轉貼~~TVBS〈獨家〉「工錢比零件貴50倍」原廠維修氣炸
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小弟雖然不是汽車維修相關人員.但工作業務上也常需要面對客戶.所以看到這則新聞的感覺是~~<br><br>1.台灣的澳客(不是花不起.只想貪便宜.最好是不用花錢)真的很多...有本事自己修<br><br>2.師傅賣的是"專業"跟"多數人不願意做的工作(髒污)的補貼".千萬不要用"時間"跟"材料價錢"來衡量.最後還是一句.有本事自己修<br><br>3.記得幾年前.看過一篇新聞.英國時薪最高的工作是水電工....還是一句.水電工賣的也是"專業"跟"多數人不願意做的工作(髒污)的補貼".<br><br><br>TVBS 更新日期:2010/02/22 19:20<br><br>你的愛車常送原廠保養嘛？就有民眾把愛車送廠保養後，一拿到結帳試算單，不僅發現材料費跟維修工資都擺在一塊，根本「看攏嘸」，詢問後更發覺，怎麼一個只要30元的零件，維修工資卻要花上50倍的價錢，也就是1500元維修費，投訴民眾簡直氣炸了，車廠趕緊澄清，收費有一定標準，絕對沒問題，還說零件依照拆卸的複雜度，工資本來就會不同。<br><br><br>民眾：「這應該還可以用。」<br><br>這裡要修、那裡可能也得換，愛車進廠保養，總是一番工程！不過就有民眾把車送原廠檢修，一拿到結帳試算單，氣得跳腳，維修工資、材料費擺一塊，儘管有代表符號，如果沒人解說，自己對照，根本就霧煞煞看攏嘸。<br><br>但已經付賬的車主詢問後更傻眼，兩筆搖臂蓋墊還有水箱總成，都在合理接受範圍，但這排檔控制膠套材料費只要30元，維修費卻要1500，簡直氣炸，向媒體投訴；而這樣的例子，不少車主都遇過。<br><br>民眾楊先生：「大部分都在外面的維修廠修，因為(原廠)修起來的感覺，不太成正比，那個比如說，材料很便宜，但維修工錢卻收的很高。」<br><br>但業者卻強調，一切都照程序來。汽車業者：「維修的工資工時，在電腦裡面是標準化的，比如同樣的螺絲在不同的部位，它會因為換算牽扯的零件不同，而會有不同的工資。」<br><br>消保官梁明圳：「不能以零件價格很低就表示，這個維修費用就一定很低，有些維修廠可能會因業績壓力，也許會做一些過度的不當維修。」<br><br>零件便宜，卻因為「搞工」，得多收50倍維修費，車主當然心裡不是滋味，其實車子哪裡出毛病、該不該修、業者老不老實，民眾也得多詢問、勤比價，才不會成了待宰肥羊。<br><br>
#2
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假設原廠冠上保固之名 這樣算不算恐嚇消費者？
#3
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於
2010/02/26 12:43:35
發文
工 與 料 本來就是兩回事 ... 😌
這篇要鞭的是記者
舉個例
拆變速箱才能更換的「區軸後油封」，就是典型的例子
油封一個幾十元，一兩百
但下變速箱的工資就要數仟元 ...
常識！！常識！！常識！！
順便送給該記者一句：「沒有當過黑手的，不要上來網路亂！！」😠
所以 ... 小弟也要告退了
這篇要鞭的是記者
舉個例
拆變速箱才能更換的「區軸後油封」，就是典型的例子
油封一個幾十元，一兩百
但下變速箱的工資就要數仟元 ...
常識！！常識！！常識！！
順便送給該記者一句：「沒有當過黑手的，不要上來網路亂！！」😠
所以 ... 小弟也要告退了
-March-@ '00 M2000 Dark Green , Kaohsiung
SFI + DENSO ITV22 + WIECHERS引擎室拉桿 + Bendix 來令 + Swage_line金屬煞車油管
B&M ATF Cooler + 冷卻水量感應器 + 3M TPMS + CFM 65㎜ throttle body for ZETEC
#4
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| 工 與 料 本來就是兩回事 ... 😌 這篇要鞭的是記者 舉個例 拆變速箱才能更換的「區軸後油封」，就是典型的例子 油封一個幾十元，一兩百 但下變速箱的工資就要數仟元 ... 常識！！常識！！常識！！ 順便送給該記者一句：「沒有當過黑手的，不要上來網路亂！！」😠 所以 ... 小弟也要告退了 | |||
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回應 marchchen (marchchen) 所寫有道理 😆
#5
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有道理 😆 | ||||||||||||
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沒錯如果是剛好拆到那順便換那就很貴
如果是專程為了換那個小塑膠套
1500算正常
記者不是要博學多聞嗎？
就算不知道問一下主管 同事也可以啊 又不是每個人都不懂
#6
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該賺的就該給人賺....
但如果賺的太過份，就變成黑心。
要拿捏的準，除了店家要有良心，消費者也要有一定的專業的知識。
但如果賺的太過份，就變成黑心。
要拿捏的準，除了店家要有良心，消費者也要有一定的專業的知識。
Life takes its hues from the color of your mind.
#7
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忘了補充說下~~我朋友住在某豪宅.使用的是歐系品牌的沐浴龍頭
因為規格特殊.一個止水迫緊(PARKING).成本可能不用5元.但....連工帶料800元
因為規格特殊.一個止水迫緊(PARKING).成本可能不用5元.但....連工帶料800元
#8
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於
2010/02/26 13:12:45
發文
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| 忘了補充說下~~我朋友住在某豪宅.使用的是歐系品牌的沐浴龍頭 因為規格特殊.一個止水迫緊(PARKING).成本可能不用5元.但....連工帶料800元 | |||
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這 ....
這例討論的東西就跟報導的無關了
那是「專利」
-March-@ '00 M2000 Dark Green , Kaohsiung
SFI + DENSO ITV22 + WIECHERS引擎室拉桿 + Bendix 來令 + Swage_line金屬煞車油管
B&M ATF Cooler + 冷卻水量感應器 + 3M TPMS + CFM 65㎜ throttle body for ZETEC
#9
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我堂哥是水電工~
20年前業主請他換燈泡~代價8000他不要。
燈炮不到20元!
就像這種的，晚上會發紅光的燈泡
20年前業主請他換燈泡~代價8000他不要。
燈炮不到20元!
就像這種的，晚上會發紅光的燈泡
#10
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於
2010/02/26 13:17:14
發文
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| 我堂哥是水電工~ 20年前業主請他換燈泡~代價8000他不要。 燈炮不到20元! 就像這種的，晚上會發紅光的燈泡 | |||
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這要坐直昇機去比較安全😰
順心
#11
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於
2010/02/26 13:17:22
發文
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| 我堂哥是水電工~ 20年前業主請他換燈泡~代價8000他不要。 燈炮不到20元! 就像這種的，晚上會發紅光的燈泡 | |||
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把這例寄給發報導的記者，他大概也會起乩開幹吧 😆
-March-@ '00 M2000 Dark Green , Kaohsiung
SFI + DENSO ITV22 + WIECHERS引擎室拉桿 + Bendix 來令 + Swage_line金屬煞車油管
B&M ATF Cooler + 冷卻水量感應器 + 3M TPMS + CFM 65㎜ throttle body for ZETEC
#12
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很多東西都是工錢不是料錢(料用送的都可以)~~
記者要加油~~😇
記者要加油~~😇
#13
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要換零件的價格，原廠應該都有給他報價後車主同意再修吧!這有什麼可以去找電視台投訴的，車主自己可以決定修不修或換不換。
#14
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由此可見，台灣是個不尊重專業的社會～
由於龍將權力賦予野獸，因此龍受到眾人的崇拜。野獸也受到眾人的崇拜。
人們如是說：「有誰能像野獸一般？有誰能挺身與野獸為敵？」
#15
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| 我堂哥是水電工~ 20年前業主請他換燈泡~代價8000他不要。 燈炮不到20元! 就像這種的，晚上會發紅光的燈泡 | |||
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球季開打了~~~~~
#16
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訓練一隻台灣獼猴教牠上去換😰
#17
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訓練一隻台灣獼猴教牠上去換😰 | ||||||||||||||||||||||
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那花費的成本會更高....😆
Life takes its hues from the color of your mind.
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| 小弟雖然不是汽車維修相關人員.但工作業務上也常需要面對客戶.所以看到這則新聞的感覺是~~ 1.台灣的澳客(不是花不起.只想貪便宜.最好是不用花錢)真的很多...有本事自己修 2.師傅賣的是"專業"跟"多數人不願意做的工作(髒污)的補貼".千萬不要用"時間"跟"材料價錢"來衡量.最後還是一句.有本事自己修 3.記得幾年前.看過一篇新聞.英國時薪最高的工作是水電工....還是一句.水電工賣的也是"專業"跟"多數人不願意做的工作(髒污)的補貼". TVBS 更新日期:2010/02/22 19:20 你的愛車常送原廠保養嘛？就有民眾把愛車送廠保養後，一拿到結帳試算單，不僅發現材料費跟維修工資都擺在一塊，根本「看攏嘸」，詢問後更發覺，怎麼一個只要30元的零件，維修工資卻要花上50倍的價錢，也就是1500元維修費，投訴民眾簡直氣炸了，車廠趕緊澄清，收費有一定標準，絕對沒問題，還說零件依照拆卸的複雜度，工資本來就會不同。 民眾：「這應該還可以用。」 這裡要修、那裡可能也得換，愛車進廠保養，總是一番工程！不過就有民眾把車送原廠檢修，一拿到結帳試算單，氣得跳腳，維修工資、材料費擺一塊，儘管有代表符號，如果沒人解說，自己對照，根本就霧煞煞看攏嘸。 但已經付賬的車主詢問後更傻眼，兩筆搖臂蓋墊還有水箱總成，都在合理接受範圍，但這排檔控制膠套材料費只要30元，維修費卻要1500，簡直氣炸，向媒體投訴；而這樣的例子，不少車主都遇過。 民眾楊先生：「大部分都在外面的維修廠修，因為(原廠)修起來的感覺，不太成正比，那個比如說，材料很便宜，但維修工錢卻收的很高。」 但業者卻強調，一切都照程序來。汽車業者：「維修的工資工時，在電腦裡面是標準化的，比如同樣的螺絲在不同的部位，它會因為換算牽扯的零件不同，而會有不同的工資。」 消保官梁明圳：「不能以零件價格很低就表示，這個維修費用就一定很低，有些維修廠可能會因業績壓力，也許會做一些過度的不當維修。」 零件便宜，卻因為「搞工」，得多收50倍維修費，車主當然心裡不是滋味，其實車子哪裡出毛病、該不該修、業者老不老實，民眾也得多詢問、勤比價，才不會成了待宰肥羊。 | |||
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台灣記者水準還真的是有夠X😰
這種新聞也寫的出來
他可能以為在原廠工作的人都是義工吧😆
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那花費的成本會更高....😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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我怕他下來會跟我要8000!!😆
球季開打了~~~~~
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#21
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[原廠維修]工資也該檢討
如果原廠報價1500
坊間維修廠應該1000以內可以搞定😞
而且原廠零件已經比坊間零件貴很多😝
[裕通]還有規定
如果自己買零件去[裕通]原廠維修更換
工資.......兩倍算😠
如果原廠報價1500
坊間維修廠應該1000以內可以搞定😞
而且原廠零件已經比坊間零件貴很多😝
[裕通]還有規定
如果自己買零件去[裕通]原廠維修更換
工資.......兩倍算😠
