#2
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COLTPLUS
#3
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車体結構才是最重要的,氣球只是擋第一時間的人体撞擊,如果車室都變形了,一切都甭談了
可以食無肉,亦可居無竹...但生活不可少了U-CAR!!
#4
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| (前面發過二篇但都找不到網頁,試第三次,請見諒!) 下個月開始我必須大陸台灣二頭跑 接送小朋友要讓老婆自己來 老婆說無法開我2.0的CAMRY 所以想要再買一台小車 老婆是說tobe有6氣囊安全性夠比較便宜 但我有點存疑 氣囊跟安全??? 有人知道TOBE這台車的車體結構如何? 如果跟大一點的YARIS或是COLTPLUS比 比較建議哪一台? | |||
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回應 hounad (哄) 所寫我與板大類似,我是7/1起大陸台灣二頭跑
家裡WUSH女王開了一直亂碰到別人😰
女王甚至跑去看tobe沒試乘就當場簽名😲
不過被我擋下來了😌
建議看看Suzuki SX4 1.6 5D
雖然貴了一些,但頗為心動的🙂
#5
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於
2010/05/14 05:40:31
發文
點擊自己中文暱稱, 下面的英文暱稱, 就可以找自己的發文跟回文紀錄喔..
#7
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| (前面發過二篇但都找不到網頁,試第三次,請見諒!) 下個月開始我必須大陸台灣二頭跑 接送小朋友要讓老婆自己來 老婆說無法開我2.0的CAMRY 所以想要再買一台小車 老婆是說tobe有6氣囊安全性夠比較便宜 但我有點存疑 氣囊跟安全??? 有人知道TOBE這台車的車體結構如何? 如果跟大一點的YARIS或是COLTPLUS比 比較建議哪一台? | |||
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建議質上65萬的 SX4 5D..車也不大台
但配 6SRS...Keeyless....
不然就是Colt Plus安全性佳!!
YARIS..板金薄..又不安全....
::咖啡批發::阿拉比卡、米爾克(拿鐵專用)、義式炭燒、羅布斯塔與特調
以上一磅只要170元(原價300元)另有牙買加藍山、夏威夷可納等各國精品豆
還有咖啡奶茶即溶包系列、家庭包~<br>
::憲兵忠貞744梯::憲204特車連::
#8
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要真正安全請買6SRS+進口車(國外撞擊測試過的)🙂
再次強調6SRS(6氣囊)的重要性,尤其是遇側撞時 :
側撞-無側氣囊/廉: 頭直接撞出玻璃,你的頭有多硬!?
側撞-有側氣囊/廉: 保護頭部+玻璃碎片全檔=安全!
再次強調ESP(車身動態穩定系統)的重要性,尤其對休旅車來講 :
ESP的作動原理/影片/相關連結
再次強調6SRS(6氣囊)的重要性,尤其是遇側撞時 :
側撞-無側氣囊/廉: 頭直接撞出玻璃,你的頭有多硬!?
側撞-有側氣囊/廉: 保護頭部+玻璃碎片全檔=安全!
再次強調ESP(車身動態穩定系統)的重要性,尤其對休旅車來講 :
ESP的作動原理/影片/相關連結
LSUV: 6SRS+ESP+4WD+電動尾門=王道! Cayenne Diesel + Luxgen7 SUV 4WD
#9
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壞機大。
120萬內有6SRS的車型數量應該比120萬內有6SRS+ESP的車多才對。
這是交集。
😇
120萬內有6SRS的車型數量應該比120萬內有6SRS+ESP的車多才對。
這是交集。
😇
我吃故我在。
#10
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| 壞機大。 120萬內有6SRS的車型數量應該比120萬內有6SRS+ESP的車多才對。 這是交集。 😇 | |||
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LSUV: 6SRS+ESP+4WD+電動尾門=王道! Cayenne Diesel + Luxgen7 SUV 4WD
#11
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於
2010/05/14 09:36:39
發文
車體結構再怎麼強,氣囊數再多,碰上大卡砂石車也是變阿扁,超速失擦攔腰撞電桿路數也是七天後回家,小心駕駛,看到大車要閃,見行人要尊重,要不然看您有多少家產可以賠
#12
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於
2010/05/14 09:51:06
發文
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| COLTPLUS | |||
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#13
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以前有位機車行的小開, 開老爸的Bends載女友(同學)出遊,
一失控車沒翻、門沒變形, 車的有些側撞的小傷 ,但車沒側氣囊,!
頭撞玻璃, 玻璃沒破,頭破了 =>結果:人死了!!
女友沒事一切完好!
在車體剛性未發揮作用前, 氣囊仍是保命的第一要素!
千萬別再說氣囊無用論!
一失控車沒翻、門沒變形, 車的有些側撞的小傷 ,但車沒側氣囊,!
頭撞玻璃, 玻璃沒破,頭破了 =>結果:人死了!!
女友沒事一切完好!
在車體剛性未發揮作用前, 氣囊仍是保命的第一要素!
千萬別再說氣囊無用論!
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龜車請讓路!!
#14
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氣囊是真的滿重要的
另外主動安全跟車體結構也是需要好好考量
之前有看過COLTPLUS高速公路翻車事件
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=262&t=1459089
當然用這樣來看車體結構有點不道德
但是給你參考用
YARIS至少有TOYOTA這個品牌也不會太差
如果預算不是一定要卡在40幾萬的話
以價格跟CP值來看COLTPLUS會比較符合的需求
另外強烈推薦有電尾的車型
#15
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我覺得最神奇的是這個：
#17
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於
2010/05/24 22:35:04
發文
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| 我覺得最神奇的是這個： | |||
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真的見鬼!!
我也看過這篇,但沒發現留言是0就是,
不過這好像不是重點,還是禮貌回一下大大:
colt+ 應該好很多吧,yaris較貴要考慮,
mycar.......不知該說啥!!
從頭到尾也不知它訴求有6SRS,
應該tobe自己也很心虛吧...哈哈
如果真要,就等一下有口碑再說,
colt+是真的口碑還不錯,參考參考吧!
#18
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真的見鬼!! 我也看過這篇,但沒發現留言是0就是, 不過這好像不是重點,還是禮貌回一下大大: colt+ 應該好很多吧,yaris較貴要考慮, mycar.......不知該說啥!! 從頭到尾也不知它訴求有6SRS, 應該tobe自己也很心虛吧...哈哈 如果真要,就等一下有口碑再說, colt+是真的口碑還不錯,參考參考吧! | |||
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這真的滿奇怪的
難怪樓主發了三次一樣的文
話說TOBE如果要六氣囊的車要42.5萬吧
加上完全不二價政策
算下來也不太便宜
車體結構跟其他評價都要觀望
如果急著入手
建議還是以COLTPLUS為優先
至少COLTPLUS的評價都不錯
電動尾門很高級車的感覺
YARIS也可以考慮
CC數小一點 空間小了點
#19
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摳僕拉斯.
禿必.
亞歷斯.
我建議摳僕拉斯
禿必是價格有問題.
亞歷斯是安全性差.
說明:
禿必---這車是拿大陸成車來台組裝.當然廠商說了有用部分台灣的東西.
你去問問大陸賣多少.台灣他獅子開口多少.
亞歷斯-這車不用多說.台灣人買他只認的頭又大.
但這車外國評價(富比士雜誌)是"容易失控"(註)
註:英國還是用四門版的去測試.
而台灣的五門版車子更短.
版大不會是哪種只會開車的人吧..
禿必.
亞歷斯.
我建議摳僕拉斯
禿必是價格有問題.
亞歷斯是安全性差.
說明:
禿必---這車是拿大陸成車來台組裝.當然廠商說了有用部分台灣的東西.
你去問問大陸賣多少.台灣他獅子開口多少.
亞歷斯-這車不用多說.台灣人買他只認的頭又大.
但這車外國評價(富比士雜誌)是"容易失控"(註)
註:英國還是用四門版的去測試.
而台灣的五門版車子更短.
版大不會是哪種只會開車的人吧..
唉....人不要臉天下無敵.都聲明跟你不搭嘎.還硬要貼過來.無恥二個字似乎還不能成為你的注解.
真是人嗎?
#20
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於
2010/05/29 08:45:00
發文
都沒有人建議 EURO NCAP 五顆星的 Fiesta ？ 😆😆
-March-@ '00 M2000 Dark Green
#21
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Mcar安不安全,基本上如果會排斥大陸貨的人應該都是沒信心的,雖然6氣囊的熊貓在CNCAP拿5星,也會說那是黑星的5星.
不過以這40多萬的價錢買這車,除了1.3的排量在台灣的稅率上非常不划算外,我覺得還是自己去看看車,上路試駕看看合不合自己需求才是最重要的
至於車子是否有其他問題,怕的人就等個半年一年看看市場反應不就好了.
只是裕隆這個價錢對比大陸的售價,怎麼看都覺得好貴
不過以這40多萬的價錢買這車,除了1.3的排量在台灣的稅率上非常不划算外,我覺得還是自己去看看車,上路試駕看看合不合自己需求才是最重要的
至於車子是否有其他問題,怕的人就等個半年一年看看市場反應不就好了.
只是裕隆這個價錢對比大陸的售價,怎麼看都覺得好貴
下個月開始我必須大陸台灣二頭跑
接送小朋友要讓老婆自己來
老婆說無法開我2.0的CAMRY
所以想要再買一台小車
老婆是說tobe有6氣囊安全性夠比較便宜
但我有點存疑 氣囊跟安全???
有人知道TOBE這台車的車體結構如何?
如果跟大一點的YARIS或是COLTPLUS比
比較建議哪一台?