引擎煞車是利用退檔來減速
至於怎麼退則視當時時速轉速
最多不超過連退3檔為原則
不破紅線區為原則
體會吧

利用退檔來減速？該不會不採煞車只是踩離合器降檔，哇那離合器放開時，車子會很嚴重的頓一下超不舒適的〈重心向前〉，像前面這樣情形是不是屬於引擎煞車的一種，是這意思嗎 ？是指配合煞車逐一降檔是嗎，可是一般大家是不是習慣從煞車到停嗎，若這樣的話若逐一降檔--ex五檔踩煞車-離合器踏底排4檔放離合器後〈引擎煞車〉再煞車-離合器踏底排3檔放離合器---- 能仔細講出步驟嗎，總覺得會手忙腳亂，還是我誤解您的意思了？我尚屬新手，真的很希望能把手排車開成像自排車那樣舒適，如果一昧地照著自己摸索的習慣開車，怕無形之中已對車造成傷害，所以小弟有時問某些問題會比較basic或87的，希望多多見諒，也煩請多多解惑，感激不盡。ㄛ還有排回空檔可以不踩離合器嗎？

嘻，還----有車子一動後立即排2檔總覺得也是較無力，且排二檔即使慢慢放開離合器時也是會頓一下，不過在一檔稍拉高點轉速後慢慢放開離合器就不會頓說，我都在2500-3000轉才換檔可以嗎？開車時像345檔都可以開嗎〈當然有控制速度不讓轉速過高〉非得都排到5檔嗎？像遇到街巷時多半於1-2檔行進時難免會需踩煞車〈都得將離合器踩到底〉即使不採煞車放開離合器，也可能由於車速過慢無力熄火，我老爸教我說半含離合器踩油門控制，可是含離合器不是不好嗎？可是我覺得在1-2檔行進時的確用的到ㄋㄟ說，有誰可以不用這樣嗎？

我四月才考到駕照
但是縣在離合器的控制已經相當習慣
不過引擎煞車時煞車燈不會亮
因此曾經被畫面車叭過
其訣竅就在於離合器的接合點
一開始時不熟悉就慢慢採慢慢放來抓
等你抓到習慣後就知道什麼是
駕駛樂趣囉,我試過緊急煞車加手煞車
加一般煞車,最好後無來車沒載人
又不會心疼輪胎在試.........