P檔和 N檔~ - U-CAR討論區

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P檔和 N檔~

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#用車經驗分享

2001/12/01

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於

2001/12/11 21:02:34

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#46551 IP 0.0.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

小弟煩請問各位前輩~<br><br>到底紅燈停車時要放入D檔還是N檔??<br>因為有說常操作變速箱不太好~所以放入D檔時，可減少操作~<br>又說D檔放入要一直踩煞車~此時變速箱<br>磨合時又被踩住，有點不妥??<br><br>所以....???

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則留言

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#2

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william(jacky650)

2001/07/31

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2001/12/11 21:23:40

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#46555 IP 0.0.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

討論多次了..請按下面
<a href="http://www.u-car.com.tw/ucar-fan/fan-discuss-detail.asp?BoardID=4863&ClassID=2">以前的流言</a>

#3

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william(jacky650)

2001/07/31

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2001/12/11 21:24:28

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#46556 IP 0.0.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

抱歉.."流"打錯了 >.< 是"留"

#4

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傑克@台中(valley)

2000/11/28

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2001/12/11 21:38:21

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#46561 IP 0.0.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

你可以熄火，就樣比較省油又不磨耗....

#5

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2000/10/04

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2001/12/12 11:54:05

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#46623 IP 0.0.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

重新起動引擎更耗油,

而且耗電,

熄火得不償失!!!!

#6

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2000/10/29

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2001/12/12 12:18:07

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#46626 IP 0.0.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

若是必需停上五分鐘左右的紅燈,可以打到N檔後拉起手煞車,若只是短短的一.二分鐘,就踩著煞車就好了嘍!!

#7

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2000/09/02

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2001/12/12 17:45:29

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#46651 IP 0.0.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

多年以前ＶＷ曾經在Golf車型上配置一種具有「自動熄火」功能的柴油引擎；
在停「紅燈」時會自動熄火，「綠燈」時只要踩下「油門」引擎便會再次起動。

BUT~~~~ 這樣子「起動馬達」的壽命會大幅度的降低。
搞不好....每年都要更換一次。

另外~~~~
每次起動引擎時，對於「氣缸壁」的磨損量，相當於引擎連續運轉20小時以上的磨損量。

#8

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#46654 IP 0.0.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

多年以前在 BMW 3-size (E30) 剛上市尚未滿週年時~~~~
BMW 公司曾經發文給全世界的經銷商，請他們告訴 3-size、5-size 的車主，在停車時間稍長的情形下，請勿將檔位排入Ｐ、Ｎ檔，以免「扭力轉換器」燒毀。

#9

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2000/10/29

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#46658 IP 0.0.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

博啟
請問一下下喔!!我的扭力轉換器壞過耶....是不是在發動引擎後它就開始動作了,因為看它也是有齒輪,還是入檔以後才會動作??我們ACCORD的"它"位置在變速箱及飛輪旁邊而已!!

#10

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2001/12/13 00:59:16

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#46691 IP 0.0.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

Re：alumi ~~~~
整個動力系統＆傳動系統的銜接次序如下：
引擎→飛輪→扭力轉換器→變速箱→傳動軸
(PS. 其實「飛輪」是屬於「引擎」的一部份)

「飛輪」的外型就相是一個大「齒輪(盤)」，這些"輪齒"就是用來與「起動馬達」上的「齒輪」相囓合的。
(PS. 有些是將"輪齒"做在「扭力轉換器」的外殼上面)

「扭力轉換器」是直接鎖在「飛輪」上面；
因此當引擎開始轉動時，「扭力轉換器」便會隨之轉動。

#11

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2001/12/13 01:02:35

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#46692 IP 0.0.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

Re：alumi ~~~~
你說的那個"它"....就其位置而言，應該是「起動馬達」才是。

#12

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2000/10/28

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2001/12/13 01:47:05

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#46694 IP 0.0.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

在停車時間稍長的情形下，請勿將檔位排入Ｐ、Ｎ檔，以免「扭力轉換器」燒毀。

====================

不懂？？？
那如果停個半個小時也不能打P,N檔，那什麼時候可以打？

#13

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2000/09/02

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2001/12/13 14:21:03

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#46719 IP 0.0.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

BMW 公司的要求是~~~~
當車輛的停止時間稍長時，還是繼續保持在Ｄ檔；
若是要停更長的時間則是將引擎停止。

#14

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2000/10/04

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2001/12/13 16:12:09

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#46721 IP 0.0.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

OPEL VECTRA 2.0 的變速箱有一個特點,
就是煞車踩久了,

自然入N檔,

號稱省油若干......

而且沒有遇紅燈放D檔或N檔的問題!!!

這是OPEL VECTRA的獨門功夫,

不知有沒有傳給New ASTRA ELITE1.8????

#15

0

2000/10/04

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2001/12/13 16:28:34

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#46723 IP 0.0.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

博啟兄學問淵博......

知道 VW & BMW [多年以前]天寶遺事!!!!

我只知道OPEL這種變速箱,
用在VECTRA車上,
起碼七年以上...........!

依它"自動排N檔"的特性,

有沒有聽說VECTRA的扭力轉換器容易掛點?????????

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