哈特佛之爆缸!(多圖)
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好評(給)
這是傳說中的出怪手嗎?
這是傳說中的出怪手嗎?
冷冷七弦上 靜聽松風寒
古調雖自愛 今人多不彈
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為什麼很多人都喜歡改缸呢?加大汽缸只為了更大的馬力嗎?據我所知改缸會變的耗油,而且換機油必須提早,機油要用更貴的,說來說去也只是浪費錢
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| 為什麼很多人都喜歡改缸呢?加大汽缸只為了更大的馬力嗎?據我所知改缸會變的耗油,而且換機油必須提早,機油要用更貴的,說來說去也只是浪費錢 | |||
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回應 f9w726 (cervantes) 所寫耗油是一定的
但長途定速巡航就不一定了
可能會更省(因為同樣的速度轉速較低)
換油的話大概800公里換
看個人
而且做低壓縮耐用性也有一定的水準
但跑的速度會比高壓縮還慢
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耗油是一定的 但長途定速巡航就不一定了 可能會更省(因為同樣的速度轉速較低) 換油的話大概800公里換 看個人 而且做低壓縮耐用性也有一定的水準 但跑的速度會比高壓縮還慢 | ||||||||||||
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也可以改完缸變得更省油😇😇
快樂的表情是爲了掩蓋內心的灰暗。假裝快樂逗大家開心，到頭來被弄的體無完膚！
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也可以改完缸變得更省油😇😇 | ||||||||||||||||||||||
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於
2010/02/28 21:13:04
發文
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| 2/27日去機車店找朋友聊天~去之後友人說要拆一台檔車引擎!說是爆缸😰 他轉述車主敘述事發經過~ 車主要超一台慢車~先降檔拉轉順利超越後~不久就聽到引擎一聲"碰" 接下來後輪瑣死~車主馬上按下離合器~之後路邊停車想再發動卻也怎麼都發不動 接下來就是打電話給我朋友用小貨車載到店裡急救嚕 以下就是去友人店裡聊天順便看他落引擎 落難之車型  落下之引擎  從岐管往內看(可見內部多慘😰)當時還未拆解很好奇裡面怎麼了  分解之後的汽門(進氣氣門歪了😩)  接下來是汽缸也就是爆缸😩活塞頂破了一個大洞  整個汽缸與活塞嚴重損毀(應是被曲軸撞破)    曲軸箱與連桿同樣嚴重😰    連桿也歪了  據友人表示這台車有改缸~拆卸下來的汽缸下去量是改65缸 而車主習慣以檔煞減速與習慣性拉轉騎車之習性! 以及車主都用最好的機油但都1500公里才換油😵 我想這些是引起爆缸之主要原因吧😌 | |||
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車主習慣以檔煞減速與習慣性拉轉騎車之習性!
以及車主都用最好的機油但都1500公里才換油
改的不好才是主因吧😝
未改過的車子,以上的駕駛方式均是合理的
最多也是縮缸而已
#8
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改缸是想要讓原本的車增強動力~
市售車動力越大相較車型也越大~
周遭朋友也許多都改了缸...但能維持久的真的沒幾台
其中維持最久的改缸車也都做低壓縮~一台y牌sv max61缸一台馬車改63缸
這2台車騎長途真的還蠻省油的~
改缸沒有比較不耐操~只是要用心去照顧也要控制黃金右手!!
本人也堅持把原廠缸操壞再改~不過我比較喜歡強化制動力😀
市售車動力越大相較車型也越大~
周遭朋友也許多都改了缸...但能維持久的真的沒幾台
其中維持最久的改缸車也都做低壓縮~一台y牌sv max61缸一台馬車改63缸
這2台車騎長途真的還蠻省油的~
改缸沒有比較不耐操~只是要用心去照顧也要控制黃金右手!!
本人也堅持把原廠缸操壞再改~不過我比較喜歡強化制動力😀
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| 改缸是想要讓原本的車增強動力~ 市售車動力越大相較車型也越大~ 周遭朋友也許多都改了缸...但能維持久的真的沒幾台 其中維持最久的改缸車也都做低壓縮~一台y牌sv max61缸一台馬車改63缸 這2台車騎長途真的還蠻省油的~ 改缸沒有比較不耐操~只是要用心去照顧也要控制黃金右手!! 本人也堅持把原廠缸操壞再改~不過我比較喜歡強化制動力😀 | |||
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車主習慣以檔煞減速與習慣性拉轉騎車之習性!
以及車主都用最好的機油但都1500公里才換油
改的不好才是主因吧😝
未改過的車子,以上的駕駛方式均是合理的
最多也是縮缸而已
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改缸本來就要承受改不好與使用材料的好與壞~
友人比較傾向於活塞材質問題~
還有~~我忘了補充...車主沒後煞車只有前煞😇檔煞減速是補助後輪無煞車😩
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雞皮大在機車改裝這方面也頗有研究的🙂有機會可以互相交流交流😊
#12
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挖哩勒!一整個噁心😲
喜歡拉轉又不1000公里換機油
機油都沒作用了吧,難怪會縮缸😇
喜歡拉轉又不1000公里換機油
機油都沒作用了吧,難怪會縮缸😇
難道長得帥又超缺錢也有錯嗎?!
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| 雞皮大在機車改裝這方面也頗有研究的🙂有機會可以互相交流交流😊 | |||
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我改完市區油耗快破20了😇
快樂的表情是為了掩蓋內心的灰暗。假裝快樂逗大家開心，到頭來被弄的體無完膚！
#15
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於
2010/02/28 21:45:42
發文
文太：這顆引擎已經沒用了
改小車感覺也蠻花錢低.........
在給予精神上的鼓勵之前，別忘了先以金錢表示肯定。
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| 我改完市區油耗快破20了😇 | |||
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#17
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但比原廠油耗好
嚴重懷疑原廠出廠時油針就有問題😌
目前油耗約17.xKM/L...
熱血時正負值約差2KM
快樂的表情是為了掩蓋內心的灰暗。假裝快樂逗大家開心，到頭來被弄的體無完膚！
#18
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但比原廠油耗好 嚴重懷疑原廠出廠時油針就有問題😌 目前油耗約17.xKM/L... 熱血時正負值約差2KM | ||||||||||||||||||||||
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不然你就改更大的缸做低壓縮
#19
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| 其實現在低壓縮我就覺得還蠻夠用了 不然你就改更大的缸做低壓縮 | |||
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已經是冷門車了...找不到料了😆
再上去連區軸都沒換會崩掉的
快樂的表情是為了掩蓋內心的灰暗。假裝快樂逗大家開心，到頭來被弄的體無完膚！
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好像是速克達才會省油.....
冷冷七弦上 靜聽松風寒
古調雖自愛 今人多不彈
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| 已經是冷門車了...找不到料了😆 再上去連區軸都沒換會崩掉的 | |||
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有種東西叫做手工😆
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| 好像是速克達才會省油..... | |||
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他轉述車主敘述事發經過~
車主要超一台慢車~先降檔拉轉順利超越後~不久就聽到引擎一聲"碰"
接下來後輪瑣死~車主馬上按下離合器~之後路邊停車想再發動卻也怎麼都發不動
接下來就是打電話給我朋友用小貨車載到店裡急救嚕
以下就是去友人店裡聊天順便看他落引擎
落難之車型
落下之引擎
從岐管往內看(可見內部多慘😰)當時還未拆解很好奇裡面怎麼了
分解之後的汽門(進氣氣門歪了😩)
接下來是汽缸也就是爆缸😩活塞頂破了一個大洞
整個汽缸與活塞嚴重損毀(應是被曲軸撞破)
曲軸箱與連桿同樣嚴重😰
連桿也歪了
據友人表示這台車有改缸~拆卸下來的汽缸下去量是改65缸
而車主習慣以檔煞減速與習慣性拉轉騎車之習性!
以及車主都用最好的機油但都1500公里才換油😵
我想這些是引起爆缸之主要原因吧😌