#23
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其實甩未必會減速!!!!!!
#24
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車輛為何會轉彎? 因為有輪胎產生摩擦力, 而有向心加速度值的產生。當然, 在輪胎不打滑(甩尾)的情況下, 方有可能產生最大靜磨擦, 才能有最大向心加速度......一但打滑, 輪胎呈現動磨擦, 其摩擦力絕對不如「最大靜磨擦」。
但事實上, 一般人是否能真的都能把輪胎的最大靜磨擦「逼出來」(用最大臨界速度過彎)? 該最高速其實不僅非常男抓, 而且相當危險, 一但超過一點點, 馬上打滑變動磨擦, 此時事萬萬如何轉不過去了!
想想F-1車首都需循跡系統來幫助在高速下過彎, 一般人還是少玩為妙。物理就是物理, 無法改變!
但事實上, 一般人是否能真的都能把輪胎的最大靜磨擦「逼出來」(用最大臨界速度過彎)? 該最高速其實不僅非常男抓, 而且相當危險, 一但超過一點點, 馬上打滑變動磨擦, 此時事萬萬如何轉不過去了!
想想F-1車首都需循跡系統來幫助在高速下過彎, 一般人還是少玩為妙。物理就是物理, 無法改變!
#25
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"各位有沒有看過頭文字D或WRC中的甩尾過彎技術,現在假設所有的條件都一樣,包括同一條山路,同一輛FR的車,同一個車手.跑兩次山路,一次全部的彎都用甩尾過彎,另一次全程都用進彎減速,彎中加速的方法跑.計時兩次,各位覺得那一次的時間比較短??"----原問題
如果以這問題來回答:
1.不是所有的彎都適用甩尾,如以能用甩尾的彎用甩尾,不能用甩尾的彎不用
2.而駕駛者是真正的賽車手的話(也就是說有超凡的技術)
3.以跑下坡道而言
4.車手很熟悉路況
5.距離不會太長
答案是----甩尾的方式應該會比較快
如果以這問題來回答:
1.不是所有的彎都適用甩尾,如以能用甩尾的彎用甩尾,不能用甩尾的彎不用
2.而駕駛者是真正的賽車手的話(也就是說有超凡的技術)
3.以跑下坡道而言
4.車手很熟悉路況
5.距離不會太長
答案是----甩尾的方式應該會比較快
#26
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補充一點:
距離太長如果使用甩尾會造成輪胎磨損過大
距離太長如果使用甩尾會造成輪胎磨損過大
#27
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我發現我用力打了半天的自都白打了...呵呵呵!
#28
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tri兄:
別這麼說嘛
我很欣賞你的文章耶
而且這問題本來就沒一定答案
要不然叫陳俊衫去試看看最準嘛
事實勝於雄辯
別這麼說嘛
我很欣賞你的文章耶
而且這問題本來就沒一定答案
要不然叫陳俊衫去試看看最準嘛
事實勝於雄辯
#29
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超人兄,
這如果前因後果講清楚, 我的手指就廢了!
相信我啦! 真的不甩尾比較快! 但這不是容易辦到的!
這如果前因後果講清楚, 我的手指就廢了!
相信我啦! 真的不甩尾比較快! 但這不是容易辦到的!
#30
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我的觀點，不怕死的最快!~~~~~
#31
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tri兄:
乾脆叫當初問這問題的人自己試試看最準 呵呵
(跟主題無關)我曾看過日本測試Infiniti QX4與LS400的影片
駕駛測試山路(下坡 駕駛好像是車手)當彎路過大時
駕駛就用甩尾的方式過這個彎(還有拍腳部跟趾動作)
是因為他故意要做極限的測試嗎(下坡也開的很快)
乾脆叫當初問這問題的人自己試試看最準 呵呵
(跟主題無關)我曾看過日本測試Infiniti QX4與LS400的影片
駕駛測試山路(下坡 駕駛好像是車手)當彎路過大時
駕駛就用甩尾的方式過這個彎(還有拍腳部跟趾動作)
是因為他故意要做極限的測試嗎(下坡也開的很快)
#33
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Tri... I agree with what you said above, thou I just want add one thing; one of advantage of drifting through corner is blocking your opponent's lane. If you drift side way through apex, your opponent will not able to pass you and you can still win the race.... based on my track experience.
Sorry, cant type chinese font.
Sorry, cant type chinese font.
#34
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to Geo87aw11,
說是這樣說啦, 但是別忘了還有「關門」這個動作可以做! 如果真要在山路尬車(當然, 獎品的價值要讓我起興趣), 你甩尾的時候, 我會頂你, 然後.....嘿嘿.......
怎麼樣, 夠賤吧! 但我贏定了!
說是這樣說啦, 但是別忘了還有「關門」這個動作可以做! 如果真要在山路尬車(當然, 獎品的價值要讓我起興趣), 你甩尾的時候, 我會頂你, 然後.....嘿嘿.......
怎麼樣, 夠賤吧! 但我贏定了!
#35
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oh, shitt... that's illegal move, tri. you'll get black flag for that! =P unless you have lots of money replacing his fender and your front bumper... being dirty player to win is not impossible. =D
#36
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我是說在山路上尬喔! 山路上誰舉黑旗啊....呵呵!
#37
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不好意思喔,本人不會甩尾啦,不過我認同TRI兄的說法,但是我認為前題是要能掌握彎道最高速度,才能做出最短時間
#38
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對了,Geo87aw11,如果在賽道上,我還沒收到黑旗, 你藍旗就收到一大把了......
#39
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hmm... Tri, I guess there is only one way to find out that lohh. Just wait until I come back to Taiwan, and hopefully we'll see each other in a friendly competition on the track someday...
I'm not sure what car you drive, but I have feeling you do not believe an under power car of 130ps like AE86 or AW11 can defeat a 200ps up car... maybe Initial D is just a comic book, but it's comic book based on facts, facts that a 130ps car can actually out run a 200ps up cars like Skyline, RX7, EVO... and it's been proven on the track here and in Japan... of course, if a driver's skill is beyond his car's performance then beating an under power car will be easy when passing straight way or sideway... in such case, won't you feel more proud to compete someone your own class, hmm?
Anyway, Happy New Year to you all...
I'm not sure what car you drive, but I have feeling you do not believe an under power car of 130ps like AE86 or AW11 can defeat a 200ps up car... maybe Initial D is just a comic book, but it's comic book based on facts, facts that a 130ps car can actually out run a 200ps up cars like Skyline, RX7, EVO... and it's been proven on the track here and in Japan... of course, if a driver's skill is beyond his car's performance then beating an under power car will be easy when passing straight way or sideway... in such case, won't you feel more proud to compete someone your own class, hmm?
Anyway, Happy New Year to you all...
#40
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我知道什麼最快，就是往山下直直衝最快。
#41
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http://www.import-heaven.net/videos/video-005.mpeg
各位大大參考一下吧...^^
各位大大參考一下吧...^^
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