#3
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😞在還沒有找出原因之前...政府是否應該要介入..
叫業者不可以繼續販售了吧..
叫業者不可以繼續販售了吧..
#4
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...不好處理😰
#5
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那沒有解決問題
就該無限期停產
就該無限期停產
#6
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台灣人不怕
所有賣不出去的只要拿到台灣來
保證賣的嚇嚇叫
所有賣不出去的只要拿到台灣來
保證賣的嚇嚇叫
How's it going to end........
It could happen to you.......
#7
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| 台灣人不怕 所有賣不出去的只要拿到台灣來 保證賣的嚇嚇叫 | |||
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回應 166788 (散甲狼) 所寫同意散大所說!
別人不敢要的都請丟過來就對了!
#8
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| 台灣人不怕 所有賣不出去的只要拿到台灣來 保證賣的嚇嚇叫 | |||
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任你新聞網路講的天花亂墜
頭又大依然銷售是第一名
台灣人沒在怕的啦
頭又大就是品質的保證
路上還不是一堆在跑
別自己嚇自己了
#9
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美國會：豐田召修恐無法解決問題
【2010/02/10 15:45 報導 】
http://www.bcc.com.tw/news/newsview.asp?cde=1068557
根據美國眾議院委員會周二公佈的備忘錄指出，他們對於豐田提出的兩件油門加速問題解決方案抱持懷疑。因為有越來越多證據顯示，無論豐田及美國監管當局，都尚未找到所有的問題來源。
英國《BBC》新聞報導，美國眾議院監督暨政府改革委員會 上周五提出的備忘錄中，引用「確實證據」，指出豐田重新設計過的駕駛座踏墊，仍無法解決油門踏板可能卡在踏墊下的問題。令人注目的是，該委員會不但把矛頭指向豐田，也對美國國家公路交通安全管理局提出質疑。
眾院委員會原定周三將針對豐田產品的安全問題，舉行聽證會；但是因為華府大風雪，聽證會延期到本月 24 號。聽證會預期將對豐田的管理問題以及聯邦監管單位的監督，進行嚴厲的公開辯論。
【2010/02/10 15:45 報導 】
http://www.bcc.com.tw/news/newsview.asp?cde=1068557
根據美國眾議院委員會周二公佈的備忘錄指出，他們對於豐田提出的兩件油門加速問題解決方案抱持懷疑。因為有越來越多證據顯示，無論豐田及美國監管當局，都尚未找到所有的問題來源。
英國《BBC》新聞報導，美國眾議院監督暨政府改革委員會 上周五提出的備忘錄中，引用「確實證據」，指出豐田重新設計過的駕駛座踏墊，仍無法解決油門踏板可能卡在踏墊下的問題。令人注目的是，該委員會不但把矛頭指向豐田，也對美國國家公路交通安全管理局提出質疑。
眾院委員會原定周三將針對豐田產品的安全問題，舉行聽證會；但是因為華府大風雪，聽證會延期到本月 24 號。聽證會預期將對豐田的管理問題以及聯邦監管單位的監督，進行嚴厲的公開辯論。
#10
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早預料到了,電子問題才是重點,這麼久才浮出來~~~豐田只會打迷糊仗,一錯再錯要瞞到哪時候
車主還沒有危機意識~~台灣本色
😌😌😌😌😌😌😌
車主還沒有危機意識~~台灣本色
😌😌😌😌😌😌😌
#11
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暴衝，怎麼可能兩句話就說的通，再過3年5年還是會有暴衝的出現，只能說越電子化的車子，暴衝的機率越大。哪一家廠牌都一樣。😌😌
#12
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【 S4 祝你生意興隆】😆
#13
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| 【 S4 祝你生意興隆】😆 | |||
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賣什麼車
能不能介紹一下
🙂
#14
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賣什麼車 能不能介紹一下 🙂 | ||||||||||||
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我也想知道 S4 到底在賣啥品牌的車？
因為家有一輛 15 年的 OPEL ASTRA正等著汰舊換新呢！
#16
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這下子我看交通部、財團法人車輛安全審驗中心怎麼下台,
一點都不積極作為, 明明沒有任何明確證據顯示是油門踏板的問題,
還任由和泰單方面解釋是CTS油門踏板品質有問題,
還不積極介入完整調查各車子零件是否有偷料或降低安規的狀況,
一定要等到出了好幾條人命才要積極作為, 如果今天是這些政府高層
的家人出了這種事, 還會是這種態度嗎?😞
光從油門踏板看也知問題不小, 為何國外與國內要用不同的產品,
成本降低後安規是否也跟著降低呢, 是否還有很多零件也是相同
被換掉的問題呢? 且既然成本都降了, 為何還賣得這麼貴, 且何來
日元匯差的問題呢?
品質...😰...鬼扯蛋, 商人永遠只把利益擺第一位...😝
一點都不積極作為, 明明沒有任何明確證據顯示是油門踏板的問題,
還任由和泰單方面解釋是CTS油門踏板品質有問題,
還不積極介入完整調查各車子零件是否有偷料或降低安規的狀況,
一定要等到出了好幾條人命才要積極作為, 如果今天是這些政府高層
的家人出了這種事, 還會是這種態度嗎?😞
光從油門踏板看也知問題不小, 為何國外與國內要用不同的產品,
成本降低後安規是否也跟著降低呢, 是否還有很多零件也是相同
被換掉的問題呢? 且既然成本都降了, 為何還賣得這麼貴, 且何來
日元匯差的問題呢?
品質...😰...鬼扯蛋, 商人永遠只把利益擺第一位...😝
http://udn.com/NEWS/WORLD/WOR1/5419479.shtml
美國調查人員在提供給國會議員的備忘錄中表示，他們質疑豐田汽車公司充分了解其汽車的油門問題，他們甚至更不確定更換腳踏墊是適當的解決辦法。
美國眾議院政府改革暨監督委員會和聯邦管理當局，本月稍後將就這項在全球召回870萬輛汽車的安全危機公開質問豐田高層。
調查人員在備忘錄中向這個委員會委員報告他們的初步分析時，對豐田和美國國家高速公路交通安全管理局（NHTSA）都加以批評。
這份日期為本月5日，但於今天公布的備忘錄說：「似乎有越來越多證據顯示，無論是豐田或NHTSA，都未找出豐田汽車暴衝的所有原因。」
「此外，確鑿的證據顯示，重新設計腳踏墊等補救措施都未能解決這個問題。」
備忘錄表示：「這項聽證會將探討豐田和NHTSA是否負起法律和管理責任的問題。」
這項聽證會原預定明天舉行，但是由於已遭白雪覆蓋的美國首都華盛頓面臨另一場暴風雪威脅，而延至23日舉行。