機油問題
於
2010/09/24 00:06:22
發文
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請問新車適合哪種機油? 5W50 5W40 5W30 看到版大許多人都用eneos 5w-30 可是我許多朋友都是換5W40 請問後面那個數字是差在哪邊? 小弟是屬於比較熱血型的😆 | |||
沉澱心情⊕為繁雜的心找出口﹋
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不能使用30的嗎?
因為我前幾天去好市多
沒有看到eneos 5w-40的
還是有其他品牌的機油建議?😇
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請問新車適合哪種機油? 5W50 5W40 5W30 看到版大許多人都用eneos 5w-30 可是我許多朋友都是換5W40 請問後面那個數字是差在哪邊? 小弟是屬於比較熱血型的😆 | |||
很久以前嘉實多有一支10w60的油超耐操的🙂
只是冷車汽門聲會久了點😆
多熱幾分鐘就ok了
以前我的k6都是用它
常拉到斷油也都沒事
20多萬也不會吃機油
只是
現在還找的到這支油嗎?
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很久以前嘉實多有一支10w60的油超耐操的🙂 只是冷車汽門聲會久了點😆 多熱幾分鐘就ok了 以前我的k6都是用它 常拉到斷油也都沒事 20多萬也不會吃機油 只是 現在還找的到這支油嗎? | ||||||||||||
是這一灌嘛?
http://tw.page.bid.yahoo.com/tw/auction/e40042822
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請問新車適合哪種機油? 5W50 5W40 5W30 看到版大許多人都用eneos 5w-30 可是我許多朋友都是換5W40 請問後面那個數字是差在哪邊? 小弟是屬於比較熱血型的😆 | |||
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是這一灌嘛? http://tw.page.bid.yahoo.com/tw/auction/e40042822 | ||||||||||||||||||||||
嗯
沒錯
只是包裝都不一樣了
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不太懂😵
於
2010/09/24 00:45:00
發文
參考一下,喜歡就給好評唷~~
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先是W前的數字,常見的有0W、5W、10W、15W、20W,這些數字
代表的低溫流動性,數字愈小低溫流動性愈好
以歐美為例,冬天氣溫可能低至-20℃甚至更低,機油在這麼低溫時,不可以結凍,
冷車啟動將造成的引擎磨損極大,所以應該選擇0W、5W才適合。
而在台灣的冬天,車子可到達最冷高山,溫度最低也不會低於-5°C,
所以10W、15W即可以應付此低溫,當然0W、5W是更好
---------------------------------------------------------------------------------------------------
而W後的數字是以100℃時的黏度來作測示、數字愈大代表黏度愈高,
常見的有30、40、50、60。高溫時機油黏度夠才有強韌的油膜,
在機件與機件間潤滑發揮保護機件功能,否則油膜破裂造成機件快速磨損。
通常歐美夏天溫度不常高於30° C,所以較適用#30機油或#40機油,不適用#50機油,
因為低溫使用高黏度,機油流動不佳,反而會造成引擎作動阻力增加,更嚴重因不易流動,
機油沒辨法即時潤滑到機件的每一部位,造成引擎磨損。
而在台灣的夏天氣溫很高,從台北至墾丁最熱約40°C,且一整天持續高溫,
所以適用#40或#50機油,如果用#60機油也是可以,台灣用#50機油已足夠
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簡單歸納下列(在台灣)選擇要點供大家參考
W前的數字選用要點(in Taiwan):
冬天選0W、5W、10W<>夏天選15W、20W
新車選0W、5W<>一般車輛選10W、15W<>老舊車輛選20W
住高山低溫區選0W、5W<>住平地常溫區選10W、15W、20W
W後的數字選用要點(in Taiwan):
一般車輛或新車選40、50<>老舊車選50
平順操控者選40<>操駕激烈者選50、60
新車無吃機油選40<>車吃機油選50
輕負荷小車選40<>重負荷大車選50、60
短程通勤者選40<>高速公路或長途用車多者選50、60
平路行駛者選40<>常塞車、常慢速爬山者選50、60
欲較省油者選40<>欲引擎較靜者選50、60
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先是W前的數字,常見的有0W、5W、10W、15W、20W,這些數字
代表的低溫流動性,數字愈小低溫流動性愈好
以歐美為例,冬天氣溫可能低至-20℃甚至更低,機油在這麼低溫時,不可以結凍,
冷車啟動將造成的引擎磨損極大,所以應該選擇0W、5W才適合。
而在台灣的冬天,車子可到達最冷高山,溫度最低也不會低於-5°C,
所以10W、15W即可以應付此低溫,當然0W、5W是更好
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而W後的數字是以100℃時的黏度來作測示、數字愈大代表黏度愈高,
常見的有30、40、50、60。高溫時機油黏度夠才有強韌的油膜,
在機件與機件間潤滑發揮保護機件功能,否則油膜破裂造成機件快速磨損。
通常歐美夏天溫度不常高於30° C,所以較適用#30機油或#40機油,不適用#50機油,
因為低溫使用高黏度,機油流動不佳,反而會造成引擎作動阻力增加,更嚴重因不易流動,
機油沒辨法即時潤滑到機件的每一部位,造成引擎磨損。
而在台灣的夏天氣溫很高,從台北至墾丁最熱約40°C,且一整天持續高溫,
所以適用#40或#50機油,如果用#60機油也是可以,台灣用#50機油已足夠
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簡單歸納下列(在台灣)選擇要點供大家參考
W前的數字選用要點(in Taiwan):
冬天選0W、5W、10W<>夏天選15W、20W
新車選0W、5W<>一般車輛選10W、15W<>老舊車輛選20W
住高山低溫區選0W、5W<>住平地常溫區選10W、15W、20W
W後的數字選用要點(in Taiwan):
一般車輛或新車選40、50<>老舊車選50
平順操控者選40<>操駕激烈者選50、60
新車無吃機油選40<>車吃機油選50
輕負荷小車選40<>重負荷大車選50、60
短程通勤者選40<>高速公路或長途用車多者選50、60
平路行駛者選40<>常塞車、常慢速爬山者選50、60
欲較省油者選40<>欲引擎較靜者選50、60
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參考一下,喜歡就給好評唷~~ ====================================================================================== 先是W前的數字,常見的有0W、5W、10W、15W、20W,這些數字 代表的低溫流動性,數字愈小低溫流動性愈好 以歐美為例,冬天氣溫可能低至-20℃甚至更低,機油在這麼低溫時,不可以結凍, 冷車啟動將造成的引擎磨損極大,所以應該選擇0W、5W才適合。 而在台灣的冬天,車子可到達最冷高山,溫度最低也不會低於-5°C, 所以10W、15W即可以應付此低溫,當然0W、5W是更好 --------------------------------------------------------------------------------------------------- 而W後的數字是以100℃時的黏度來作測示、數字愈大代表黏度愈高, 常見的有30、40、50、60。高溫時機油黏度夠才有強韌的油膜, 在機件與機件間潤滑發揮保護機件功能,否則油膜破裂造成機件快速磨損。 通常歐美夏天溫度不常高於30° C,所以較適用#30機油或#40機油,不適用#50機油, 因為低溫使用高黏度,機油流動不佳,反而會造成引擎作動阻力增加,更嚴重因不易流動, 機油沒辨法即時潤滑到機件的每一部位,造成引擎磨損。 而在台灣的夏天氣溫很高,從台北至墾丁最熱約40°C,且一整天持續高溫, 所以適用#40或#50機油,如果用#60機油也是可以,台灣用#50機油已足夠 --------------------------------------------------------------------------------------------------- 簡單歸納下列(在台灣)選擇要點供大家參考 W前的數字選用要點(in Taiwan): 冬天選0W、5W、10W<>夏天選15W、20W 新車選0W、5W<>一般車輛選10W、15W<>老舊車輛選20W 住高山低溫區選0W、5W<>住平地常溫區選10W、15W、20W W後的數字選用要點(in Taiwan): 一般車輛或新車選40、50<>老舊車選50 平順操控者選40<>操駕激烈者選50、60 新車無吃機油選40<>車吃機油選50 輕負荷小車選40<>重負荷大車選50、60 短程通勤者選40<>高速公路或長途用車多者選50、60 平路行駛者選40<>常塞車、常慢速爬山者選50、60 欲較省油者選40<>欲引擎較靜者選50、60 | |||
對不起😇
我積分不夠😩
於
2010/09/24 00:47:51
發文
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對不起😇 我積分不夠😩 | ||||||||||||
沒關係有幫到你就好(含淚)
於
2010/09/24 00:50:56
發文
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沒關係有幫到你就好(含淚) | |||
感謝了等我積分夠再補給你😇
那我應該是適合5w40的機油🙂
可以推薦一下品牌嘛🙂
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http://www.valueparts.com.tw/articles/oil.html | |||
感謝🙂
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參考一下,喜歡就給好評唷~~ ====================================================================================== 先是W前的數字,常見的有0W、5W、10W、15W、20W,這些數字 代表的低溫流動性,數字愈小低溫流動性愈好 以歐美為例,冬天氣溫可能低至-20℃甚至更低,機油在這麼低溫時,不可以結凍, 冷車啟動將造成的引擎磨損極大,所以應該選擇0W、5W才適合。 而在台灣的冬天,車子可到達最冷高山,溫度最低也不會低於-5°C, 所以10W、15W即可以應付此低溫,當然0W、5W是更好 --------------------------------------------------------------------------------------------------- 而W後的數字是以100℃時的黏度來作測示、數字愈大代表黏度愈高, 常見的有30、40、50、60。高溫時機油黏度夠才有強韌的油膜, 在機件與機件間潤滑發揮保護機件功能,否則油膜破裂造成機件快速磨損。 通常歐美夏天溫度不常高於30° C,所以較適用#30機油或#40機油,不適用#50機油, 因為低溫使用高黏度,機油流動不佳,反而會造成引擎作動阻力增加,更嚴重因不易流動, 機油沒辨法即時潤滑到機件的每一部位,造成引擎磨損。 而在台灣的夏天氣溫很高,從台北至墾丁最熱約40°C,且一整天持續高溫, 所以適用#40或#50機油,如果用#60機油也是可以,台灣用#50機油已足夠 --------------------------------------------------------------------------------------------------- 簡單歸納下列(在台灣)選擇要點供大家參考 W前的數字選用要點(in Taiwan): 冬天選0W、5W、10W<>夏天選15W、20W 新車選0W、5W<>一般車輛選10W、15W<>老舊車輛選20W 住高山低溫區選0W、5W<>住平地常溫區選10W、15W、20W W後的數字選用要點(in Taiwan): 一般車輛或新車選40、50<>老舊車選50 平順操控者選40<>操駕激烈者選50、60 新車無吃機油選40<>車吃機油選50 輕負荷小車選40<>重負荷大車選50、60😍 短程通勤者選40<>高速公路或長途用車多者選50、60 平路行駛者選40<>常塞車、常慢速爬山者選50、60 欲較省油者選40<>欲引擎較靜者選50、60 | |||
於
2010/09/24 00:58:33
發文
我的建議很簡單:
自己試試看!🙂
自己試試看!🙂
面向陽光
陰影就在身後
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我的建議很簡單: 自己試試看!🙂 | |||
只是怕換到不好的油,會傷害到車子😵
自己試試看基本上比較適合鑄鐵引擎,鋁美合金引擎,陶瓷氣缸引擎
比較不適合多數使用鋁合金引擎的車輛
比較不適合多數使用鋁合金引擎的車輛
於
2010/09/24 01:05:28
發文
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只是怕換到不好的油,會傷害到車子😵 | ||||||||||||
只要不是假的機油,都不用怕...
接下來就是解決如何避免用到假機油的問題而已。
面向陽光
陰影就在身後
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只要不是假的機油,都不用怕... 接下來就是解決如何避免用到假機油的問題而已。 | ||||||||||||||||||||||
我本來是想用看看eneos這牌子的
只是前幾天去好市多只有看到5W30的 😌
我的車好像比較適合用5W40
網拍的機油我不敢買😞
5W50 5W40 5W30
看到版大許多人都用eneos 5w-30
可是我許多朋友都是換5W40
請問後面那個數字是差在哪邊?
小弟是屬於比較熱血型的😆