回應 m1110308 (Zucca) 所寫

😇

只要有心~有錢~有膽!台灣也可以😇

LS460極速不怎樣😇

看完第一個BMW850影片真讓人感動
慢車不佔用內側車道還會主動讓道
在台灣真的不太可能有這樣的水準

必須先有這麼長的直路

460那段影片的車主好熱血喔😆

配合背景音樂嗎~

看起來好像是快樂表，感覺起來不是很快

之前就看探索頻道介紹過德國的無限速高速公路。

說德國四大車廠皆已無限速高速公路規格來造車，連駕訓班都會對學員訓練高速駕駛(指的是時速160以上)😇

也難怪德國車在安全性、高速穩定性，的確是就連當地國民車VW都是很有水準的。

還有條有趣的不成文規定，高速行進中，後方來車，若你是以下車主：開VW的要讓AUDI 開AUDI的要讓BMW 開BMW的要讓BENZ 開BENZ的要讓保時捷。😰

我想這就是為什麼德國車普遍起步都很笨重，但是在時速160以上車身卻都還很穩的原因.........🙂

而像日本跟台灣這種海島型國家，市區高架以外山路跟海岸路線最多，全部路段又幾乎都有限速，所以製造的車系都是以時速100內的都會、山路為主，偏操控跟時速100內的低速加速、低速再加速。

德國呢？至少120以上的高速再加操控為主.......😌

只能說國情不同造就不同的車子。

這也是日本車在台灣會買很好的原因，便宜、實用而且也夠用了。

之前拿堂哥的E39 520I 去爬陽明山，只能說那上坡真的有夠沒力....而且爬山油耗跟日本車爬山油耗比起來實在😩

但上高速公路，高速穩定性真是一級棒，常常不知不覺就到120了😌

所以有錢買大馬力德國車又不在乎油錢當然是最好的囉😇


總結：有錢真好😭


我要努力賺錢了。😠

	回應 jimmysun (吉米) 所寫
	之前就看探索頻道介紹過德國的無限速高速公路。 說德國四大車廠皆已無限速高速公路規格來造車，連駕訓班都會對學員訓練高速駕駛(指的是時速160以上)😇 也難怪德國車在安全性、高速穩定性，的確是就連當地國民車VW都是很有水準的。 還有條有趣的不成文規定，高速行進中，後方來車，若你是以下車主：開VW的要讓AUDI 開AUDI的要讓BMW 開BMW的要讓BENZ 開BENZ的要讓保時捷。😰 我想這就是為什麼德國車普遍起步都很笨重，但是在時速160以上車身卻都還很穩的原因.........🙂 而像日本跟台灣這種海島型國家，市區高架以外山路跟海岸路線最多，全部路段又幾乎都有限速，所以製造的車系都是以時速100內的都會、山路為主，偏操控跟時速100內的低速加速、低速再加速。 德國呢？至少120以上的高速再加操控為主.......😌 只能說國情不同造就不同的車子。 這也是日本車在台灣會買很好的原因，便宜、實用而且也夠用了。 之前拿堂哥的E39 520I 去爬陽明山，只能說那上坡真的有夠沒力....而且爬山油耗跟日本車爬山油耗比起來實在😩 但上高速公路，高速穩定性真是一級棒，常常不知不覺就到120了😌 所以有錢買大馬力德國車又不在乎油錢當然是最好的囉😇 總結：有錢真好😭 我要努力賺錢了。😠

開AUDI的要讓BMW --這有點怪

	回應 6300 (㊣愛錢碧㊣) 所寫
	回應 jimmysun (吉米) 所寫 之前就看探索頻道介紹過德國的無限速高速公路。 說德國四大車廠皆已無限速高速公路規格來造車，連駕訓班都會對學員訓練高速駕駛(指的是時速160以上)😇 也難怪德國車在安全性、高速穩定性，的確是就連當地國民車VW都是很有水準的。 還有條有趣的不成文規定，高速行進中，後方來車，若你是以下車主：開VW的要讓AUDI 開AUDI的要讓BMW 開BMW的要讓BENZ 開BENZ的要讓保時捷。😰 我想這就是為什麼德國車普遍起步都很笨重，但是在時速160以上車身卻都還很穩的原因.........🙂 而像日本跟台灣這種海島型國家，市區高架以外山路跟海岸路線最多，全部路段又幾乎都有限速，所以製造的車系都是以時速100內的都會、山路為主，偏操控跟時速100內的低速加速、低速再加速。 德國呢？至少120以上的高速再加操控為主.......😌 只能說國情不同造就不同的車子。 這也是日本車在台灣會買很好的原因，便宜、實用而且也夠用了。 之前拿堂哥的E39 520I 去爬陽明山，只能說那上坡真的有夠沒力....而且爬山油耗跟日本車爬山油耗比起來實在😩 但上高速公路，高速穩定性真是一級棒，常常不知不覺就到120了😌 所以有錢買大馬力德國車又不在乎油錢當然是最好的囉😇 總結：有錢真好😭 我要努力賺錢了。😠 開AUDI的要讓BMW --這有點怪

節目上是這麼說的🙂


有空可以去租來看。

在臺灣.駕駛人常會忘記踩煞車就往生了.

再說.車子也會承受不住.表現上車速看起來沒多高.車主也不知道底盤跟輪胎受到什麼傷害.結果輪胎飛出去或是暴掉的事也不是沒有!

LS460 影片中第10秒-第27秒 100-200共花了17s 極速259...算很強了。

這個嘛, 版主您開版開的好

"開車"與..."用路"

	回應 jimmysun (吉米) 所寫
	回應 6300 (㊣愛錢碧㊣) 所寫 回應 jimmysun (吉米) 所寫 還有條有趣的不成文規定，高速行進中，後方來車，若你是以下車主：開VW的要讓AUDI 開AUDI的要讓BMW 開BMW的要讓BENZ 開BENZ的要讓保時捷。😰 開AUDI的要讓BMW --這有點怪 節目上是這麼說的🙂 有空可以去租來看。

難怪凱燕妹妹，要從benz 升級到破許..(不同國度也可以適用? ) 😆
如果照節目這麼說，那麼，開 benz的可以不用理會後方的 BMW , 開 BMW 的可以不理會後方的 AUDI.... 😩
其實，應該是以速度來決定讓不讓。 另外，高速行駛下，若要安全，最重要一點，絕對不會右側超車 🙂

	回應 lucky70 (不懂車) 所寫
	回應 jimmysun (吉米) 所寫 回應 6300 (㊣愛錢碧㊣) 所寫 回應 jimmysun (吉米) 所寫 還有條有趣的不成文規定，高速行進中，後方來車，若你是以下車主：開VW的要讓AUDI 開AUDI的要讓BMW 開BMW的要讓BENZ 開BENZ的要讓保時捷。😰 開AUDI的要讓BMW --這有點怪 節目上是這麼說的🙂 有空可以去租來看。 難怪凱燕妹妹，要從benz 升級到破許..(不同國度也可以適用? ) 😆 如果照節目這麼說，那麼，開 benz的可以不用理會後方的 BMW , 開 BMW 的可以不理會後方的 AUDI.... 😩 其實，應該是以速度來決定讓不讓。 另外，高速行駛下，若要安全，最重要一點，絕對不會右側超車 🙂

呵, 哀, 在台灣, 右側超車最快啦!

真的很無耐!