豐田：汽車暴衝問題 恐無法靠召修解決
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豐田：汽車暴衝問題 恐無法靠召修解決<br>藍茲向眾議院能源與商業委員會表示，目前召修的範圍是更換踏墊與油門踏板，但這種做法無法徹底減少暴衝的汽車數量。 中翻英【Powered by Google AJAX Language API】，翻譯內容僅供參考。<br><br> 藍茲強調：「我們必須保持警覺，持續調查所有相關的消費者申訴」。 中翻英【Powered by Google AJAX Language API】，翻譯內容僅供參考。<br><br>他也坦承，豐田過去在這方面的表現並不好。 中翻英【Powered by Google AJAX Language API】，翻譯內容僅供參考。<br><br> 接受議員質詢時，藍茲表示，最多7成車輛暴衝的申訴仍待查明原因。 中翻英【Powered by Google AJAX Language API】，翻譯內容僅供參考。<br><br>不過豐田官方強調，無證據顯示是電子系統出問題<br>======<br><br>WHY ??<br><br>風暴到底有多大 如果 美國 toyota 車有問題<br>還查不到 .<br><br>那其他國家的車 <br>
#2
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| 豐田：汽車暴衝問題 恐無法靠召修解決 藍茲向眾議院能源與商業委員會表示，目前召修的範圍是更換踏墊與油門踏板，但這種做法無法徹底減少暴衝的汽車數量。 中翻英【Powered by Google AJAX Language API】，翻譯內容僅供參考。 藍茲強調：「我們必須保持警覺，持續調查所有相關的消費者申訴」。 中翻英【Powered by Google AJAX Language API】，翻譯內容僅供參考。 他也坦承，豐田過去在這方面的表現並不好。 中翻英【Powered by Google AJAX Language API】，翻譯內容僅供參考。 接受議員質詢時，藍茲表示，最多7成車輛暴衝的申訴仍待查明原因。 中翻英【Powered by Google AJAX Language API】，翻譯內容僅供參考。 不過豐田官方強調，無證據顯示是電子系統出問題 ====== WHY ?? 風暴到底有多大 如果 美國 toyota 車有問題 還查不到 . 那其他國家的車 | |||
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回應 andy2000a (cad_boy) 所寫不過豐田官方強調，無證據顯示是電子系統出問題
也不等於沒問題...
不過法律証據=無罪
「千萬別跟豬打架，這只會讓你變髒，卻讓豬樂在其中。」
#3
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不過法律無証據=無罪...漏字了
「千萬別跟豬打架，這只會讓你變髒，卻讓豬樂在其中。」
#4
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X太策略:裝沒事撐過去就好了😴
X牌車迷:一切都是美國人的陰謀啦😆
X牌車迷:一切都是美國人的陰謀啦😆
#5
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搞這麼大..豐田要是再不振作可能真的會栽在這裡耶!!
屆時...和泰可能會成為豐田汽車賣最好最暢銷的代理商唷!
屆時...和泰可能會成為豐田汽車賣最好最暢銷的代理商唷!
#6
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| 搞這麼大..豐田要是再不振作可能真的會栽在這裡耶!! 屆時...和泰可能會成為豐田汽車賣最好最暢銷的代理商唷! | |||
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和泰直接入股買下豐田就好了...
「千萬別跟豬打架，這只會讓你變髒，卻讓豬樂在其中。」
#7
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| 豐田：汽車暴衝問題 恐無法靠召修解決 藍茲向眾議院能源與商業委員會表示，目前召修的範圍是更換踏墊與油門踏板，但這種做法無法徹底減少暴衝的汽車數量。 中翻英【Powered by Google AJAX Language API】，翻譯內容僅供參考。 藍茲強調：「我們必須保持警覺，持續調查所有相關的消費者申訴」。 中翻英【Powered by Google AJAX Language API】，翻譯內容僅供參考。 他也坦承，豐田過去在這方面的表現並不好。 中翻英【Powered by Google AJAX Language API】，翻譯內容僅供參考。 接受議員質詢時，藍茲表示，最多7成車輛暴衝的申訴仍待查明原因。 中翻英【Powered by Google AJAX Language API】，翻譯內容僅供參考。 不過豐田官方強調，無證據顯示是電子系統出問題 ====== WHY ?? 風暴到底有多大 如果 美國 toyota 車有問題 還查不到 . 那其他國家的車 | |||
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很簡單
請美國未來都進口台灣生產的TOYOTA就一切沒問題了
::咖啡批發::阿拉比卡、米爾克(拿鐵專用)、義式炭燒、羅布斯塔與特調
以上一磅只要170元(原價300元)另有牙買加藍山、夏威夷可納等各國精品豆
還有咖啡奶茶即溶包系列、家庭包~<br>
::憲兵忠貞744梯::憲204特車連::
#8
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豐田汽車公司在美國被叮得滿頭包，而且大舉召回各型汽車，可是在日本卻彷彿沒事。美國媒體分析說，這是因為日本的文化與法律，使消費者很難向大型企業討公道。（劉芳報導）
華爾街日報今天從日本和美國連線報導說，在美國，只要政府主管部門認定車輛有安全上的顧慮，就可以下令車廠全面召回；可是在日本，除非主管部門能夠明確認定「出問題的車輛的哪一個零件不符現行規定標準」，否則不能明令車廠召回。
報導說，在美國，哪怕是烤漆脫落，汽車車主都可能告上法院，要求車廠賠償；可是在日本，消費者必須拿出具體證明，證明自己遭到損失，證明是車廠的錯，才能要求賠償。而且消費者就算從廠商拿到一筆賠償金，說不定還不夠訴訟費用。
報導指出，日本的傳統是政府從來沒有要求廠商嚴肅面對自己的責任。不過，這幾年，日本國民的權利意識抬頭，執業律師和民事訴訟案件大量增加，而且豐田汽車在美國的風暴受到日本媒體關注，因此或許日本消費者會逐漸設法向豐田或其他大型企業爭取公道。
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100224/1/20xqs.html
#9
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豐田汽車公司在美國被叮得滿頭包，而且大舉召回各型汽車，可是在日本卻彷彿沒事。美國媒體分析說，這是因為日本的文化與法律，使消費者很難向大型企業討公道。（劉芳報導） 華爾街日報今天從日本和美國連線報導說，在美國，只要政府主管部門認定車輛有安全上的顧慮，就可以下令車廠全面召回；可是在日本，除非主管部門能夠明確認定「出問題的車輛的哪一個零件不符現行規定標準」，否則不能明令車廠召回。 報導說，在美國，哪怕是烤漆脫落，汽車車主都可能告上法院，要求車廠賠償；可是在日本，消費者必須拿出具體證明，證明自己遭到損失，證明是車廠的錯，才能要求賠償。而且消費者就算從廠商拿到一筆賠償金，說不定還不夠訴訟費用。 報導指出，日本的傳統是政府從來沒有要求廠商嚴肅面對自己的責任。不過，這幾年，日本國民的權利意識抬頭，執業律師和民事訴訟案件大量增加，而且豐田汽車在美國的風暴受到日本媒體關注，因此或許日本消費者會逐漸設法向豐田或其他大型企業爭取公道。 http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100224/1/20xqs.html | |||
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😌
日本很強的民族性所造成...
可參考看一下日劇{官僚的夏天}跟{不毛地帶}
這兩劇都可看出日本從戰敗後..日本企業及政府如何自強
將日本推上經濟強國及世界級企業體系
