日產 march 後繼車發表!
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相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
#2
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不知會賣的如何喔😇😇
#4
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應該會賣的不錯
外型蠻可愛的🙂
外型蠻可愛的🙂
#6
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new march 它使用了新的家庭直列3缸引擎，包括增壓和直噴版本也是很令人驚訝, 產生 80PS和108Nm的扭力. 增壓直噴模式會於稍後發表，將可產生98PS和142Nm的相當於 1.4到1.5升發動機。 兩款發動機與之相配的是5速手排或是新的CVT變速箱。至少，這就是計劃在歐洲推出的 ,日產已經換掉4速自排。不過，由於新的cvt變速器已被列為一個主要特點， 這種新的後繼車，它曾經來到馬來西亞從泰國工廠生產.可能會得到它的cvt變速器。 在日本設計和測試，日產計劃在四個不同的生產中心做生產，包含世界各地。 泰國將肯定是其中之一，其他三個地點預計將是印度，墨西哥和中國。儘管是小型車 但安全選項還不錯，配備可以是廣泛的，包括ABS,雙前安全氣囊，安全氣廉和側安全 氣囊。在歐洲，以上所列將成為標準配備。 🙂         | |||
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回應 onetwolo (馬小久) 所寫小弟不才,稍微潤飾一下:
new march 它使用了新的直列3缸系列引擎，包括增壓和直噴版本，直噴版本產生 不俗的80PS和108Nm的扭力，增壓直噴型式則於稍後發表，將可產生相當於 1.4到1.5升發動機輸出的98PS和142Nm。
日產已經換掉4速自排，兩款引擎將搭配5速手排或是新的CVT變速箱，並計劃在歐洲推出。另一方面，這顆作為這台新的後繼車主要特點之一的新cvt變速箱，將由馬來西亞或泰國工廠生產。
new march在日本設計和測試，計劃在四個不同的生產中心做生產。泰國將肯定是其中之一，其他三個地點預計將是印度，墨西哥和中國。儘管是小型車，但安全選項還不錯，擁有豐富的配備，包括ABS,雙前安全氣囊，安全氣廉和側安全氣囊，而以上所列在歐洲將成為標準配備。
#7
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小弟不才,稍微潤飾一下: new march 它使用了新的直列3缸系列引擎，包括增壓和直噴版本，直噴版本產生 不俗的80PS和108Nm的扭力，增壓直噴型式則於稍後發表，將可產生相當於 1.4到1.5升發動機輸出的98PS和142Nm。 日產已經換掉4速自排，兩款引擎將搭配5速手排或是新的CVT變速箱，並計劃在歐洲推出。另一方面，這顆作為這台新的後繼車主要特點之一的新cvt變速箱，將由馬來西亞或泰國工廠生產。 new march在日本設計和測試，計劃在四個不同的生產中心做生產。泰國將肯定是其中之一，其他三個地點預計將是印度，墨西哥和中國。儘管是小型車，但安全選項還不錯，擁有豐富的配備，包括ABS,雙前安全氣囊，安全氣廉和側安全氣囊，而以上所列在歐洲將成為標準配備。 | |||
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大大的作文能力比我好,小弟配服不已,感謝修正啦! 😊
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
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大大的作文能力比我好,小弟配服不已,感謝修正啦! 😊 | ||||||||||||
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原文感覺是從翻譯軟體 翻譯來的
新的march外型似乎沒有太大的改變
又有新的小型車要進入市場了
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三月終於來了😀
~~生命越到高峰,人生越要大器~~
#10
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| 三月終於來了😀 | |||
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是阿...今天是3號😆
#11
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進口後大概超過60吧
#12
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經濟小車在台灣賣的可是一點都不經濟!!
之前買了汽車雜誌,主編一直推崇i30柴油車的經濟性,實在是很想反問,
這樣的價格經濟到哪邊?
之前買了汽車雜誌,主編一直推崇i30柴油車的經濟性,實在是很想反問,
這樣的價格經濟到哪邊?
#13
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| 經濟小車在台灣賣的可是一點都不經濟!! 之前買了汽車雜誌,主編一直推崇i30柴油車的經濟性,實在是很想反問, 這樣的價格經濟到哪邊? | |||
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車商阿~~~~~~~~~~~
😀😀😀😀😀😀
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原文感覺是從翻譯軟體 翻譯來的 新的march外型似乎沒有太大的改變 又有新的小型車要進入市場了 | ||||||||||||||||||||||
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是啊! 小弟書讀的不多,所以若看不懂那要包含啦! 🙂
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
#15
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外型還不錯看~
只不過售價別太貴才好~
🙂
只不過售價別太貴才好~
🙂
#16
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滿好看的
比最近那些熊貓車、i10好看多了
只是價格...
比最近那些熊貓車、i10好看多了
只是價格...
#17
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相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
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| 😇要六十萬嗎... | |||
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這個才是關鍵問題 🙂
#20
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造型沒有上一代的令人驚艷!🙂
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那台CUBE比較優吧，不過要是進口的話價錢也不低
應該沒拼錯字才對😩
應該沒拼錯字才對😩
new march 它使用了新的家庭直列3缸引擎，包括增壓和直噴版本也是很令人驚訝,
產生 80PS和108Nm的扭力.
增壓直噴模式會於稍後發表，將可產生98PS和142Nm的相當於 1.4到1.5升發動機。
兩款發動機與之相配的是5速手排或是新的CVT變速箱。至少，這就是計劃在歐洲推出的
,日產已經換掉4速自排。不過，由於新的cvt變速器已被列為一個主要特點，
這種新的後繼車，它曾經來到馬來西亞從泰國工廠生產.可能會得到它的cvt變速器。
在日本設計和測試，日產計劃在四個不同的生產中心做生產，包含世界各地。
泰國將肯定是其中之一，其他三個地點預計將是印度，墨西哥和中國。儘管是小型車
但安全選項還不錯，配備可以是廣泛的，包括ABS,雙前安全氣囊，安全氣廉和側安全
氣囊。在歐洲，以上所列將成為標準配備。
🙂