磁浮未來車
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於
2010/09/03 19:03:33
發文
#2
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這真的是磁浮概念未來車嗎? | |||
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回應 strongenough37 (伊底帕斯小隊長) 所寫光看
實現機率近乎0
哪個國家會沒是把路重蓋一變只為了這種車
成本過大😇
我要在一年內瘦20公斤~~~~
#3
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於
2010/09/03 19:38:21
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😆
#4
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杜拜復活蓋人工島的話,應該有機會吧😇
#5
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有看過Discovery說，車子在行駛中只有三個阻力，輪胎滾動阻力、風阻、加速阻力，最大阻力是風阻，如果車子能設計電腦自動駕駛，讓車子和車子之間的車距為0，就能大幅度減少風阻和大幅度節省油耗。
因為只有電腦自動駕駛才能讓車連成一條線沒有車距，車子透過無限電，讓連成一條線的車子在同一時間加速和減速，如果車子開到點，車會自動離開，而造成的空缺，下一部車會自動補上。
同理如果有車要進來，就會自動空出一個空缺，讓車插進來。
而因為車子減少了車距，馬路需求就會減少，馬路的寬度就可以大幅減少，人們用地空間就可以大幅增加。
因為只有電腦自動駕駛才能讓車連成一條線沒有車距，車子透過無限電，讓連成一條線的車子在同一時間加速和減速，如果車子開到點，車會自動離開，而造成的空缺，下一部車會自動補上。
同理如果有車要進來，就會自動空出一個空缺，讓車插進來。
而因為車子減少了車距，馬路需求就會減少，馬路的寬度就可以大幅減少，人們用地空間就可以大幅增加。
#6
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於
2010/09/03 22:02:33
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| 有看過Discovery說，車子在行駛中只有三個阻力，輪胎滾動阻力、風阻、加速阻力，最大阻力是風阻，如果車子能設計電腦自動駕駛，讓車子和車子之間的車距為0，就能大幅度減少風阻和大幅度節省油耗。 因為只有電腦自動駕駛才能讓車連成一條線沒有車距，車子透過無限電，讓連成一條線的車子在同一時間加速和減速，如果車子開到點，車會自動離開，而造成的空缺，下一部車會自動補上。 同理如果有車要進來，就會自動空出一個空缺，讓車插進來。 而因為車子減少了車距，馬路需求就會減少，馬路的寬度就可以大幅減少，人們用地空間就可以大幅增加。 | |||
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這個影音裡面
公路上面是磁場嗎?
如果公路下鋪一層磁性物質
車底下是電磁鐵
用互斥的磁力是不是就能引導這個車前進?
那麼控制電磁鐵的磁場強度就能控制速度..
(開車如果都自動駕駛..還蠻無聊的..)
#7
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這個影音裡面 公路上面是磁場嗎? 如果公路下鋪一層磁性物質 車底下是電磁鐵 用互斥的磁力是不是就能引導這個車前進? 那麼控制電磁鐵的磁場強度就能控制速度.. (開車如果都自動駕駛..還蠻無聊的..) | ||||||||||||
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公路下應該也是電磁鐵，電磁鐵只要控制電流方向，就可以像磁鐵一樣要相吸或是相斥，而控制電流強度就能控制相吸和相斥的強度。
還有馬達不一定要有磁鐵，有看過馬達內外都是線圈，內外線圈都要通電。
#8
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於
2010/09/03 22:24:24
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公路下應該也是電磁鐵，電磁鐵只要控制電流方向，就可以像磁鐵一樣要相吸或是相斥，而控制電流強度就能控制相吸和相斥的強度。 還有馬達不一定要有磁鐵，有看過馬達內外都是線圈，內外線圈都要通電。 | ||||||||||||||||||||||
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公路上面的磁場強度應該要固定吧?
那車子駕駛人才能任意控制速度不是嗎?
#9
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公路上面的磁場強度應該要固定吧? 那車子駕駛人才能任意控制速度不是嗎? | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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是不是固定不知道，但有看過磁浮列車的原理是軌道下一樣有很多組線圈，但車通過時車上線圈要通電，軌道下線圈也要通電，而沒有車通過時軌道下線圈不必通電。
磁浮列車要一直改變車上和軌道下線圈電流方向，讓電磁鐵相吸相斥一直互換，車子才會前進。
#10
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於
2010/09/03 22:47:26
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是不是固定不知道，但有看過磁浮列車的原理是軌道下一樣有很多組線圈，但車通過時車上線圈要通電，軌道下線圈也要通電，而沒有車通過時軌道下線圈不必通電。 磁浮列車要一直改變車上和軌道下線圈電流方向，讓電磁鐵相吸相斥一直互換，車子才會前進。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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對
影片上面秀的和你說的一樣
公路下面是電磁線圈
車經過會通電產生磁場
原理跟磁浮列車一樣..
這真的是磁浮概念未來車嗎?