Fiesta 1.6 手排
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於
2010/03/15 19:05:27
發文
車子上市了嗎？車價多少？下個月買會不會漲價？請知道的大大指點指點。
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聽說三月交車，其他的不清楚。🙂
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上市了
Fiesta Titanium 1.6 70.9萬
Fiesta Titanium 1.6 70.9萬
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| 車子上市了嗎？車價多少？下個月買會不會漲價？請知道的大大指點指點。 | |||
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回應 disneyland860419 (兒童樂園) 所寫這台手排接單引進,所以可能要等,殺個價可能70萬以內,有沒有漲要洽福特!
但今天我要分享一下不同的口味!
🙂
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
#5
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這台手排接單引進,所以可能要等,殺個價可能70萬以內,有沒有漲要洽福特! 但今天我要分享一下不同的口味! 🙂 | ||||||||||||
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這是4門款的嗎?
台灣有嗎?
好醜唷
#6
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這是4門款的嗎? 台灣有嗎? 好醜唷 | |||
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1.是
2.還沒有
3.😰
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
#7
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不滿意沒關係,換這台好了! 🙂
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
#8
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| 不滿意沒關係,換這台好了! 🙂 | |||
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還是這台好看😇
#9
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1.是 2.還沒有 3.😰 | ||||||||||||
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沒想到米蟲國已經開賣囉 😆
四門款進口到會不會打到FOCUS 😆
#10
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雙凸引擎,壓縮比11.0,光看就流口水呀😍
結果移到下面...馬力120/6000RPM....😩
不知實際加速度如何??
結果移到下面...馬力120/6000RPM....😩
不知實際加速度如何??
#11
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於
2010/03/16 09:51:06
發文
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| 雙凸引擎,壓縮比11.0,光看就流口水呀 結果移到下面...馬力120/6000RPM.... 不知實際加速度如何?? | |||
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0-100 9.9sec
-March-@ '00 M2000 Dark Green , Kaohsiung
SFI + DENSO ITV22 + WIECHERS引擎室拉桿 + Bendix 來令 + Swage_line金屬煞車油管
B&M ATF Cooler + 冷卻水量感應器 + 3M TPMS + CFM 65㎜ throttle body for ZETEC
#12
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0-100 9.9sec | ||||||||||||
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感謝您😭😭
難怪日本媒體推薦渦輪版的😍
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#14
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| 🙂友站已經有人準備交車了 轉貼： http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=260&t=1473467&last=18247165 | |||
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好 ! 看到手排就很感動.😭
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
#15
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台灣款恆溫空調被偷掉了!
┌П┐(◣_◢)┌П┐
真是辛苦你了~~
#16
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於
2010/03/24 13:02:25
發文
Fiesta 1.6長這樣ㄚ！很酷耶,長的很像Aztec又像嘉年華, 到展示間看車, 順便開看看, 好期待。
#17
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於
2010/03/24 13:10:47
發文
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| Fiesta 1.6長這樣ㄚ！很酷耶,長的很像Aztec又像嘉年華, 到展示間看車, 順便開看看, 好期待。 | |||
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前面照片拍出四門的都不是即將開賣的 Fiesta 1.6
-March-@ '00 M2000 Dark Green , Kaohsiung
SFI + DENSO ITV22 + WIECHERS引擎室拉桿 + Bendix 來令 + Swage_line金屬煞車油管
B&M ATF Cooler + 冷卻水量感應器 + 3M TPMS + CFM 65㎜ throttle body for ZETEC
#18
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於
2010/03/24 13:43:39
發文
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| 雙凸引擎,壓縮比11.0,光看就流口水呀😍 結果移到下面...馬力120/6000RPM....😩 不知實際加速度如何?? | |||
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0~100km/h幾秒最快的估計方式就是車重/馬力
1200公斤/120匹 = 大約10秒
手排可以再快一點0.3~0.5秒
四驅會再快一點0.2~0.5秒
要有hot hatch鋼砲級的能耐 至少170匹跑不掉
自排車真恐怖 沒踩油門還會動
#19
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0~100km/h幾秒最快的估計方式就是車重/馬力 1200公斤/120匹 = 大約10秒 手排可以再快一點0.3~0.5秒 四驅會再快一點0.2~0.5秒 要有hot hatch鋼砲級的能耐 至少170匹跑不掉 | ||||||||||||
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沒辦法...因為光看數據以為這台1600c.c的車馬力有150匹以上😇沒想到......😭
#20
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0~100km/h幾秒最快的估計方式就是車重/馬力 1200公斤/120匹 = 大約10秒 手排可以再快一點0.3~0.5秒 四驅會再快一點0.2~0.5秒 要有hot hatch鋼砲級的能耐 至少170匹跑不掉 | ||||||||||||
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SAXO 1.6 VTS 120匹搭配953kg車重
加上進排,晶片改裝就足夠稱為鋼砲了,不需要170匹
2000cc以下自然進氣已經沒幾台跑的過他了,柴油車也沒辦法
山路或高速通殺
#21
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SAXO 1.6 VTS 120匹搭配953kg車重 加上進排,晶片改裝就足夠稱為鋼砲了,不需要170匹 2000cc以下自然進氣已經沒幾台跑的過他了,柴油車也沒辦法 山路或高速通殺 | ||||||||||||||||||||||
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大大內行的啦,通常我都不太理炮哥的,因為它見解都跟別人不太一樣,
但我尊重言論自由!🙂
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
