記得先前才說過我要寫Focus Powershift TDCi車主日記系列，結果轉眼間就去成功嶺報到受訓了，於是就沒能很即時的分享一些心得或是照片。上次在這篇文章http://mypaper.pchome.com.tw/wie0109/post/1321128649裡面提到的是有關排除其他車種而選擇Focus Powershift TDCi的部份原因，這次會延續相關話題，以及對Focus Powershift TDCi的使用感想（雖然車主不是我，不過我是用弟弟的身份來描述，參與不少過程）。

　　這回要與大家分享的是從試乘開始的心得，上圖就是我和姊夫在文心路福特九和試乘時用手機所拍攝的Focus Powershift TDCi。當時的情形是先和Volvol預約試乘了C30，但礙於其為兩門車以及進口價格、後續保養、相關用途，試完之後頗喜歡但不考慮購買的情況下，繼續在文心路上逛展示間，於是就到福特九和預約試乘。

　　過兩天後的試乘日，駕駛著Focus Powershift TDCi和先前Volvol C30幾乎一樣的路線，上中彰，下高鐵站後再繞回中彰回到原點，各種路況都有試到。以Focus Powershift TDCi來說，和Volvol C30是共用的底盤，因此在操控上兩者有些許接近的感覺，穩定性良好。而兩者同為Powershift的變速箱，就運轉的順暢度和動力輸出都是沒話講的銜接順暢、頓挫感小，其實更想嘗試看看Volvol C30 D5，但展示間沒有D5試乘車，且價格也更高，因此放棄。以Focus Powershift TDCi和C30 2.0的特性而言，Focus Powershift TDCi多了一項扭力強大的優點，在中彰快速道路超車輕而易舉；C30的動力表現和安全性、完整的安全配備在此仍要極度讚揚一下（但畢竟真的貴很多）。

　　回到福特九和的展示間，我們有注意到Fiesta就擺在展示間門口，但對於姊姊和姊夫的用車需求來說，Fiesta是比較不符合需求的。但也提供另一種級距的車種來參考，於是我們去參觀了HONDA的展示間，看了CIVIC很久後卻去試乘了Fit，但最後兩者都不考慮，主要原因是CIVIC的價位和Fit某張在網路很有名的車禍圖……（大家可以自行google），因此也就不考慮。
　　還記得我在討論區回答過，當時Focus Powershift TDCi和Peugeot 308曾經有過內心掙扎，這段我留著下回待續。其實直到現在，姊姊在路上看到308或是3008都還是有心動的感覺，但已經選擇了「阿福」Focus Powershit TDCi，就好好的使用下去。從前我也試乘過手排時代的Focus TDCi，算是也跟著看了Focus車系的成長，雖然少了手排變速箱的樂趣，但多了Poweshit的順暢和方便，有機會我都還是會爭取駕駛。一篇文章能夠說清楚的實在有限，本還想提到多一點有關308，但篇幅、時間都是有限的，期待下回的續集……