貼幾張阿陸的卡車圖片
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於
2010/05/15 10:02:12
發文
謝謝分享
#3
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大陸車子是算"類"的.
小轎車或像威力這種.算一類車.
堅達早期那種後輪只有一個的(就整車四個車輪)算2類車.
6個輪子的算3類車.
福田的貨車我在深圳開過.
車體跟台灣17噸的差不多.
可是2對後輪取消1對.
跑高速收錢算在3類車內.
他那車不含倒檔有8速.
是因為引擎非增壓的很沒力.
現在新的車不知道有沒有掛增壓.
小轎車或像威力這種.算一類車.
堅達早期那種後輪只有一個的(就整車四個車輪)算2類車.
6個輪子的算3類車.
福田的貨車我在深圳開過.
車體跟台灣17噸的差不多.
可是2對後輪取消1對.
跑高速收錢算在3類車內.
他那車不含倒檔有8速.
是因為引擎非增壓的很沒力.
現在新的車不知道有沒有掛增壓.
唉....人不要臉天下無敵.都聲明跟你不搭嘎.還硬要貼過來.無恥二個字似乎還不能成為你的注解.
真是人嗎?
#4
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| 大陸車子是算"類"的. 小轎車或像威力這種.算一類車. 堅達早期那種後輪只有一個的(就整車四個車輪)算2類車. 6個輪子的算3類車. 福田的貨車我在深圳開過. 車體跟台灣17噸的差不多. 可是2對後輪取消1對. 跑高速收錢算在3類車內. 他那車不含倒檔有8速. 是因為引擎非增壓的很沒力. 現在新的車不知道有沒有掛增壓. | |||
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回應 jimmy562002 (臥雲眠月酒香醉) 所寫現在大陸的重型卡車都有渦輪增壓中冷。
#5
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現在大陸的重型卡車都有渦輪增壓中冷。 | ||||||||||||
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那它們的〔渦輪增壓器＋中間冷卻器〕柴油引擎，其引擎排放廢氣中的氮氧化物(NOx)是用以下那一種方法來減廢？
(1).排氣再循環(EGR)
(2).冷排氣再循環(Cooled EGR)
(3).氨水溶液(Adblue)
中國重汽的HOWO A7：（270-420馬力）
HOWO：
一汽FAW的J6：（280-460馬力）
北汽福田的歐曼：（150-385馬力）