北京車展：廣州汽車集團自主品牌B級新車“傳祺”亮相！
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#2
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個人觀感...一整個醜😰
我有一個夢想...一個遙不可及的夢想
有一天...開著一輛敞篷車，走在左邊是荒漠...右邊是大海的直線道路上
無邊無盡
自由自在
#3
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相片暫時只有這張、有新資料會即時更新、😍謝謝！
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#5
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進步的很快
至少有山寨能力
雖然不欣賞,但還是佩服,佩服
至少有山寨能力
雖然不欣賞,但還是佩服,佩服
要和諧ㄚ
#6
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| 這是山寨版嗎 | |||
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回應 hsimiao (bb-call) 所寫不是什麽山寨、這是與菲亞特技術合作之成果！
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#7
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這是09年11月廣州車展展出的概念原型車、已經相當接近現登場的量產車。
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#8
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上年同期展出的X-POWER概念suv車型,相信量產車型會在不久之後陸續登場！！
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#9
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於
2010/04/23 21:19:16
發文
外型不合我的喜好😌
#10
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X-POWER
😍😍
😍😍
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#11
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這是09年11月廣州車展展出的概念原型車、已經相當接近現登場的量產車。 | |||
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#12
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外形還不錯，挺炫的
可以看到一些成熟車型的影子，比如說infinity的FX
可是就算像也不能抹殺車廠的努力
畢竟天下文章一大抄
日韓的車廠也是從模仿起家的
廣汽這款車已經做到很與眾不同了
與簡單模仿有質的區別
可以看到一些成熟車型的影子，比如說infinity的FX
可是就算像也不能抹殺車廠的努力
畢竟天下文章一大抄
日韓的車廠也是從模仿起家的
廣汽這款車已經做到很與眾不同了
與簡單模仿有質的區別
#13
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不知道板金鋼骨是不是紙做的
很怕變成夾心餅乾.😰
很怕變成夾心餅乾.😰
"Patrick"Car.
#14
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非紙做乃空氣做、滿意否？
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#15
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底盤懸掛：
前懸掛類型 雙橫臂式獨立懸掛
後懸掛類型 多連桿彈性支柱獨立懸掛
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後懸掛類型 多連桿彈性支柱獨立懸掛
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#16
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| 不知道板金鋼骨是不是紙做的 很怕變成夾心餅乾.😰 | |||
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你錯了
你說的是以兩田為代表的日本車
#17
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昨日的北京車展上,廣汽集團新型產品驚艷亮相。
作為全國汽車業領頭羊之一的廣汽集團,在自主造車道路上再次“提檔加速”。昨日的北京車展媒體日上,廣汽乘用車首款新車———“傳祺”(Trumpche)首次亮相,成為國內外汽車業的焦點。
“它(“傳祺”)的亮相,就像我兒子出生一樣激動!”在接受南方日報記者專訪時,廣汽集團總經理曾慶洪感嘆道,“這款車對於廣汽太重要了,不僅僅是因為花了多少錢,關鍵是它關系到廣汽今後發展。”
“傳祺”將於今年9月28日正式在廣州番禹的廣汽乘用車基地下線,並將作為亞運會指定用車,年底將在全國開售。
這款車成功與否,不僅僅是對廣汽自主研發的重要檢驗,更關系到廣東汽車業能否進一步加大自主創新,掌握造車核心技術的關鍵。作為廣東支柱產業的汽車業,在成功的合資模式基礎上,正在上演加速自主創新、優化產業結構促進發展的“魚躍龍門”。
三年磨一劍
在昨日北京車展發布會上,廣汽集團發布了全新企業品牌標識“G”,為廣汽集團英文縮寫“GAC”的首字母。新標識的啟用,意味著廣汽集團將立足國內、放眼全球,立誌成為國際化企業集團。為了品牌傳播的統一性和有效性,廣汽將把新企業品牌標識“G”作為廣汽乘用車的產品標識。
昨日揭開神秘面紗的“傳祺”,是廣汽集團中高級系列轎車之一,該系列車型傳承了歐洲高端品牌在操控性、舒適性和主動安全性等方面的優秀基因, 采用世界先進的成熟底盤平臺和動力總成技術。其底盤平臺從具有運動貴族血統的B/C行政級高檔車的平臺技術演變進化而來。這款轎車動力總成采用了自主品牌的2.0升直列四缸自然吸氣直噴汽油機匹配5速自動變速器,發動機升功率大於60千瓦、升扭矩大於100牛米,動力澎湃又十分節油,排放達到的國Ⅳ標準。
“傳祺”系列車型作為今年11月在廣州舉辦的第16屆亞運會的指定用車,將於今年9月底正式下線,並計劃在年底上市銷售。“傳祺”(Trumpche)的名稱是廣汽經過一年多全球征集,最終由眾多專家挑選定名,表達了“傳承世界品質,祺福品質生活”的意思。
廣汽乘用車公司總經理吳松向南方日報記者透露,“三年間,我們可以說創造了業內標桿,總結了一下,可以歸為:‘國企的平臺、民企的效率、合資的流程’的創新管理模式。”據介紹,廣汽集團乘用車項目采用了自主開放的聯合開發方式,集成了全世界最優秀的設計、研發力量和配套資源；乘用車工廠具有頂級水平的生產裝備、制造工藝與管理標準。
在曾慶洪看來,“傳祺”傾註了廣汽大量心血。“這款車對廣汽集團非常重要,是我們三年來日夜奮鬥精心打造的一款高性價比的中高級轎車。”
新能源汽車5年計劃已制訂
昨日北京車展上,廣汽乘用車除了展出“傳祺”之外,還展出了X-power概念車。這是廣汽集團基於“傳祺”同一平臺,精心打造的一款高品位混合動力四驅跨界車型。其混合動力總成由廣汽集團完全自主知識產權的雙轉子電動-差速後橋、發動機集成驅動的前橋構成,並采用了先進的鋰動力電池系統；這一概念車也是廣汽集團乘用車在節能和綠色環保技術上的集中體現。
廣汽集團研究院院長黃向東向南方日報記者透露,廣汽集團已經制訂了新能源汽車發展的5年計劃。未來,廣汽集團將根據市場形勢,推出基於這一技術系統的先進插電式混合動力車型,實現自主品牌和集團旗下合資品牌在新能源汽車領域的攜手並進。
繼續推進戰略重組步伐
據曾慶洪透露,今年以來,廣汽集團在2009年的基礎上取得了較大增長,一季度產銷汽車18.5萬輛和19.1萬輛,同比分別增長61.28%和 56.40%。今年1月18日,廣汽匯理汽車金融項目已上報開業申請,預計於二季度正式開業。1月19日,廣汽集團向香港聯交所遞交了上市申請,將以協議安排方式,以上市的H股股份為對價全面收購香港駿威汽車。3月9日,廣汽菲亞特取得營業執照,項目的建設正在推進中,將於2011年建成投產,同時還將引進克萊斯勒產品。“廣汽集團將堅持務實開放的胸懷,推動自主創新與合資合作的不斷深化與協調發展,為實現由生產基地向產業基地的跨越而努力。”
自去年重組廣汽長豐以來,管理層積極推進企業、產品和營銷戰略轉型,今年一季度,廣汽長豐實現了產銷同比增長50%以上的良好業績。
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#18
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廣汽官方網站http://www.gacmotor.com/2010bjcarshow/index.html
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#19
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搞了太多鍍鉻件在車上
有點俗~~~~~
外觀看起來還不錯
用的是哪家的發動機?三菱?豐田?
變速箱?ASIN?
有點俗~~~~~
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天祐台灣
#20
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眉毛連在一起了😇
#21
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| 搞了太多鍍鉻件在車上 有點俗~~~~~ 外觀看起來還不錯 用的是哪家的發動機?三菱?豐田? 變速箱?ASIN? | |||
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上文有說的“這款轎車動力總成采用了自主品牌的2.0升直列四缸自然吸氣直噴汽油機匹配5速自動變速器,發動機升功率大於60千瓦、升扭矩大於100牛米。”
現在在大陸和廣汽合作的兩田產品還沒有這類型機器。自主品牌發動機是可信的。看參數性能也不差同類別中上水平！
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廣汽首款自主品牌中高級轎車定名為“傳祺”，該車型目前已處準量產狀態，即將陸續推向市場。
新車采用阿爾法羅密歐166底盤。