明年上海站還有可能續GO嗎

合約只到今年且都虧錢

但旅費較便宜啊...

若上海站明年還有

真想去體驗一下🙂

	回應 max258 (我愛大咪咪) 所寫
	明年上海站還有可能續GO嗎 合約只到今年且都虧錢 但旅費較便宜啊... 若上海站明年還有 真想去體驗一下🙂

上海不想續約 FIA都會跪下來求他
上海有的就是錢 100%續約

現在去上海看F1方便很多 有地鐵
之前要坐bus 幾百台進出塞車塞到翻
不過訂票前 若是沒有特別偏好 不要選離地鐵站最遠的位置
不然散場人擠人 加上你要走好幾公里....
我是快一個小時才走到..

	回應 kevinni (niba) 所寫
	回應 max258 (我愛大咪咪) 所寫 明年上海站還有可能續GO嗎 合約只到今年且都虧錢 但旅費較便宜啊... 若上海站明年還有 真想去體驗一下🙂 上海不想續約 FIA都會跪下來求他 上海有的就是錢 100%續約 現在去上海看F1方便很多 有地鐵 之前要坐bus 幾百台進出塞車塞到翻 不過訂票前 若是沒有特別偏好 不要選離地鐵站最遠的位置 不然散場人擠人 加上你要走好幾公里.... 我是快一個小時才走到..

嗯，我也認為上海一定會續約，不用擔心~
賽車場都蓋了，地鐵也通了，不可能放著不使用~

niba大大講的很對，位置要挑好，不然會走死~
雖然地鐵開通，但是正賽那天有特定時段，是不停上賽場站的，
因為怕人潮太多，會發意外~(今年也剛好世博，安檢頗嚴)
可以選擇搭巴士，直接進入賽車場，較不耗費體力，
但我是選擇搭到最近的地鐵，然後用走的到賽車場，
因為當時有人質疑為啥不停上賽場，主辦單位文宣上寫得很漂亮：
在國外，賽車場離車站也都有一段距離，上海的距離還算近，
賽前大家一起走到賽車場，是傳統特色~
所以我就選擇這個方式~

ㄟ，如果喜歡交朋友的，可以考慮啦~一群人一起走，還蠻有趣的~
如果是帶女朋友或老婆一起去的，建議不要考慮，不然怕回來會分手，呵呵~

回程可以考慮晚一點再走，今年地鐵18:30開始重新停靠上賽場，
等我走到那個最近的地鐵站時，都已經接近19:00了，
早知道就在賽車場混到18:30，再搭地鐵就好~

	回應 kevinni (niba) 所寫
	回應 max258 (我愛大咪咪) 所寫 明年上海站還有可能續GO嗎 合約只到今年且都虧錢 但旅費較便宜啊... 若上海站明年還有 真想去體驗一下🙂 上海不想續約 FIA都會跪下來求他 上海有的就是錢 100%續約 現在去上海看F1方便很多 有地鐵 之前要坐bus 幾百台進出塞車塞到翻 不過訂票前 若是沒有特別偏好 不要選離地鐵站最遠的位置 不然散場人擠人 加上你要走好幾公里.... 我是快一個小時才走到..

請問你們這樣去上海一趟機票、門票、飯店等等 一共要多少錢呢?
如果可以還真想去比利時，我覺得比利時是最刺激的而且氣份風景好，在Eau Rouge彎角看一定很爽，光是在youtube看車迷拍的影片就已經夠熱血了，v8引擎聽起來就已如此震撼，那v10還得了，可惜等到真的有錢打算要去，v8引擎也要走入歷史了

	回應 dog1394 (wave) 所寫
	回應 kevinni (niba) 所寫 回應 max258 (我愛大咪咪) 所寫 明年上海站還有可能續GO嗎 合約只到今年且都虧錢 但旅費較便宜啊... 若上海站明年還有 真想去體驗一下🙂 上海不想續約 FIA都會跪下來求他 上海有的就是錢 100%續約 現在去上海看F1方便很多 有地鐵 之前要坐bus 幾百台進出塞車塞到翻 不過訂票前 若是沒有特別偏好 不要選離地鐵站最遠的位置 不然散場人擠人 加上你要走好幾公里.... 我是快一個小時才走到.. 請問你們這樣去上海一趟機票、門票、飯店等等 一共要多少錢呢? 如果可以還真想去比利時，我覺得比利時是最刺激的而且氣份風景好，在Eau Rouge彎角看一定很爽，光是在youtube看車迷拍的影片就已經夠熱血了，v8引擎聽起來就已如此震撼，那v10還得了，可惜等到真的有錢打算要去，v8引擎也要走入歷史了

我看過V12 900多匹馬力的聲浪...
去上海看F1都是住浦東家裡 省了飯店
門票一次是買的 記得是台幣2000元左右 絕對不是pit前面的看台..選位置上網就可以了
一次是送的pit前面看台 金融風暴後就沒這個好康了..
有分3日票 或1日票 我是拿3日票但是都只去了正賽而已
上海機票還不難買 15000~18000買得到的
飯店...好壞差很多的 這個就要先訂了 要省錢找遠一點地鐵站附近的住 有幾個discount旅館網站都有discount

真羨慕阿，V12音浪更大，而且入灣煞車鬆油門後都有那種ㄙㄙ聲音真的超爽的

喜歡F1真的要去現場看一次


我想要抱怨一下(還好以後不用在去了)

我是08年到日本富士看現場

當初因為預算還有預購太晚登記的原因

只能選到第13彎的看台位子(1萬3日幣)

U-CAR寫的資訊必不是很正確
有興趣可以看這 http://f1.u-car.com.tw/track.asp?gpid=90

雖然購買門票可以免費搭乘他的接駁車

但每個發車點都有數量的限制

太晚買票的人根本選不到理想的上車點

像我那時候只剩下偏遠的"涉澤車站"可以選

而從新宿出發到涉澤的電車又是普通電車

單趟就要2個多小時才到車站(而且還幾乎每站都停)

這還不是最慘的😩

抵達車站後還沒辦法像其他接駁點一樣可以馬上上車

還要再走30分鐘的路才能到官方指定地點上車

這也不是最慘的...😭

雖然車子可以開進賽車場沒有錯

但並沒有提供多個下車點給乘客

像我從涉澤上車的就固定只能在正門口下車

也就是賽道的最右邊

我的坐位剛剛好在最左邊.....😌

賽車場超級大的😲

光走半圈就2~3公里遠花了30分鐘才走到坐位

而且富士賽道是在山區裡

有時後還得爬坡或下坡

不過....當你抵達賽車場的時候

遠遠傳來那振奮人心的引擎音浪聲就一切值得了

原本以為一個半小時以上，會無聊，其實，時間一下子就過去了，絕無冷場，會很爽喔。😆

	回應 inokasou9910 (潤) 所寫
	喜歡F1真的要去現場看一次 我想要抱怨一下(還好以後不用在去了) 我是08年到日本富士看現場 當初因為預算還有預購太晚登記的原因 只能選到第13彎的看台位子(1萬3日幣) U-CAR寫的資訊必不是很正確 有興趣可以看這 http://f1.u-car.com.tw/track.asp?gpid=90 雖然購買門票可以免費搭乘他的接駁車 但每個發車點都有數量的限制 太晚買票的人根本選不到理想的上車點 像我那時候只剩下偏遠的"涉澤車站"可以選 而從新宿出發到涉澤的電車又是普通電車 單趟就要2個多小時才到車站(而且還幾乎每站都停) 這還不是最慘的😩 抵達車站後還沒辦法像其他接駁點一樣可以馬上上車 還要再走30分鐘的路才能到官方指定地點上車 這也不是最慘的...😭 雖然車子可以開進賽車場沒有錯 但並沒有提供多個下車點給乘客 像我從涉澤上車的就固定只能在正門口下車 也就是賽道的最右邊 我的坐位剛剛好在最左邊.....😌 賽車場超級大的😲 光走半圈就2~3公里遠花了30分鐘才走到坐位 而且富士賽道是在山區裡 有時後還得爬坡或下坡 不過....當你抵達賽車場的時候 遠遠傳來那振奮人心的引擎音浪聲就一切值得了

07.08在富士賽道真的被罵到翻 Orz
連日本人都在罵.....因為身在山區天氣多變化
又剛好是容易下雨的秋天 (10月)
加上路很小條....(跟鈴鹿比起來真是小,鈴鹿還只是鄉下XD)
2007年又是隔了30年後再重新辦這麼大的比賽
富士賽道本身交通就比較複雜
因為很多鐵道路線都可以到附近
變成就卡在那邊了 Orz
當然主辦單位的交通設計有點問題

另外就是賽道有弄過所以變得太大
(2005年去上海也是走得要死 = = )
變成活動辦起來都顯得空空的

辦了兩年還虧本加上背後的TOYOTA不想玩F1了
就乾脆宣布放棄辦F1比賽了
要辦的話那個山路真的是個大問題

07年之後日本部份觀眾因為一堆問題
還聯合起來找了律師告賽道單位 = =|||

09年開始在鈴鹿辦就好很多...
只是錢也要花很多就是了 (默)

2006年 大舒最後一年 還好 有聽到V10 的最後一年... 還有剛推出的 V8

去過現場...
你才能永遠了解

F1賽車 的魅力 吸引力 在哪裡...

為何連我姐姐 她完全對賽車都沒興趣 完全沒任何想法的人
在英國倫敦 市區裡聽到F1 拉轉後 居然也會心跳加速...熱血沸騰
以前我姐總是無法理解 身為她弟弟的我 為何那麼瘋賽車 為何那麼瘋F1
但自從她在05年 聽到F1 在倫敦市區的天籟後 她跟我說 她支持我 2006年 去現場聽一聽
她跟我說 她人生第一次聽到時 她終於明白 男人 為何會對賽車 而痴狂....😆
連她都覺得F1 的聲音 很不可思議 很震撼....😇





2009年 新加坡夜賽...

第一次看到F1 在我面前踩煞車...
退檔 回油 回火...狂吐煙 和油...
超棒...

因為第一次去馬來西亞 看過 F1以260以上的時速從我面前噴過去了...
新加坡就想看直線路底的搶彎...

現場 真的很棒...
完美的聲浪....
只要聽過一次...
絕對包你 永生難忘!!😆

	回應 kimi_chung (KIMI~所向無敵!) 所寫
	現場 真的很棒... 完美的聲浪.... 只要聽過一次... 絕對包你 永生難忘!!

嗯嗯 天天聽枕邊人會膩 F1音浪可不是可以天天可以聽到的 😆

隻看過一次現場，是去年的上海站，看完後寫過一篇日志，貼來這裡分享一下

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我的F1上海之行

上海站跟FOM正在七年之癢，明年是合同最後一年了，作為一個沒有本國車手也沒有本國車隊的舉辦國每年賠那麼多銀子賺吆喝，以後還有沒機會在上海看F1真是個未知數，於是，在一段時間的暗自掙扎後，終於受不了折價機票的視覺衝擊，買了一張沒打折的賽車票，980元，上海，我來了，阿隆索，偶來看你了~~~

17日週五下午來到上海，這一天的練習賽是沒得看了，來到酒店前臺，收到網站寄來的賽車票和贈送的車迷裝備，回到房間慢慢欣賞一番。原以為圍巾會是毛巾的，卻只是化纖手感的，有點點失望……..

不管怎樣，圍個阿隆索的圍巾，戴頂雷諾的帽子，再架個墨鏡，多少有點車迷的架式了~~照了照鏡子，還蠻帥的，快不象個女的啦~~

週六早上出發，先看上午11點的練習賽，接著再看下午2點的排位賽。

這一天，天氣晴朗，溫度較高，藍藍的天空飄著朵朵白雲。風有些大，旗子都被吹成了180 0的姿勢。

練習賽看的人很少，看臺大片的空著，就奇怪，門口的票貶子們咋還在回收門票呢?能賣出去嗎？
我所在的是阿隆索專區，B8看臺，不知是哪個網站的孩子們正在那裡綁旗子，西班牙國旗夾著雷諾的隊旗，四個專屬看臺，就我們看臺有所佈置，不過，KIMI看臺的人還是要多一些。俺瞅著那些KIMI粉絲就替他們難過，法拉利今年完全沒有盼頭的樣子，這一輪沒有新的擴散器，KERS也下了，什麼都沒有了…….這樣也能指望有好成績， 當紐維還在自己家呢？ ？基本上，個人認為，前年的冠軍已經把KIMI這輩子的好運氣全部用完了，剩下的只有無盡的黴運……

俺家阿隆索就不同，判決一下來，立馬就運來新的擴散器，雖說是試用品，但只有他用，皮奎特沒有。這就是一號車手的特權，嘿嘿~~

贈送的車迷裝備裡居然還有耳塞，來賽場不就是為了聽引擎聲的嗎？安全車出來掃街的引擎聲都讓我激動不已……感覺比賽越來越近了。

帶上專用耳機，可以聽到解說，有大名頂頂的北極蝦，其實我以前也沒怎麼聽過他的解說，但知道這人，前段日子還在天涯F1版塊看到他的尋人啟事，不過，我都沒點進去看，因為不熟…….看F1這幾年，先是聽沙桐和那女人的，後來聽龔懷主的，以為這次可以聽聽所謂的北極蝦……..

太陽很大，帽子墨鏡一定要帶，想用耳機聽解說 ，又想聽賽車的引擎聲，於是耳機被我不斷的帶上拿下，開機關機…….弄得我的耳朵很辛苦，也為明天的觀賽偷偷埋下了苦果。

排位賽過程就不多說了，基本上那一小時在我腦海裡就是“刷”的一下，就過去了，只留下一個印象，偶家隆隆RP爆發，擠到第一排發車。

阿布在賽前發飆，數落布朗不地道，數落汽聯判決不公，並叫囂如果都用這樣的擴散器誰都能比布朗跑得快。

隆隆總算是幫他老闆爭了點面子，雖說是輕油，但能擠到兩巴前面，真的還是很意外的結果。本來對比賽不抱太大希望的我不禁有所期待。09 F1真的是從上海開始？

懷著愉快的心情，偶把上賽道狠狠的兜了一圈，本來去的時候，我從G看臺，經過H/I/J/K/A看臺，到達B看臺，只走了20多分鐘，我以為走多了路，出來時，我就從另一邊走，哪知走了50分鐘才到達我的車站，額滴娘唉…..累死老娘了。回到房間就倒下了，下次再不這麼聰明了。

第二天，下午三點比賽，我中午11點半就出發了，想說早點去，到那兒弄點吃的再看看周圍的熱鬧。

雖然昨天下午是頂著29度的大太陽高溫逛的上賽場，今天天氣一下子就變冷了。外面下著小雨，保守起見，雖然穿了毛衣，我還是多放了一件風衣在背包裡…..偶怕冷。

先從酒店去到源深體育場，在那裡坐去賽車場的專線大巴，來回只要50元。

也許是下著雨，也許是我出發的比較早，坐車的人不多，我上了車，才坐了一半的人，司機也不貪心多等，出發了。

理論上那是一小時的車程，俺們司機硬是給開了二小時才到。

在經過某紅綠燈的地方，由於司機提前轉到裡面的左彎道，本來要直走的，結果交警不讓他等，強迫他左轉，這一轉就轉出了毛病……司機大佬再也兜不回正確的道路上。不過，他挺沉得住的氣的，也不說，自己默默的向前開。

剛好我後面坐的小倆口他們玩著自己手機的衛星導航，過了一段時間，我就聽著導航一個勁的說：請向右轉。過一會又說，請向右轉。偶們的司機還是直直走……我當時是不以為意的，因為習慣了老公駕車時不聽導航的指揮。主要是這是專車啊，中間哪兒也不停，只去賽車場，我們每個人都相信司機應該是有自己的一套……

七開八開，路越走越窄，竟然走進了小巷子，終於有人出聲了，我們是不是走錯了？司機這才停下車，探個身子問路人“F1賽車場怎麼走”。全車人狂汗~~~這時已經開了1個半小時，正常的話早就到了……

後來拿導航的小夥子坐到前面教他怎麼走，還好2點多一點終於到了賽場，這一天的專線車大介有上千台，能有我們這樣好運的估計不多。

下著雨，很大的風，只買了兩罐啤酒，匆匆走去了看臺，坐下時已經2點40.還好有提前出門。

拿出贈送的車迷裝備，一個坐墊，今天真的很需要，不然冷濕的鐵板凳得把人坐病，當我拿出專用耳機時，發現那開關在ON上面，肯定是昨天開開關關，最後就忘了關。一聽，果然是沒電了。

這樣給看比賽就增加了很大的難度。（後來回到酒店才想起，其實我身上還帶著MP4,裡面也有收音機功能，應該也能聽到的，不過當時一點也沒想起來）。

就只有這樣看了，今天也不用戴上拿下搗騰耳機了，耳朵也不用疼了。

我所在B看臺是在出發後的第一彎道，本來這是最刺激的一刻，雨水卻無情奪走了我的這份幸福。

暖胎圈完了安全車繼續開著，我當時第一反應是看來要動態發車了，可是什麼時候發呢？沒有耳機沒有資訊，我隔壁左右坐的全是老外，俺英文又爛……

暖胎圈一圈又一圈的開著，賽場喇叭裡說的什麼，我完全聽不清，只看著周圍的工作人員不停地揮舞著黃旗，安全車帶著，跑一圈估計需要2分鐘。6圈7圈8圈，偶看著那些工作人員只想樂，那手得多酸啊~~還好不是一個人揮，有三個人輪著來。

其實那雨不大，賽道積水也不多，車尾帶起的車霧也不大，我就不明白為什麼不能開始？事後才知道 ，跟我一樣不明白的還有布裡亞托利，當所有人都不知道還要暖幾圈的時候，雷諾毅然決定讓隆隆進站。當大螢幕放著他時站的畫面時，工作人員悄悄更換了旗子的顏色。等隆隆一出來，就變成了綠旗，當時，我不知道這是好事還是壞事，後來知道這是錯誤的賭博。

隆隆從最後一名，慢慢超過幾輛慢車，一點點的往前挪，感覺得到，超車還是超得很辛苦，不象那種有強烈競爭力的車，砍瓜切菜地超。所以比賽也看得不是很興奮。雨地路滑，我們這個彎道經常看到一些車手滑出賽道，然後我們就跟著瞎起一下哄。

賽車的引擎聲聽起來還是很讓人滿足的。

雖然基本上我也能看著賽車都能叫出車手的名字，但比起我身後的老外，就自覺慚愧了，無論螢幕畫面或賽道上經過了誰，發生點什麼事，那傢伙馬上就能果斷大聲的叫出車手的名字，然後說一堆我聽不懂的……感覺很厲害。

比賽進行到一半時，我們這相鄰的四個車手專區看臺就開始大規模走人了。全是穿著學生制服的，我一開始就知道那些是群眾演員，可憐的孩子們，冒著大風頂著冷雨被派來捧場做戲，真是辛苦了。

KIMI看臺留下的人最多，應該還有超過二分之一的觀眾，我們這三個看臺基本上都走了五分四。難以想像門口那些票貶子賠成什麼樣子…..

聽不到解說，我就每圈掰著手指算隆隆的名次，算來算去也沒有積分。後來就隔幾圈再算一次。

在大螢幕上看著紅牛硬超布朗還是感覺有點爽的，雖然我對紅牛車隊以及他們的車手一點也沒興趣，但是偶不喜歡布朗，這與兩巴無關，只是討厭布朗。偷雞摸狗的傢伙，看你還能得意多久？

比賽以維泰爾第一，隆隆第九結束了，KIMI第十，嘿嘿~~
領獎臺上沒有我喜歡的人，所以，比賽一完我就離開了看臺。沒想到頒獎儀式上又發生了讓人掉眼珠的事。

去年上海站，小黑拿的冠軍獎盃底座掉了。今年，領獎臺上的某獎盃耳朵又掉了半邊。唉……當 made in china 在歐洲已經被汙名化的今天還能在大庭廣眾之下發生這樣的插曲，我真是服氣了~~上賽道啊，你真是給中國人長臉。

小弟當時用dv錄的 喇叭開到最大聲吧

F1 2006 上海站 第一節排位賽
http://video.google.com/videoplay?docid=4617165211887542279#

F1-2006 上海站 排位賽 第二節
http://video.google.com/videoplay?docid=4617165211887542279#docid=1748785082038359574


2006上海F1-星期六練習賽
http://video.google.com/videoplay?docid=4617165211887542279#docid=-3666164792673383476

	回應 csimduke (mick) 所寫
	小弟當時用dv錄的 喇叭開到最大聲吧 F1 2006 上海站 第一節排位賽

F1聲浪很震撼 有如親臨現場 讚~

反正 我只能說 去過的人 我都很縣幕
😞

	回應 csimduke (mick) 所寫
	小弟當時用dv錄的 喇叭開到最大聲吧 2006上海F1-星期六練習賽 http://video.google.com/videoplay?docid=4617165211887542279#docid=-3666164792673383476

哈~你跟我坐一樣的位置
這位置真是爽爆