汽車人因介面設計

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#購車經驗

Eric(k9)

Eric

k9

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#43666 IP 0.0.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

請問各位車友來談談您的愛車在先天條件的設計上有什麼缺失,也就是設計不良的部分,或者對於其他車種的意見<br>純粹參考!

#2

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阿毛(fong)

阿毛

fong

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#43845 IP 0.0.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

阿毛忘記我了,我要進廠作3萬公里保養,你不是要給我保養細項

#3

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博啟(bochy)

博啟

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#43931 IP 0.0.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

簡單的說~~~ 汽車的「人因介面」指的是人與機械之間做"溝通"的"管道"。

例如：
方向盤、中控檯、踏板、排檔桿、手煞車、......等等，連座椅都可以算唷！

#4

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Eric(k9)

Eric

k9

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#43965 IP 0.0.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

Sorry~阿毛!最近比較忙!我保養資料在保養場!但我依然記得一些大項!明天我在附上更詳細資料!
機油更換,機油蕊和汽油蕊,自排油更換,節氣門清洗原廠報價1800函工資,要洗!
來令片檢查,尤其前輪,.........
剩下的等我10號告訴你!完整的!

#5

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Eric(k9)

Eric

k9

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#43966 IP 0.0.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

博啟大哥謝謝你!
就以你的愛車而言有沒有你覺得哪方面設計較不順手,也就是使用上較不符合人因的 ,可以給小弟我參考一下嗎?
或舉例其他車種也行!感激不盡~~~~~

#6

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鹹蛋超人(620109)

鹹蛋超人

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#43985 IP 0.0.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

我是開鈴木福星的車

它的缺點嘛~~車身鋼性較差(車身重約750公斤,車輕是它唯一的優點)

引擎馬力太小(在日本有顆福星GTI引擎1300C.C.有115匹馬力)

懸吊太軟

鈑金粉薄,水箱太小效率不好...

化油器型的馬力比噴射型的大(真奇怪還好我的是化油型的)

#7

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triton(triton)

triton

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#43996 IP 0.0.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

化油器型標示的是「毛馬力」; 噴射的是「淨馬力」啦!

#8

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鹹蛋超人(620109)

鹹蛋超人

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#44002 IP 0.0.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

tri兄:

福星的噴射引擎為單點噴射

馬力是比化油型的略低哩(不知你的數據是否如此呢?嘿..嘿..)

我曾詢問過鈴木汽車是否曾引進CULTUS GTi的車型

答案是:對不起哦!台灣沒有引進那款車喔~~~我想可能是壓縮比太高了吧(壓縮比11.5)1989年

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