Volvo 在 2023 年 6 月 7 日正式發表全新入門純電休旅 EX30 車系,U-CAR 亦前往義大利米蘭 Volvo EX30 全球發表會現場,為 U-CAR 網友帶來第一手新車現場報導。而隨著 EX30 車系於歐洲及其他地區陸續上市後,近期亦有無偽裝的 Volvo EX30 車系於台北內湖地區出沒,也歡迎有拍攝到的 U-CAR 網友,分享至 U-CAR 討論區。
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而 Volvo 國際富豪汽車亦在 2024 年初,確認 EX90 車系及 EX30 車系即將引進國內販售,但兩款車系引進順序及時程尚未做最後確認,據了解本考慮在 2024 年底引進新車,但由於受到原廠新車引進時程的變動,估計新車引進計畫亦有所延後。而對於 EX30 車系首度在國內現身,Volvo 國際富豪汽車則表示目前正緊鑼密鼓籌備中,待確認車輛到港時間後,會再公布後續規劃。
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雖然 Volvo 國際富豪汽車已早確定將導入 EX30,但目前原廠公布資訊中,產地僅有中國張家界產線,而歐洲比利時產線則會在 2025 年時才會投產。如何在最快時間將新車導入國內,產地似乎成為一大困阻。但先前負責組裝供應馬來西亞、包括臺灣在內鄰近亞太市場的 Volvo 馬來西亞工廠,則傳出 EX30 新車下線與輸出的訊息,讓 EX30 導入國內出現契機,而在國內首度出現的 EX30 車系、是否即為 Volvo 馬來西亞工廠所生產?亦值得後續關注。
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電氣規格設定上,根據原廠公布的資訊顯示,EX30 具備 單馬達、單馬達增程版以及雙馬達高性能版車型設定,其中單馬達車型採用 RWD 後輪驅動配置,雙馬達高性能版則改採四輪驅動設定。EX30 單馬達車型具備 272 匹最大馬力及 35 公斤米最大扭力輸出,可在 5.7 秒由靜止加速至時速 100 公里,採 51kWh 容量的 LFP 磷酸鋰鐵電池,根據 WLTP 測試規範下具備 344 公里續航里程,可對應最大 134kW 的 DC 快充,電量補充由 10~80%最快可在 26 分鐘完成。
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EX30 單馬達增程版車型、則改採容量為 69kWh 的 NCM 三元鋰電池設定,由靜止加速至時速 100 公里則縮短至 5.3 秒,最大續航里程亦提升至 480 公里,最大 DC 快充亦提升至 153kW,由 10~80%電量補充最快可在 26.5~28 分鐘完成。頂規 EX30 雙馬達高性能版車型,,最大動力綜效輸出為 428 匹馬力以及 55.4 公斤米最大扭力,僅需 3.6 秒即可完成零百加速,與單馬達增程版車型同樣維持 69kWh 的 NCM 三元鋰電池設定,WLTP 續航里程為 460 公里。
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