到底是記者聽錯還是。。。😩
照這種邏輯，山寨機的品質應該是最好的。

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http://udn.com/NEWS/WORLD/WOR1/5418702.shtml

和泰張重彥 要用銷量證明品質
【經濟日報╱記者陳信榮／台北報導】

2010.02.10 02:38 am


面對排山倒海而來的召回風暴，和泰汽車總經理張重彥昨（9）日說：「唯有拿出銷售成績，才能證明我們的品質沒問題。」他強調，和泰車仍會在農曆年前線全力衝刺銷售業績，在2月第一周衝出5,000輛的交車成績，讓客戶放心。

這次由北美豐田引爆的召回風暴，讓向來以品質著稱的豐田，面臨極大挑戰，也讓連續八年稱霸台灣車壇的和泰車，近來忙於對應。

連一向好脾氣的和泰車董事長蘇燕輝，最近也忍不住在日本友人面前抱怨，與豐田合作50多年來，第一次遇到這種事情（指召回風暴）。

這次豐田召回事件，範圍僅限於北美等其他使用加拿大CTS油門踏板的地區，和泰車內部原本也將該事件定調為「境外」，與台灣無涉，透過發布聲明稿方式說明。

但隨外電連日大篇幅報導，讓原本對豐田品牌與品質有高度信心的車主，也開始動搖；且召回雪球愈滾愈大，最後連台灣販售的暢銷油電混合動力車Prius也要召回，讓和泰車高層決定採取積極作為對應。人原本在日本開會的張重彥，上周末匆匆趕回台灣，立刻與高階幹部開會研商對策。

業界觀察，這次豐田油門踏板瑕疵召回事件，原本與台灣販售的豐田車款無關，但隨著媒體報導日增，也讓許多原本不相關、查無實證的產品瑕疵或顧客抱怨，讓事情愈弄愈糟，和泰車於是做出最快時間內解決召回事件的決策，希望為受傷的品牌形象的止血。但張重彥更認為，只有拿出實際的銷售成績，才能證明自己的品牌無虞。

，也才能杜外界悠悠之口。尤其元月和泰車銷售業績與市占率，因生產線供應不及，出現下滑，和泰車擔心外界將此事與召回事件做連結，張重彥因而下達衝刺銷售業績的指令，要在農曆年前要衝出1.5萬輛的銷售數字。