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不知道跑馬大的a光需不需要託運 | |||
😆
我是乖乖上班族
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8.5噸的就配六速 現在我也是t牌船車主了😊 | ||||||||||||
跑馬大的a光運輸足夠你一輩子不愁吃穿還可以買帝寶開賓利😆😆
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跑馬大的a光運輸足夠你一輩子不愁吃穿還可以買帝寶開賓利 | |||
😆
我是乖乖上班族
好特別的開箱
有別於一般的車子
真少見,
第一次有這種機會仔細看這種大車~
感謝您的分享了
有別於一般的車子
真少見,
第一次有這種機會仔細看這種大車~
感謝您的分享了
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日系品牌中 hino fuso isuzu UD 這四個品牌 hino 整體性能均衡度最高 cp值最高 fuso 起步性能最強 載重性能最強 isuzu起步加速平平 引擎最新 UD 是hino的引擎 跟hino大同小異 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
歐係的勒
不知道有沒有這麼小台的
volvo
scania
man
benz
daf
renault
iveco
好像iveco這有種噸位的
而我聽說scania妥善率比較好(拖車頭)
benz則很差
做過一次拖車頭
根本沒有避震可言嘛!
看慣了私家車的開箱
商用車開箱
顯得格外新鮮
感謝分享🙂
商用車開箱
顯得格外新鮮
感謝分享🙂
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歐係的勒 不知道有沒有這麼小台的 volvo scania man benz daf renault iveco 好像iveco這有種噸位的 而我聽說scania妥善率比較好(拖車頭) benz則很差 做過一次拖車頭 根本沒有避震可言嘛! | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
在軍中開過幾次benz的消防車
好像是12噸的吧
還滿好坐的.沒有氣壓坐椅.但還是很舒適的
300 我家也有一台
不過是上上代的老車
怎麼現在都沒8.8噸的車了
是賣不好的關係嗎?
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在軍中開過幾次benz的消防車 好像是12噸的吧 還滿好坐的.沒有氣壓坐椅.但還是很舒適的 300 我家也有一台 不過是上上代的老車 怎麼現在都沒8.8噸的車了 是賣不好的關係嗎? | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8.8噸的車 現在都改成11噸了
8.8噸的size有點尷尬
有11噸的寬度 沒有11噸的長度
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日系品牌中 hino fuso isuzu UD 這四個品牌 hino 整體性能均衡度最高 cp值最高 fuso 起步性能最強 載重性能最強 isuzu起步加速平平 引擎最新 UD 是hino的引擎 跟hino大同小異 | |||
UD好像是NISSAN的子公司吧 ?
竟和HINO同引擎😲
奉上好評
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UD好像是NISSAN的子公司吧 ? 竟和HINO同引擎😲 奉上好評 | ||||||||||||
大發也是T牌的子公司😇
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UD好像是NISSAN的子公司吧 ? 竟和HINO同引擎😲 奉上好評 | ||||||||||||
妳們全錯了
請看
UD跟nissan完全沒有關係
而且已經成為scania子公司了
[quote=uy (正牌小魚兒)]
http://en.wikipedia.org/wiki/UD_Trucks
UD Trucks Corporation (UDトラックス株式会社) is a Japanese company whose principal business is the manufacture and sales of light, medium and heavy duty diesel trucks, buses, bus chassis and special-purpose vehicles. The company is owned 100% by the Volvo Group since 2007[1][2]. Formerly known as Nissan Diesel, the company changed its name to UD Trucks on February 1, 2010. Already before the name change, the UD name was prominently displayed to separate the identity from that of their former owner Nissan Motors.
The UD name was originally used for the company's "Uniflow Scavenging Diesel" engine, developed in 1955, but is now marketed as meaning "Ultimate Dependability"[3].
On February 15, 2010 it was announced that UD Trucks had taken over the import and sales of Volvo trucks in Japan, as a consequence of Volvo's ownership[4
還有他有跟scania合作喔
請看
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UD好像是NISSAN的子公司吧 ? 竟和HINO同引擎😲 奉上好評 | ||||||||||||
http://en.wikipedia.org/wiki/UD_Trucks
UD Trucks Corporation (UDトラックス株式会社) is a Japanese company whose principal business is the manufacture and sales of light, medium and heavy duty diesel trucks, buses, bus chassis and special-purpose vehicles. The company is owned 100% by the Volvo Group since 2007[1][2]. Formerly known as Nissan Diesel, the company changed its name to UD Trucks on February 1, 2010. Already before the name change, the UD name was prominently displayed to separate the identity from that of their former owner Nissan Motors.
The UD name was originally used for the company's "Uniflow Scavenging Diesel" engine, developed in 1955, but is now marketed as meaning "Ultimate Dependability"[3].
On February 15, 2010 it was announced that UD Trucks had taken over the import and sales of Volvo trucks in Japan, as a consequence of Volvo's ownership[4
還有他有跟scania合作喔
請看
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妳們全錯了 請看 UD跟nissan完全沒有關係 而且已經成為scania子公司了 | ||||||||||||||||||||||
拍謝這篇回錯了
還有我覺的歐係車頭比較好看
還有聽她們說歐係的拖車頭比較省油也比較有力
我推測是這個問題
所以馬力比較強
不過也比較貴拉
原來以前的「UD」 , 它的製造公司英文是「Nihon Diesel Industries」
但漢字名稱卻和NISSAN同為「日產」柴汽車有限公司😵
看來NISSAN的肚量頗大 , 這麼多年來都沒意見
現在已改名為「UD卡車公司」了 ( UD TRUCKS )
但漢字名稱卻和NISSAN同為「日產」柴汽車有限公司😵
看來NISSAN的肚量頗大 , 這麼多年來都沒意見
現在已改名為「UD卡車公司」了 ( UD TRUCKS )
[quote=uy (正牌小魚兒
[/quote]
●.柴油引擎對引擎排放廢氣動能利用示意圖
引擎廢氣從排氣歧管排出之後,首先驅動第一個渦輪(turbine 1),第一個渦輪同軸帶動壓縮機(compressor)進行增壓進氣,在這個過程當中,引擎廢氣會在第一個渦輪中因膨脹做功而消耗掉一部分動能。
引擎廢氣剩下的其餘動能接著驅動第二個渦輪(turbine 2),第二個渦輪轉動之後,帶動兩段減速的齒輪箱(gearbox)以提升輸出扭力,齒輪箱輸出扭力則用來輔助引擎活塞搖轉引擎曲軸(crankshaft),使引擎廢氣之動能得到充分利用,之後引擎廢氣再從排氣管排出。
[/quote]
●.柴油引擎對引擎排放廢氣動能利用示意圖
引擎廢氣從排氣歧管排出之後,首先驅動第一個渦輪(turbine 1),第一個渦輪同軸帶動壓縮機(compressor)進行增壓進氣,在這個過程當中,引擎廢氣會在第一個渦輪中因膨脹做功而消耗掉一部分動能。
引擎廢氣剩下的其餘動能接著驅動第二個渦輪(turbine 2),第二個渦輪轉動之後,帶動兩段減速的齒輪箱(gearbox)以提升輸出扭力,齒輪箱輸出扭力則用來輔助引擎活塞搖轉引擎曲軸(crankshaft),使引擎廢氣之動能得到充分利用,之後引擎廢氣再從排氣管排出。
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