩個月和泰在送登山車?
已經交車的車主應該會去買一套裝備,
大不了鬧大了再送四套不就了了,
哈哈哈~~~以上純屬搏君一笑,😀😀😀
不過和泰該正經起來還是要的啦!!!

擺渡先生 看來你不是佛心來著
就是頭又大極度忠誠的客戶
只要頭又大說的你都相信
也真是太單"純"..........

今天連prius都召回 還狡辯說"只是"煞車設計的問題
日本原廠都不把日本人安全當一回事
那和泰去跟日本原廠確認 日本人會覺得臺灣人命重要嗎?

再來擺渡先生你提到的
第一:和泰不會自己想怎麼樣才能讓車主安心嗎?難道不能擬定一套健診的程序嗎?
危機處理的第一步居然是撇清關係,難怪一陣撻伐
第二:和泰品質好...是誰跟你說的!
第三:如果和泰針對品管可以好好控制,會有暴衝事件嗎?大家不是做文章
車子關乎性命安全,站在車主的立場想想吧

如果擺渡大你可以直達天聽
就請把大家的想法好好整理
千萬別又亂解讀

	回應 boutani (薄打泥) 所寫
	擺渡先生 看來你不是佛心來著 就是頭又大極度忠誠的客戶 只要頭又大說的你都相信 也真是太單"純".......... 今天連prius都召回 還狡辯說"只是"煞車設計的問題 日本原廠都不把日本人安全當一回事 那和泰去跟日本原廠確認 日本人會覺得臺灣人命重要嗎? 再來擺渡先生你提到的 第一:和泰不會自己想怎麼樣才能讓車主安心嗎?難道不能擬定一套健診的程序嗎? 危機處理的第一步居然是撇清關係,難怪一陣撻伐 第二:和泰品質好...是誰跟你說的! 第三:如果和泰針對品管可以好好控制,會有暴衝事件嗎?大家不是做文章 車子關乎性命安全,站在車主的立場想想吧 如果擺渡大你可以直達天聽 就請把大家的想法好好整理 千萬別又亂解讀

和泰已經出面說明並提出解決方案囉

擺度大大說的也不無道理

基本上俺對這次和泰的處理方式

還是抱持相當肯定的態度🙂

請參閱
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=129340

	回應 linlousai (YouGot林老師耶) 所寫
	和泰已經出面說明並提出解決方案囉 擺度大大說的也不無道理 基本上俺對這次和泰的處理方式 還是抱持相當肯定的態度🙂

呵呵...肯定

對你來說只要是toyota...拉出來的X你都會覺得好吃

放出來的X都會是香的...

	回應 kaede5032 (便當大白) 所寫
	回應 linlousai (YouGot林老師耶) 所寫 和泰已經出面說明並提出解決方案囉 擺度大大說的也不無道理 基本上俺對這次和泰的處理方式 還是抱持相當肯定的態度🙂 呵呵...肯定 對你來說只要是toyota...拉出來的X你都會覺得好吃 放出來的X都會是香的...

我只能說到現在還在還覺得和泰勢對的
大大你應該涉世未深 不知"企業"心險惡
今天美國豐田前律師都爆出"毀滅證據"
殊不知和泰是不是也循美國的方式進行
01版上看到就有私下和解的大大出來講話
擺渡大大人都不知道去哪
很久沒看到出來說話
應該是去開會擬對策去

TOYOTA車主花了不比別人便宜的車價買車
居然被犧牲掉了安全 這叫人情何以堪
只能祈禱台灣的車真的都不會在發生任何問題
大家都能一切平安!

和泰這次讓人覺得不爽的應該是他的處理態度
那麼跩的心態，也不顧消費者或者車主的不安
就一定要到這麼大的反彈了才出來說話
如果不鬧大，他們不就一樣愛理不理的了嗎
若是真的會為消費者著想，不用這多人反彈，
有人反應就應該正視問題，認真處理吧
那些t牌的擁護者，應該也不希望車廠這樣對你們吧～

	回應 gugigugi (嘰咕嘰咕) 所寫
	和泰這次讓人覺得不爽的應該是他的處理態度 那麼跩的心態，也不顧消費者或者車主的不安 就一定要到這麼大的反彈了才出來說話 如果不鬧大，他們不就一樣愛理不理的了嗎 若是真的會為消費者著想，不用這多人反彈， 有人反應就應該正視問題，認真處理吧 那些t牌的擁護者，應該也不希望車廠這樣對你們吧～

沒錯 和泰這次是態度的問題
如果沒有大家這樣的反彈
和泰應該只會在官網放上公告
但這種關乎安全的事情
就算設計跟踏板不同
也都應該第一時間好好開個記者會來交代
而不是當大家情緒高漲的時候
拼命說沒問題
且日本豐田美國豐田不斷出包
大家要怎麼信任TOYOTA
車主們的心要怎麼安都是一個問題
就算不是TOYOTA的車主也會擔心
畢竟暴衝可是會衝到其他人

難道真的開車要戴安全帽護具嗎!!!!

	回應 haohualasa (i車) 所寫
	回應 wasadou (擺渡) 所寫 這次的豐田危機 大家拼了命的責難 但是小弟有自己的觀點跟大家分享 第一: 有安全疑慮是美國豐田設計及製造的車,台灣豐田車目前與日本原廠確認都沒問題,那大家要求召回是希望和泰做些什麼事情?難道要退車? 第二:和泰已經在第一時間想辦法讓大家瞭解零件與供應商的不同,況且和泰車的品質一直都領先其他車廠,大家是不是應該給點時間讓和泰跟日本原廠更進一步的確認事實? 第三:汽車產業一直也是台灣產業中很重要的一環,當還沒有事情具體發生的時候,是不是不該打擊目前的汽車龍頭,這樣對社會經濟並不會有幫助,就像三聚氫安的事件,有聽到有人說她是把奶粉倒在家裡的罐子留一點點來退錢,這種作法都會間接影響產業跟經濟的發展 以上是小弟對這次豐田危機在台灣產生的漣漪的一些想法 跟大家分享 歡迎討論 你馬差不多一點，車子設計有問題天經地義的阿 toyota在美國就是拖拖拉拉的讓美國賭爛了，才會強制要他們停產 台灣和泰就繼續保持老大心態阿～ 什麼東西都跟台灣無關，不用檢修，不用召回阿 他就保證不要出任何相關問題... (說錯了，出了問題，他還是會死命怪消費者多墊了一個踏墊阿) 我覺得台灣和泰對客戶的誠意一點都沒有..

和泰會這麼皮還不是受益於台灣政府的態度

交通部態度就是多一件事不如少一件事

還出來為和泰背書勒

倒想看看如果還有其他問題

那些說沒問題的官員和廠商會怎麼回應😌

感謝分享😇

我到覺得先前大家所討論

若真的不幸碰到緊急狀況時該如何應變還比較實際點🙂

畢竟沒有人願意碰上意外
而買車時又會有誰曉得呢

	回應 dansonplay (不要C我) 所寫
	回應 wasadou (擺渡) 所寫 回應 dansonplay (不要C我) 所寫 回應 wasadou (擺渡) 所寫 這次的豐田危機 大家拼了命的責難 但是小弟有自己的觀點跟大家分享 第一: 有安全疑慮是美國豐田設計及製造的車,台灣豐田車目前與日本原廠確認都沒問題,那大家要求召回是希望和泰做些什麼事情?難道要退車? 第二:和泰已經在第一時間想辦法讓大家了解零件與供應商的不同,況且和泰車的品質一直都領先其他車廠,大家是不是應該給點時間讓和泰跟日本原廠更進一步的確認事實? 第三:汽車產業一直也是台灣產業中很重要的一環,當還沒有事情具體發生的時候,是不是不該打擊目前的汽車龍頭,這樣對社會經濟並不會有幫助,就像三聚氫安的事件,有聽到有人說她是把奶粉倒在家裡的罐子留一點點來退錢,這種作法都會間接影響產業跟經濟的發展 以上是小弟對這次豐田危機在台灣產生的漣漪的一些想法 跟大家分享 歡迎討論 第一 就算沒關係...台灣還是發生過爆衝....你確定真的沒關係??還是你要負責?????😌 第二 品質一直都領先其他車廠太久沒買車還是沒做功課???😆 第三 你敢擔保沒發生??? 你要負責??? 出問題消費者只是要合理的解釋 不是要和泰出來說沒問題就沒事! ! 何不爬個文先呢😇 小弟就是爬了文才有這些想法 另外澄清小弟並不要來消毒 只是覺得這個毒被擴散的太嚴重 所以用不同的觀點來想這件事情 第一 我只是想知道大家要和泰召回要做什麼?目前連日本都確認台灣的設計與踏板沒問題 和泰也出來說明過差異 但是大家還是不斷的自己解讀 第二 如果和泰的品質沒有領先其他車廠,市佔率怎麼會那麼高 第三 暴衝的認定應該是要透過法定的程序,目前很多案例都只是疑似,如果這樣就可以拿來大作文章,那企業要怎麼生存 小弟認為如果車主有疑慮可以直接打0800去詢問 甚至直接打去告訴和泰希望他們怎麼做才能夠安心 這樣的做法是不是會比較好 你真的很想貽笑大方呢😌😌 我光看到...如果和泰的品質沒有領先其他車廠,市佔率怎麼會那麼高... 就懶得說了 把你的神主牌抱好吧 繼續用你的吸管消毒吧😆

＋１
個人也覺得和泰的品質沒有比較好

　　這樣說吧，以一般人的角度來想，TOYOTA在美國賣的車子應該是最新技術的車子沒錯吧？所以想當然所使用的零件也一定是最新開發出的耗材，但目前這批零件出問題了，為何在台灣會沒有？因為台灣的和泰沒有拿來使用啊，我們不看車上的一些配件好了，光是看引擎台灣的就輸國外一大截了，和泰用四速耶...別國都不用了為何台灣繼續賣？TOYOTA車主花錢買新殼舊車早已是不爭的事實，在我眼裡看來，現在買的Altis和五年的Altis差別只有外殼不同。如果之前那些車主的暴衝都只是個人因素，那麼那些車主還真是喜歡拿自己的生命開玩笑啊。

　　另外，如果暴衝要經過法定程序才能確定的話，那我想請問，在台灣要用哪一套法律或者安全規格來認定？台灣的安規有夠爛是大家都知道的喔。還有，法律是最低的道德標準，出了事之後只會怪給顧客的腳踏墊，光是這點我就覺得很不可取。目前的案例都是疑似？如果不拿來作文章，在台灣是根本不可能被重視的，拿來作文章都不一定會重視了。企業怎麼生存，那是他們自己的問題，我們小百姓開車能不能活命，才是重點。企業是為自己的，是以賺錢為目的，不是來做愛心事業的。

　　

在網路討論區靠著一堆人回覆(或說連署吧)...
就能夠有啥作用嗎?

我有親友開03年舊款的camry，新聞說是05年(?)之後的camry
但看最近的報導+網路討論，好像全部的TOYOTA車款都有問題

是怎樣...
和泰和T牌也要解釋一下啊~