[轉貼]布朗為車隊定下期限:最遲6月要取得分站冠軍
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沒事，歡迎隨便留言；有事，自己想辦法囉！
#2
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目前看來．．．要在六月份拿分冠．．不是不可能．．．但．．．
也要有運氣．．
不過尼可小子 這站拿下第三 也算表現的非常好了！
不過如果純粹好運拿下分站冠軍 不知道算不算數．．．
但我想 大舒如果想再拿下個世冠．．
布朗今年放棄 明年的機會就很大了！🙂
不過紅牛真的厲害！去年跟布朗廝殺到最後
沒有把重心提前移過來
今年還是比布朗快 也比法拉拉快．．
去年法拉拉放棄 今年速度是不錯．．但．．穩定性．．看來也不比紅牛好到哪兒去．．
倒是麥隊始終如一．．．挺耐用．．但速度．只算中等．．不算特快．．
也要有運氣．．
不過尼可小子 這站拿下第三 也算表現的非常好了！
不過如果純粹好運拿下分站冠軍 不知道算不算數．．．
但我想 大舒如果想再拿下個世冠．．
布朗今年放棄 明年的機會就很大了！🙂
不過紅牛真的厲害！去年跟布朗廝殺到最後
沒有把重心提前移過來
今年還是比布朗快 也比法拉拉快．．
去年法拉拉放棄 今年速度是不錯．．但．．穩定性．．看來也不比紅牛好到哪兒去．．
倒是麥隊始終如一．．．挺耐用．．但速度．只算中等．．不算特快．．
#3
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不難啊!!今年應該比較有錢
6月前改出B版賽車,應該有機會
到歐洲大家的A+版跟B版賽車應該都會上場,到時候就看誰改的好
到了加拿大或者歐洲站還不能取勝的話,差距可能保不住(但是也可能變成分散奪冠...不朗得利)
那就真的直接攻明年比較快
6月前改出B版賽車,應該有機會
到歐洲大家的A+版跟B版賽車應該都會上場,到時候就看誰改的好
到了加拿大或者歐洲站還不能取勝的話,差距可能保不住(但是也可能變成分散奪冠...不朗得利)
那就真的直接攻明年比較快
奇米瑞肯南君我命!夜露死苦!
#4
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於
2010/04/06 15:15:58
發文
布朗這種冷靜型的人 他一定之道要做什麼
歷史已經證明提早研發可以對車隊有很大的貢獻
法拉拉去年也學BRAWN 提早研發
FIA 應該禁止提早研發 正樣所有車隊的研發進度落差不會太大增加比賽刺激性
歷史已經證明提早研發可以對車隊有很大的貢獻
法拉拉去年也學BRAWN 提早研發
FIA 應該禁止提早研發 正樣所有車隊的研發進度落差不會太大增加比賽刺激性
#5
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| 不難啊!!今年應該比較有錢 6月前改出B版賽車,應該有機會 到歐洲大家的A+版跟B版賽車應該都會上場,到時候就看誰改的好 到了加拿大或者歐洲站還不能取勝的話,差距可能保不住(但是也可能變成分散奪冠...不朗得利) 那就真的直接攻明年比較快 | |||
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回應 tower (頭文字 葵) 所寫不 今年會很難
因為今年禁止修改底盤
加上今年賽車 在前輪縮減寬度後的抓地利評估錯誤(所以正賽 那車鼻兩片小翼片是取消了)
只能期待有沒有新版的擴散器 或是Mercedes版的F-duct 看看能提升多少速度 跟賽車穩定性
沒事，歡迎隨便留言；有事，自己想辦法囉！
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FIA 應該禁止提早研發 正樣所有車隊的研發進度落差不會太大增加比賽刺激性 | |||
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這個會變成爛的永遠爛下去 強的依然還是強 會有刺激性嗎?
沒事，歡迎隨便留言；有事，自己想辦法囉！
#7
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'09年有布朗.
'10年有Newey.
布朗的對手是Newey.過不了這一關就不用玩.
車手角色擺第二.
'10年有Newey.
布朗的對手是Newey.過不了這一關就不用玩.
車手角色擺第二.
#8
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禁止修改底盤
那開季領先的不就永遠領先了
那開季領先的不就永遠領先了
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不 今年會很難 因為今年禁止修改底盤 加上今年賽車 在前輪縮減寬度後的抓地利評估錯誤(所以正賽 那車鼻兩片小翼片是取消了) 只能期待有沒有新版的擴散器 或是Mercedes版的F-duct 看看能提升多少速度 跟賽車穩定性 | ||||||||||||
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這樣的話,就真的很難(ㄟ我還真的資訊不足了~~不用功)...
光靠半套輔助升級(改局部),這要大幅突進...難啊~~
奇米瑞肯南君我命!夜露死苦!
#10
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| '09年有布朗. '10年有Newey. 布朗的對手是Newey.過不了這一關就不用玩. 車手角色擺第二. | |||
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Newey的對手是衰神😆
奇米瑞肯南君我命!夜露死苦!
#11
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於
2010/04/06 17:27:45
發文
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| 不難啊!!今年應該比較有錢 6月前改出B版賽車,應該有機會 到歐洲大家的A+版跟B版賽車應該都會上場,到時候就看誰改的好 到了加拿大或者歐洲站還不能取勝的話,差距可能保不住(但是也可能變成分散奪冠...不朗得利) 那就真的直接攻明年比較快 | |||
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老實說😇
F1車隊就算是有錢
也不見得有用😞
頭又大就是最好的例子😆
#12
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這個會變成爛的永遠爛下去 強的依然還是強 會有刺激性嗎? | ||||||||||||
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這樣很無聊,只是為了限制研發成本吧
奇米瑞肯南君我命!夜露死苦!
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Newey的對手是衰神😆 | ||||||||||||
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那為了保住Vettel的世界冠軍.叫老闆把Newey炒掉好了.也解決了衰神的困擾😀
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這樣的話,就真的很難(ㄟ我還真的資訊不足了~~不用功)... 光靠半套輔助升級(改局部),這要大幅突進...難啊~~ | ||||||||||||||||||||||
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是很難阿
virgin說他油載不足 要修改底盤 也要經過FIA同意
MercedeGP應該沒有理由提出申請
底盤的平衡很重要 甚至可以大翻盤
看看去年的BMW Sauber就知道
沒事，歡迎隨便留言；有事，自己想辦法囉！
#15
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😰
現在的F-1
車手本來就不是第一要素~~
現在的F-1
車手本來就不是第一要素~~
#16
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| 😰 現在的F-1 車手本來就不是第一要素~~ | |||
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還是很重要啦
不然有人開STR可以上頒獎台
有的頂多只能 拿個一兩分乾過癮而已
沒事，歡迎隨便留言；有事，自己想辦法囉！
#17
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那為了保住Vettel的世界冠軍.叫老闆把Newey炒掉好了.也解決了衰神的困擾😀 | ||||||||||||||||||||||
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............把Newy炒掉😲
你知道他對車隊有多重要嗎！！！
把他炒了
就算Senna復活、舒米跳槽、加上Vettel通通塞進一台車子裡，也贏不了啊！！！😆
#18
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還是很重要啦 不然有人開STR可以上頒獎台 有的頂多只能 拿個一兩分乾過癮而已 | ||||||||||||
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眼鏡哥......我躺著也中槍😩
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眼鏡哥......我躺著也中槍😩 | ||||||||||||||||||||||
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他是一為很成功的犧牲者.甚至跑到Veteel後面幾公尺.也永遠不會超掉Vettel的車..
這對將被丟入垃圾筒的F1車手.他做的很稱職!
#20
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那為了保住Vettel的世界冠軍.叫老闆把Newey炒掉好了.也解決了衰神的困擾😀 | ||||||||||||||||||||||
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把Newey炒掉
紅牛馬上跑會中後段班車隊....玩耍了
沒有Newey 紅牛真的......恩= =
#21
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紅牛馬上跑會中後段班車隊....玩耍了 沒有Newey 紅牛真的......恩= = | |||
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賽車故障找工程師 賽車不如對手找工程師 賽車開到沒油找工程師.
車迷在車手明星光環下.都是先把後面的技術人員狗幹一頓再說.😰
( '08年.太過白癡的的法拉利除外. )
在接受德國《圖片報》採訪時，一位車隊內部人士表示：「羅斯-布朗希望能夠取得勝利，並設定了限期，是在6月份。如果不能成功，他就會決定放棄本賽季。」
「布朗之前在本田車隊效力時已經採用過相關的策略，並且在接下來的一年成功帶領車隊獲得成功，拿下了世界冠軍，因此，他可能希望能故技重施。」
梅賽德斯GP車隊在上週日的馬來西亞分站上取得了第三名，羅斯伯格為車隊首次登上領獎台，希望新「銀箭」能夠繼續進步。
六月六月六月.... 加拿大站 賽車解體場 😲