雅哥離合器的問題請教．．．．．
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1991年的國產手排雅哥(AG)有三個問題要請高手賜教：<br>（一）打開離合器油壺蓋，發現油壺內浮著一塊差不多像十元硬幣大小的白色圓形塑膠塊，可以從油壺內拿出來，是從什麼地方脫落下來了的嗎？還是本來<br>就這樣的？那一塊是作什麼用的？<br>（二）1檔有時很難打入，經查離合器總泵有滲油現象，所以可能是油壓不足，想先換掉總泵看看，下列程序不知對不對？<br>１．先將油壺內的油抽出。 <br>２．拆掉舊的總泵。 <br>３．裝上新的總泵。 <br>４．在油壺內倒入剎車油。 <br>５．在分泵的氣嘴插上軟管，另一端是裝有剎車油的容器，並將管口浸入剎車油內。 <br>６．旋鬆氣嘴，另一人在車內踩、放離合器踏板將空氣擠出。 <br>７．補充剎車油。 <br>８．一直到軟管內無氣泡為止後（空氣完全擠出），鎖緊氣嘴，拔下橡膠管，將剎車油補充至標準液面。<br>（三）踩、放離合器放空氣時，是要熄火，或發動引擎保持怠速？<br><br>
#2
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基本上來說,離合器總邦上有一個十元大小的塑膠是本來就有的,不必耽心是啥東西未裝.
另外,漏離合器分邦油時.車子不需發動,
因為引擎發動時,只會對煞車總邦產生動力輔助,而離合器則無動力輔助系統.
另外,漏離合器分邦油時.車子不需發動,
因為引擎發動時,只會對煞車總邦產生動力輔助,而離合器則無動力輔助系統.
#3
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那一個十元大小的塑膠是感應低油位的感應開關
#4
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收到！謝謝兩位大大指教！有一個問題忘了請教，在更換離合器總泵的情況下，總泵是不是也要放空氣？如果要的話，是先放分泵還是總泵的空氣？
