#22
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阿就RAV-4,小凹,CRV3 跟IX35來比較,IX35是最耗油的開起來也是最沒力的... 評比沒加入LSUV來比..畢竟級數不同.. | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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回應 madison (南區雞農) 所寫雜誌的評比嗎??😆
版大就是拿歪H跟歪L兩種來比的😊
#23
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買含狗車
我寧願騎腳踏車😞
我寧願騎腳踏車😞
當你認為自己在吃苦，就代表你已經沒有passion
#24
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| 2.0 NA引擎，油耗肯定是好不了.. 還有，現在買是要幫韓國人慶祝中秋嗎?😰 | |||
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現在連中國人的中秋我都不過了~~😊
#25
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Luxgen7 SUV和ix35都是兩台好車，真的很值得推薦， 不看好的人，我是不懂他是什麼心態? 我比較毒 我猜可能沒錢吧?... | ||||||||||||
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Yahoo車子比較→
http://tw.autos.yahoo.com/sbs_result.html?sbs=3155&sbs=3109&sbs=3526&sbs=3059
最近賣的越來越差的Outlander，不要以為他沒有低價款，
儘管它尺寸在大，有任何意義嗎，我坐上去就覺得他椅子和空間配置不對，
不太了解的去試過就知道了，賣的差是可以預期的，
不是他的車子和價格不好，而是比起CR-V和ix-35甚至納智捷7 SUV來說，
它根本沒啥好處，我看中華三菱若真要買車還是讓RAR近來還比較有可能。
ix-35雖然空間不算大，但是最基本的問題，就是他車長不夠，當然空間有差阿，
如果他一樣是46X公分，不是44X公分，那他的空間多出了20公分可應用，
像日產的Livina 1.8和1.6並不是只差在排氣量，是差在車身長度，
他們相差也是約2X公分，但車重卻差了100多公斤，但空間的確增大不少，
還有像日產的火材盒休旅車，就是一個其中的例子，
為什麼脫逃一樣短能賣比火柴盒久，
因為它就是比 火柴盒大了一點點空間、至於ix-35又為什麼呢，
因為它是中型房車和MPV等級價格、乘坐最實際空間有中型房車水準，
夠短市區夠輕巧、重點他造型和安全性配備勝過一切，
他未來還可朝都市化外觀造型邁進。
至於Outlander，如果要我買它，那我乾脆買大型房車算了，
大型房車價、但空間和乘坐品質卻遠遠不如 國產任何一款中型房車，
CR-V到和它完全相反，CR-V車常雖然比較短但空間，卻有大型房車的乘坐舒適度，
據說RAV4也是有這項過人特色，Outlander還得去滑動它的座椅，
才勉強配的上它的車長該有的空間，Outlander問題不是車子機械和結構，
純粹是內裝本質出了大問題，論CP值她們家中型房車能裝的配備，他也都能共用加裝，
為什麼63.9入門價的中型房車還是有不錯銷量，2.0io76.9賣量也和豐田有的拼，
但為什麼不加錢入主Outlander? 甘願被買io2.0也不要2.4? 問題去試過人就知道為什麼了!
ix-35的價格等等真的是無懈可擊，重點要晉升他的高安全配備的等級，
其實對買那個級距的消費者，那些錢根本就不多，安全可以獲得保障，
不選他根本就是太可惜了，RAV4也是以安全配備和品牌形象熱賣的，
雖然貴了點，但他能搶到自家車的訂單，那表示他的空間最起碼不輸自家國產車。
Ford Escape 2.3 2WD XLS 它65.9萬的入門價，一樣很有吸引力，
當初他價格可是只有定在 63.9萬，這價格能有一台不同視野的車，
我家當初就是被他這點深深吸引到，雖然礙於空間和乘坐品質，
最後還是選擇了中型房車，但當初缺少的配備漲價款相對配備也增加了，
要我選一次我還是會列他為參考對象，再來就是ix-35也會列入考慮名單，
MPV車型我家也很喜歡馬5、Wish也是觀察名單，
但以ix-35的外觀、花錢選他拋棄其他車款是很容易的，
因為它擁有了Ford Escape 低價的賣點、166PS馬力，
亮麗外觀、中型房車水準的空間和舒適度，光這點不考慮他才是我的問題。
種族情結、品牌形象本應該就要都要丟一邊，
回歸價錢和本質比較重要，很多人就是這樣才去買脫逃和ix-35的。
Outlander的問題就是塑料感超重，有那個價格沒那個價值，
且坐椅和後行李廂空間的平衡，是原廠的重點更正方向，
如果把作以推到最後固定，內裝修飾修飾或喜還有機會賣的好，
不然設定超怪，做滑動坐椅又企圖要大空間的成儎行李廂空間，
又不是貨車，這觀點很不對，民眾坐進去第一點就感覺膝部空間不對，
且作以高度嚴重有問題，若乘坐感覺若像轎車，那賣不好也難，
問題Outlander就是沒有這個優點，可能底盤設定過高的關係吧?
(它坐起來舒適度比自家中型車還差!)
Outlander在台灣命運應該就像火柴盒一樣趕快停產吧，
不如賣 RVR 或許還有人要買，且RVR據說空間成熟度還大贏Outlander，
產品定位就和ix-35一樣，有過之而無不及的狀況。
Outlander那個鯊魚鳥頭我看也別近來了，比起RVR的鯊魚頭成熟度，
Outlander鯊魚頭，根本是變種得病的鯊魚。
我只能說ix-35雖是韓系車，但他真的是一台各想都不錯的好車，
再說是世界前5大車廠做的車子，哪會比起其他車差到哪裡去，
種族情結牽扯只會繞自己退步，不知道要進步往前。
只會酸韓國人，台灣還不是一大群男生和 師奶 瘋韓劇及韓國男女團體，
瘋到什麼程度，光今年打算要來台灣開唱的韓國團體就多少了，
票還不都是賣翻了，如果人家真的這麼差勁，憑什麼喜捲亞洲，
有要準備洗捲全球，現代汽車是早就洗捲全球了坐上前5大車廠位置。
#26
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Yahoo車子比較→ http://tw.autos.yahoo.com/sbs_result.html?sbs=3155&sbs=3109&sbs=3526&sbs=3059 ... | ||||||||||||||||||||||
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修正: 是 三菱 RVR
http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=11320[url]http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=11320[/url]
#28
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喔!
ix35跟escape賣同價的話(63.9萬),或許會有一點可能性會有多一點人買😇
ix35跟escape賣同價的話(63.9萬),或許會有一點可能性會有多一點人買😇
#29
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真是亂七八招 爛講一通 小凹至少出兩年了吧 IX35出不到2個月就賣成這樣你怎麼不講 其他像是空間 動力 油耗 配備小凹都贏 價格殺一下搞不好比IX35便宜81萬那款就有天窗了 這些你為何不講 還有小凹賣的少有可能是要小改款了沒車交 先做點功課才不會被笑 含狗車蜜月期都賣不好了要怪誰 | ||||||||||||||||||||||
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你才笑死人吧，你去試過車嗎?
你參考過 ix-35的尺寸嗎?
小凹那叫空間 笑死人了，不是車長大就代表空間大，
如果真是這樣納智捷7 SUV 就不會被批評空間要改善了。
(配備倒真的好到不行~)
那只是碰到不好的交車日，日後實力一樣會展現，
CRV還不是沒展現出原有實力。
你有查過小凹 8月的的銷量嗎?(從年初到現在的量)
用蜜月期這點說好像沒什麼...，出兩年的車越賣越差是事實，
硬要說它舊了，那CR-V出更久還不是賣的很好，
雖然卡到農曆七月份不是很理想，但ix-35剛出來，
就碰到七月份，人家可以把單壓在7月後交，但小凹有囤積的單嗎?
小凹要小改款? 我怎麼看不出來他改款在哪裡?
http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=11348
#30
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Yahoo車子比較→ http://tw.autos.yahoo.com/sbs_result.html?sbs=3155&sbs=3109&sbs=3526&sbs=3059 最近賣的越來越差的Outlander，不要以為他沒有低價款， 儘管它尺寸在大，有任何意義嗎，我坐上去就覺得他椅子和空間配置不對， 不太了解的去試過就知道了，賣的差是可以預期的， 不是他的車子和價格不好，而是比起CR-V和ix-35甚至納智捷7 SUV來說， 它根本沒啥好處，我看中華三菱若真要買車還是讓RAR近來還比較有可能。 ix-35雖然空間不算大，但是最基本的問題，就是他車長不夠，當然空間有差阿， 如果他一樣是46X公分，不是44X公分，那他的空間多出了20公分可應用， 像日產的Livina 1.8和1.6並不是只差在排氣量，是差在車身長度， 他們相差也是約2X公分，但車重卻差了100多公斤，但空間的確增大不少， 還有像日產的火材盒休旅車，就是一個其中的例子， 為什麼脫逃一樣短能賣比火柴盒久， 因為它就是比 火柴盒大了一點點空間、至於ix-35又為什麼呢， 因為它是中型房車和MPV等級價格、乘坐最實際空間有中型房車水準， 夠短市區夠輕巧、重點他造型和安全性配備勝過一切， 他未來還可朝都市化外觀造型邁進。 至於Outlander，如果要我買它，那我乾脆買大型房車算了， 大型房車價、但空間和乘坐品質卻遠遠不如 國產任何一款中型房車， CR-V到和它完全相反，CR-V車常雖然比較短但空間，卻有大型房車的乘坐舒適度， 據說RAV4也是有這項過人特色，Outlander還得去滑動它的座椅， 才勉強配的上它的車長該有的空間，Outlander問題不是車子機械和結構， 純粹是內裝本質出了大問題，論CP值她們家中型房車能裝的配備，他也都能共用加裝， 為什麼63.9入門價的中型房車還是有不錯銷量，2.0io76.9賣量也和豐田有的拼， 但為什麼不加錢入主Outlander? 甘願被買io2.0也不要2.4? 問題去試過人就知道為什麼了! ix-35的價格等等真的是無懈可擊，重點要晉升他的高安全配備的等級， 其實對買那個級距的消費者，那些錢根本就不多，安全可以獲得保障， 不選他根本就是太可惜了，RAV4也是以安全配備和品牌形象熱賣的， 雖然貴了點，但他能搶到自家車的訂單，那表示他的空間最起碼不輸自家國產車。 Ford Escape 2.3 2WD XLS 它65.9萬的入門價，一樣很有吸引力， 當初他價格可是只有定在 63.9萬，這價格能有一台不同視野的車， 我家當初就是被他這點深深吸引到，雖然礙於空間和乘坐品質， 最後還是選擇了中型房車，但當初缺少的配備漲價款相對配備也增加了， 要我選一次我還是會列他為參考對象，再來就是ix-35也會列入考慮名單， MPV車型我家也很喜歡馬5、Wish也是觀察名單， 但以ix-35的外觀、花錢選他拋棄其他車款是很容易的， 因為它擁有了Ford Escape 低價的賣點、166PS馬力， 亮麗外觀、中型房車水準的空間和舒適度，光這點不考慮他才是我的問題。 種族情結、品牌形象本應該就要都要丟一邊， 回歸價錢和本質比較重要，很多人就是這樣才去買脫逃和ix-35的。 Outlander的問題就是塑料感超重，有那個價格沒那個價值， 且坐椅和後行李廂空間的平衡，是原廠的重點更正方向， 如果把作以推到最後固定，內裝修飾修飾或喜還有機會賣的好， 不然設定超怪，做滑動坐椅又企圖要大空間的成儎行李廂空間， 又不是貨車，這觀點很不對，民眾坐進去第一點就感覺膝部空間不對， 且作以高度嚴重有問題，若乘坐感覺若像轎車，那賣不好也難， 問題Outlander就是沒有這個優點，可能底盤設定過高的關係吧? (它坐起來舒適度比自家中型車還差!) Outlander在台灣命運應該就像火柴盒一樣趕快停產吧， 不如賣 RVR 或許還有人要買，且RVR據說空間成熟度還大贏Outlander， 產品定位就和ix-35一樣，有過之而無不及的狀況。 Outlander那個鯊魚鳥頭我看也別近來了，比起RVR的鯊魚頭成熟度， Outlander鯊魚頭，根本是變種得病的鯊魚。 我只能說ix-35雖是韓系車，但他真的是一台各想都不錯的好車， 再說是世界前5大車廠做的車子，哪會比起其他車差到哪裡去， 種族情結牽扯只會繞自己退步，不知道要進步往前。 只會酸韓國人，台灣還不是一大群男生和 師奶 瘋韓劇及韓國男女團體， 瘋到什麼程度，光今年打算要來台灣開唱的韓國團體就多少了， 票還不都是賣翻了，如果人家真的這麼差勁，憑什麼喜捲亞洲， 有要準備洗捲全球，現代汽車是早就洗捲全球了坐上前5大車廠位置。 | ||||||||||||||||||||||
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適著生存，我對誰都沒意見
歡迎更多車廠進來，我才有更多選擇
政府保障自家產業，但自己也要爭氣點
若L牌油耗數據好一點，我也會選擇
我到想看看VW在台灣設廠後，所賣的車價會降多少
#31
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| 喔! ix35跟escape賣同價的話(63.9萬),或許會有一點可能性會有多一點人買😇 | |||
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我怕你不敢開吧?
要那種配備賣63.9萬 又不是大陸車!
脫逃那麼低價是又銷到國外去，有辦法壓低價格，
台灣的國產車市有哪幾家有大量到國外的?
目前貼最多也最久的就福特六和的福特六 和馬自達長期有做外銷~
#32
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我怕你不敢開吧? 要那種配備賣63.9萬 又不是大陸車! 脫逃那麼低價是又銷到國外去，有辦法壓低價格， 台灣的國產車市有哪幾家有大量到國外的? 目前貼最多也最久的就福特六和的福特六 和馬自達長期有做外銷~ | ||||||||||||
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生意興榮😞
#33
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生意興榮😞 | ||||||||||||||||||||||
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幫補圖😆
當你認為自己在吃苦，就代表你已經沒有passion
#34
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本來就在ix35與小凹之間掙扎抉擇甚久
本來選小凹
ix35上市後,又傾向ix35
現在又幾乎決定小凹,等改款出來後,就準備下訂
這下好了
花先生說ix35好,money先生又說小凹佳
看的我頭昏眼花............
本來選小凹
ix35上市後,又傾向ix35
現在又幾乎決定小凹,等改款出來後,就準備下訂
這下好了
花先生說ix35好,money先生又說小凹佳
看的我頭昏眼花............
#35
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我怕你不敢開吧? 要那種配備賣63.9萬 又不是大陸車! 脫逃那麼低價是又銷到國外去，有辦法壓低價格， 台灣的國產車市有哪幾家有大量到國外的? 目前貼最多也最久的就福特六和的福特六 和馬自達長期有做外銷~ | ||||||||||||
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我又沒說我會買,我說的是會有多一點人考慮,
韓國車本來在台灣就沒有市場,加上台灣人又有TOYOTA比較好的迷思
說實在,韓國車我一點興趣都沒有,管他多好,它是第一大車廠也不關我的事
#36
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人家賣的好要給人拍拍手,並加以學習,而不是加以抹黑! 🙂
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
#37
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生意興榮😞 | ||||||||||||||||||||||
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現在網路討論的都是RVR，小凹很早就要滾邊去了，
改那鯊魚頭根本不能看很不協調，含用同平台的 雪鐵龍還有寶獅版比，
真的是無法言語到😞，且我跟你保證改的絕對不是台灣國產車。
(或許要在大賣 可能裝4B10或4B11的引擎，降低售價和ix-35拼低價市場?)
鯊魚頭除非日本國產的也跟著改，我目前只看到日本跟著，
改成台灣這款的水箱護罩沒多久而已(約1年)，動力編程和台灣一樣2.4以下。
(日本通常好東西先只留給自己，不留都是有原因的！)
等你看到照片保證你 連看都不想再看小凹一眼，台灣會引進鯊魚頭的應該會是3.0版進口版的?
參考大陸進口造型: http://www.mitsubishi-motors.com.cn/lineup/outlander-ex/index.shtml
我看中華30先把小可及小福銷售量提升比較好，小凹鯊魚頭國產化還是在多多評估吧，
先要引進鯊魚頭的應該是 小福先才對，不然超級強敵頭又大把 它的車全部接收光光了，
不要搞到比青鳥還慘，相它車價高賣量一點點而已，小福就越來越貴趨勢。
(我還是覺得RVR設計的比較自然!)
目前看來5門版的車幾乎沒有影響到銷量，被吃最多的還是小福，
台灣的外觀快不行了、省油性又被追過去，大馬力卻在市區展現不太出成果，
靠省油我想5門車，就算配四速應該在民眾心裡比較省油吧?
(附加5門的便利性、FOCUS和Tiida 是最佳證明的代表。)
馬3光那外觀就有99.999...%，不管4/5門1.6/2.0動力還可以，買的人都還是不少，
小福鯊魚頭再不來了，大概也不用賣車了，還有新對手納智捷中大型房車要搶市，
現代那款和ix-35超像的中大型房車，用進口來的機會也會很大。
(鯊魚頭得來的是R版或類EVO X的，鯊魚尾巴被批太像馬3，再想想看辦法改善吧。)
給中華30一點警惕車好已經不是關鍵，省油、省錢、外觀，
才是真正的一切，鯊魚頭當然也不是萬能的，但鯊魚頭在對的車款上，
就會有他的效果，大陸動力邊成就很多，不管RVR或小凹、小福，
都有4B10、4B11、4B12、或者4B11T、還是3.0版本可選擇，
小凹並不是很差，原本剛出來好好的銷售量，為啥越賣越差，
不增反減這跟有沒有鯊魚頭無關，一說對手太強也說不太過去，
看樣子只有降價最快，但2.4降價不是好是弄4B10 2.0或許可以。
(定價建議70萬~78萬雖然會重托，但依4B11應該還可維持157匹實力。)
#38
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| 本來就在ix35與小凹之間掙扎抉擇甚久 本來選小凹 ix35上市後,又傾向ix35 現在又幾乎決定小凹,等改款出來後,就準備下訂 這下好了 花先生說ix35好,money先生又說小凹佳 看的我頭昏眼花............ | |||
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買車是看你，事實上小凹那個價位，
我會去買CR-V 2.0 我喜歡那空間加舒適感。
小凹入門款是很低價沒錯，但你要裝的東西真的太多，
且我有車友落4B12在小福車上，動力說真的和小福2.0差不多而已。
原廠改款怎麼改都只有外觀，內裝要改還要母廠同意，
連小福要改自製鯊魚頭都得看母廠臉色了。
我是小福車主我知道他再怎麼玩 也只是內裝完玩而已啦，
小凹玩鯊魚頭希望中華30別玩火自焚。
小凹的配備原廠那個都太貴了，若我乾脆不要折車架越多越好，
我拿去外面莊頂多2/3的金額都能裝好，它和小福共用的東西一堆，
原廠變化內裝配備都是沒意義的東西，外觀更動非與日本或國際同步，
保證先拍拍手後，再來在開始罵。
我覺得重點是你喜歡為主，依你那個價格可以買的車真的很多，
上下加減一點錢能買到的車一大堆，還有三菱服務不怎麼完整，
東西又貴到讓你吐血，聽說現代也是差不多啦，
但三菱組裝品質真的有夠差，問題車一堆出來抱怨的。
三菱唯一好處折價間真的很大，那些錢自己拿去張羅配備比較實際，
不然可能連神單的1/3的配備都沒有。
#39
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於
2010/09/08 16:38:50
發文
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| 人家賣的好要給人拍拍手,並加以學習,而不是加以抹黑! | |||
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+1 😇
要懂得「師夷之長技以制夷」
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買車是看你，事實上小凹那個價位， 我會去買CR-V 2.0 我喜歡那空間加舒適感。 小凹入門款是很低價沒錯，但你要裝的東西真的太多， 且我有車友落4B12在小福車上，動力說真的和小福2.0差不多而已。 原廠改款怎麼改都只有外觀，內裝要改還要母廠同意， 連小福要改自製鯊魚頭都得看母廠臉色了。 我是小福車主我知道他再怎麼玩 也只是內裝完玩而已啦， 小凹玩鯊魚頭希望中華30別玩火自焚。 小凹的配備原廠那個都太貴了，若我乾脆不要折車架越多越好， 我拿去外面莊頂多2/3的金額都能裝好，它和小福共用的東西一堆， 原廠變化內裝配備都是沒意義的東西，外觀更動非與日本或國際同步， 保證先拍拍手後，再來在開始罵。 我覺得重點是你喜歡為主，依你那個價格可以買的車真的很多， 上下加減一點錢能買到的車一大堆，還有三菱服務不怎麼完整， 東西又貴到讓你吐血，聽說現代也是差不多啦， 但三菱組裝品質真的有夠差，問題車一堆出來抱怨的。 三菱唯一好處折價間真的很大，那些錢自己拿去張羅配備比較實際， 不然可能連神單的1/3的配備都沒有。 | ||||||||||||
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謝謝您的建議
車子我不是很懂,全憑個人喜好與載貨空間
cr-v2.0聽說
只是聽說,我怕載貨拖不動(雖然我載的貨不是很重),2.4又要將近上百萬,所以我從未考慮
現代ix35的外型是我認為比較耐看的,小凹則是2.4,動力輸出應該是這3款車最佳的
轎車的載貨空間差,我不會考慮
所以能選的只有小凹與ix35
若不是板上諸位大哥都對韓國車的耐久使用上沒信心
我還真喜歡ix35的,雖然他的載貨空間比小凹差很多
#41
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繼 韓國中秋節之後....Luxgen7 SUV 也要變韓國的目標了ㄇ!?!?!?
不敢買這種人設計的產品
不敢買這種人設計的產品
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