#62
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於
2010/09/14 15:45:14
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福斯的台灣代理商x古是標準的嗜血商人.
零件與維修搞到人人報怨
一台小小國民車就90萬以上
歐元跌價它硬不降價
高喊零件最降幅50%
為何不說平均降幅多少呢?
擺明了唬人嘛!
零件與維修搞到人人報怨
一台小小國民車就90萬以上
歐元跌價它硬不降價
高喊零件最降幅50%
為何不說平均降幅多少呢?
擺明了唬人嘛!
#63
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在下有不同之觀點在此論述: 福斯會在台投資代工組裝只有一個原因其他的都是煙幕彈. 之前福斯曾說將在台投資新台幣10億元但之後考量台灣整車輸出未在ECFA早收清單內遂放話先以代工方式組裝福斯汽車等等(投資金額減半). 各位先進,台灣一年能生產多少輛汽車?又能生產多少福斯汽車?VGA集團會在意台灣福斯的生產量?而且投資5億元在汽車廠是小CASE.國外研發新車經費就上100億了. 而中國已經自ECFA早收清單中拒絕列入台灣整車輸出大陸, 一方面福斯在大陸已經設廠且銷量去年2009達到140萬輛. 今年上半年銷量較去年同期增加46%. 預計2010年福斯汽車在中國銷量超過200萬輛! 若台灣以後一年能組裝1~2萬輛福斯車來說,這個數量在VGA集團全球銷量連零頭都不夠! 那在台灣設廠的目的在哪裡? 其實原因說穿了是看在台灣汽車的單價利潤高,台灣消費者只看品牌不看售價與配備. 我之前已經舉過例子了.刪配備出名的台灣本田小車FIT一台63萬而且有10個選配叫你加錢.這種不合理的超高價一個月也有6~700人捧場.😲 現在國民車福斯進口到台灣來一台動不動就百來萬.零件比雙B還貴.以後福斯在台灣組裝賣車雖然銷量不多但賣一台賺一台(如本錢40萬賣80萬),還是有賺頭且穩賺不賠. VGA增加了台灣這個據點且投資報酬率超高,何樂而不為呢? | ||||||||||||
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回應 wangoldmr (Mr. Wang) 所寫T 牌護衛隊隊長果然見多識廣,講的還蠻有道理的! (開玩笑的啦) 😀
不過售價是包含中華民國萬萬稅,所以不能全怪車廠.🙂
但我不清楚為何現在進口的可以跳樓大拍賣?😇
零件確實可以大幅降價的,因為 VW 的妥善率也不是頂好的.🙂
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
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T4在台灣的銷售似乎不錯
#65
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於
2010/09/14 17:04:21
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T 牌護衛隊隊長果然見多識廣,講的還蠻有道理的! (開玩笑的啦) 😀 不過售價是包含中華民國萬萬稅,所以不能全怪車廠.🙂 但我不清楚為何現在進口的可以跳樓大拍賣?😇 零件確實可以大幅降價的,因為 VW 的妥善率也不是頂好的.🙂 | ||||||||||||||||||||||
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大大,部分福斯車現在進口價降價的原因請看我另外新發表的"福斯太古集團重大內部消息"!
#66
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如果DSG的穩定性遲遲無法讓人安心
福斯根本不會是toyota的對手
很多長輩都臣服在toyota穩定性高的魔力下
他們才不管什麼科技不科技咧
而糟糕的是
很多人的第一輛車一定有長輩的資金或意見在裡面...
福斯根本不會是toyota的對手
很多長輩都臣服在toyota穩定性高的魔力下
他們才不管什麼科技不科技咧
而糟糕的是
很多人的第一輛車一定有長輩的資金或意見在裡面...
#67
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| 如果DSG的穩定性遲遲無法讓人安心 福斯根本不會是toyota的對手 很多長輩都臣服在toyota穩定性高的魔力下 他們才不管什麼科技不科技咧 而糟糕的是 很多人的第一輛車一定有長輩的資金或意見在裡面... | |||
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DSG用紙糊，4塊雞最美味~😆😴
MIT 國貨網 http://www.mittw.org.tw/
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| 福斯的台灣代理商x古是標準的嗜血商人. 零件與維修搞到人人報怨 一台小小國民車就90萬以上 歐元跌價它硬不降價 高喊零件最降幅50% 為何不說平均降幅多少呢? 擺明了唬人嘛! | |||
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王金先生---好猛烈的砲火;不輸東風-21D型導彈的威力!😆
雖然血流滿地;但是我喜歡...太寫實了!
你看那位VW達人巫桑最近都不見人影了~~~😴
#69
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於
2010/09/14 19:32:56
發文
可惜是上海一汽血統又不是德國血統
相當於把大陸福斯車搬來台灣啦
內地人開的廉價車款可以對抗日系台規血統??😵
我很懷疑😵
相當於把大陸福斯車搬來台灣啦
內地人開的廉價車款可以對抗日系台規血統??😵
我很懷疑😵
#70
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如果VW在台灣上市GOLF GTI 國產化 一台只要80萬
我一定馬上換車(前提是安全配備等等要比照現在的等級)
我一定馬上換車(前提是安全配備等等要比照現在的等級)
我要成為新世界的....神
#71
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於
2010/09/14 20:00:54
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王金先生---好猛烈的砲火;不輸東風-21D型導彈的威力!😆 雖然血流滿地;但是我喜歡...太寫實了! 你看那位VW達人巫桑最近都不見人影了~~~😴 | ||||||||||||
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空壓大, 過獎了.🙂
巫桑忙著吊馬仔以及晚上去郊外測試Passat的避震器,少有時間擔任福斯護衛隊長了.
其實我不是針對VW,而是對那些奸商不滿.😡
雖然無商不奸, 但起碼要有個水平,說削盤仔削到離譜, 誰嚥得下那口氣啊!
消費者要有共識才是.
#72
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於
2010/09/14 20:10:34
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| 如果VW在台灣上市GOLF GTI 國產化 一台只要80萬 我一定馬上換車(前提是安全配備等等要比照現在的等級) | |||
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這是第幾台車?😲😆
車不只是用來開的，也是品味個性身份的代表。
開車不喝酒，酒後不開車，家人等著你平安回家。
惜緣惜福愛你的家人如同愛你的車，祝開車平安。
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🙂我們也曾經期待過中油、台塑的競爭。 | ||||||||||||
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沒關係 ～ 未來還有國光石化可以期待 ！！ 有夢最美 ～～～
😇
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怎麼要投產的是貨卡哩😰
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