關於Altis徹底研究
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看了快20年的汽車雜誌很少看到應該說沒有.......
沒有看過試一台車的操控性後座是有坐人的
一般前驅車超過過彎極限都是屁股先滑出去
除非底盤比較好或者屁股比較重的前驅車過彎才會比較穩定
看到操控那些圖片感到蠻驚訝的..........
沒有看過試一台車的操控性後座是有坐人的
一般前驅車超過過彎極限都是屁股先滑出去
除非底盤比較好或者屁股比較重的前驅車過彎才會比較穩定
看到操控那些圖片感到蠻驚訝的..........
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小改款Altis好不好開？坦白說，雖然Altis和『性能的豐田』、『操控的豐田』等恭維通通無緣，但Altis仍然是你心目中的Toyota，它可能不那麼有個性，但就是誰來開都會覺得很容易上手，只是你真的無法苛求Altis在過彎時不軟腳，也無法苛求為何用40km/h以上的時速過彎輪胎就會尖叫，所以除非是在一般道路或直線上，否則我們試車時絕對是一路以40～60km/h的安全時速慢慢開，就因為Altis不是『性能的豐田』更非『操控的豐田』
http://chinese.autoblog.com/2010/07/08/Toyota-Corolla-Altis-Road-Testing-2/
http://chinese.autoblog.com/2010/07/08/Toyota-Corolla-Altis-Road-Testing-2/
2010/08/23 19:06:25
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神車😇
有錢我也要買一台 拿來膜拜😆
有錢我也要買一台 拿來膜拜😆
優卡是個溫暖的大家庭
大家都很會喇賽 互捅XD
讚讚讚!!
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| 有點看不懂...😇 | |||
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回應 a12976a (E-CLASS) 所寫U-CAR操控圖片
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U-CAR操控圖片 | ||||||||||||
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那一張圖片在高速過彎時表現會比較好.........
2010/08/23 19:34:03
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性能的豐田 Vios Z、Altis Z、Innova Z、Wish Z、Camry Sportivo.
😰
😰
MIT 國貨網 http://www.mittw.org.tw/
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神車操控真的很好，我今天親眼所見，
今天下午小弟開往高雄博愛路巨蛋前路口(內車道)，
正準備左轉去巨蛋，跟前車行進中大約距一個車身，
神車竟然以迅雷不及掩耳的速度切到我前面，
剛好紅燈停下，我想他大概想快點去巨蛋撇條😝，
就不想跟牠計較了，結果綠燈，他竟然是直行，
那他在急甚麼?😞
神車操控真的很好!😴
今天下午小弟開往高雄博愛路巨蛋前路口(內車道)，
正準備左轉去巨蛋，跟前車行進中大約距一個車身，
神車竟然以迅雷不及掩耳的速度切到我前面，
剛好紅燈停下，我想他大概想快點去巨蛋撇條😝，
就不想跟牠計較了，結果綠燈，他竟然是直行，
那他在急甚麼?😞
神車操控真的很好!😴
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| 神車操控真的很好，我今天親眼所見， 今天下午小弟開往高雄博愛路巨蛋前路口(內車道)， 正準備左轉去巨蛋，跟前車行進中大約距一個車身， 神車竟然以迅雷不及掩耳的速度切到我前面， 剛好紅燈停下，我想他大概想快點去巨蛋撇條😝， 就不想跟牠計較了，結果綠燈，他竟然是直行， 那他在急甚麼?😞 神車操控真的很好!😴 | |||
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後記
在巨蛋B1停到了入口旁的位子😀，
離開時，發動、車燈都開了，
看到一台神車停在旁邊準備等我離開，
小弟一把無名火，立刻關燈、熄火，不走了，
等到他離開了，發動、走人!😇
感覺自己很幼稚😊
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| 神車操控真的很好，我今天親眼所見， 今天下午小弟開往高雄博愛路巨蛋前路口(內車道)， 正準備左轉去巨蛋，.... | |||
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新莊一路(左邊)和博愛三路的路口?😇
買一台適合自己的風格個性用途的愛車 遠比聽別人意見來選擇重要的多了
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討論這些無益
因為現實的操控跟網路上的操控實在差太多😰
真的在台灣高山險峻彎道跑的車
就是大卡車,巴士,得利卡,T牌車(很多)
而且你會發現操控最好過彎最快的原來是砂石車,巴士,運菜車
這就是現實😞
因為現實的操控跟網路上的操控實在差太多😰
真的在台灣高山險峻彎道跑的車
就是大卡車,巴士,得利卡,T牌車(很多)
而且你會發現操控最好過彎最快的原來是砂石車,巴士,運菜車
這就是現實😞
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新莊一路(左邊)和博愛三路的路口?😇 | ||||||||||||
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是低!
最近都遇到沒品的神車😞
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| 討論這些無益 因為現實的操控跟網路上的操控實在差太多😰 真的在台灣高山險峻彎道跑的車 就是大卡車,巴士,得利卡,T牌車(很多) 而且你會發現操控最好過彎最快的原來是砂石車,巴士,運菜車 這就是現實😞 | |||
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操控不好就乖一點，不要造成別人的危險!😝
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操控不好就乖一點，不要造成別人的危險!😝 | ||||||||||||
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就因為不好所以拿來練甩尾很容易啊😀😩
http://www.auto-online.com.tw/news/0-13001?TAG=civic
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後記 在巨蛋B1停到了入口旁的位子😀， 離開時，發動、車燈都開了， 看到一台神車停在旁邊準備等我離開， 小弟一把無名火，立刻關燈、熄火，不走了， 等到他離開了，發動、走人!😇 感覺自己很幼稚😊 | ||||||||||||
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真的很幼稚😆
我們所思考的或是我們所相信的，都無關乎事情的結果，真正關乎事情結果的惟有我們的作為。
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這輩子不可能花錢去買的品牌😇
多講．多發言.只為拼星星．然後拼獎品
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| 這輩子不可能花錢去買的品牌😇 | |||
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可見你以前當學生時常被叫到訓導處喔!
都不穿制服!😆
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| 神車😇 有錢我也要買一台 拿來膜拜😆 | |||
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神車就是神車尤其在這裡
神車主一輩子只活在自己的框框裡可悲啊
國產豐田操控那麼神那我的車就是Porsche😩
2010/08/24 11:38:15
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於
2010/08/24 11:38:15
發文IP 239.251.*.*
[quote=giobal (寶育)]小改款Altis好不好開？坦白說，雖然Altis和『性能的豐田』、『操控的豐田』等恭維通通無緣，但Altis仍然是你心目中的Toyota，它可能不那麼有個性，但就是誰來開都會覺得很容易上手，只是你真的無法苛求Altis在過彎時不軟腳，也無法苛求為何用40km/h以上的時速過彎輪胎就會尖叫，所以除非是在一般道路或直線上，否則我們試車時絕對是一路以40～60km/h的安全時速慢慢開，就因為Altis不是『性能的豐田』更非『操控的豐田』
[url="http://chinese.autoblog.com/2010/07/08/Toyota-Corolla-Altis-Road-Testing-2/"]http://chinese.autoblog.com/2010/07/08/Toyota-Corolla-Altis-Road-Testing-2/[/url][/quote]
雖然你所說的這些~
那些開阿替死的車主,他們自己都知道,但是他們還是選擇"自慰"[傻笑]
還是很多為數不少的阿替死白爛車主,硬要把阿替死這種鳥車......
裝上令人噴飯的大包與尾翼,車燈改成打鳥燈,這樣一直自慰自己,告訴自己,所開的車,是操控好,馬力強,的神車[昏倒][昏倒]
常在公路上噴來噴去,剪人家車道[生氣]
別人沒追上他,就沾沾自喜,認為自己的車,真的很神[昏倒][昏倒][昏倒]
說實在的~~~~這種人蠻可憐的[嘆氣]
於
2013/10/08 15:51:57
發文IP 246.161.*.*
[quote=giobal (寶育)]小改款Altis好不好開？坦白說，雖然Altis和『性能的豐田』、『操控的豐田』等恭維通通無緣，但Altis仍然是你心目中的Toyota，它可能不那麼有個性，但就是誰來開都會覺得很容易上手，只是你真的無法苛求Altis在過彎時不軟腳，也無法苛求為何用40km/h以上的時速過彎輪胎就會尖叫，所以除非是在一般道路或直線上，否則我們試車時絕對是一路以40～60km/h的安全時速慢慢開，就因為Altis不是『性能的豐田』更非『操控的豐田』
[url="http://chinese.autoblog.com/2010/07/08/Toyota-Corolla-Altis-Road-Testing-2/"]http://chinese.autoblog.com/2010/07/08/Toyota-Corolla-Altis-Road-Testing-2/[/url][/quote]
[嘆氣]
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| 小改款Altis好不好開？坦白說，雖然Altis和『性能的豐田』、『操控的豐田』等恭維通通無緣，但Altis仍然是你心目中的Toyota，它可能不那麼有個性，但就是誰來開都會覺得很容易上手，只是你真的無法苛求Altis在過彎時不軟腳，也無法苛求為何用40km/h以上的時速過彎輪胎就會尖叫，所以除非是在一般道路或直線上，否則我們試車時絕對是一路以40～60km/h的安全時速慢慢開，就因為Altis不是『性能的豐田』更非『操控的豐田』 http://chinese.autoblog.com/2010/07/08/Toyota-Corolla-Altis-Road-Testing-2/ | |||
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掏心,掏肺,只是男人戀愛的前奏,
男人最想掏的其實是老二!
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