[優卡]Mondeo EcoBoost首度亮相，福特六和第200萬輛新車正式下線
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於
2010/12/02 21:25:01
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| 未來3年發表4款全新車種 | |||
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回應 enbanc (en banc) 所寫看來厚漏阿非要偶改暱稱不可是吧 😇😇
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看來厚漏阿非要偶改暱稱不可是吧 😇😇 | ||||||||||||
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A 普肉-陳😀
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於
2010/12/02 21:36:54
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如果有 Grand C-MAX 那偶也甘之如飴啦 😆
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未來3年發表4款全新車種 | |||
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這個真不假，他們的生產模式和VW即將在台灣的方是一樣，
老早大半產能把出口當主要，國內的市場根本不重要，
但因為是做出口當然很多出口必要的東西，
國內的車子就能以低單價裝上去回饋和順便路測收集資訊。
現在像豐田等等國產品牌也朝這個方向，且主要是家庭用轎式為主，
不像中華30的死腦袋，只會出口小貨車和客貨兩用的車型。
轎車款中華就超白癡，自以為設計功力很強，亂改一堆東西，
下場是根本無法出口搶奪國際市場，更別說整車出口了。
反觀福特六合經營下 逃跑號、馬3、等等車款都回銷日本等國家，
國瑞產的豐田車款平台都能回銷日本和其他地區，
裕隆汽車其下的多個品牌三義廠生產的，也能把自家的車出口到越南等國家。
三菱轎車怎麼家都不能當第二，能當第二的是獨霸的商用車市場加持，
轎車亂亂做、品牌價值越來越爛，和我家當時買的時候不但台灣爛、全球一樣越來越爛。
福特真的是個厲害的車廠、整體轎車這塊銷量越來越好，
長青樹逃跑號、FOCUS、等都有不錯的成果，只差品牌形象要恢復真的需要時間。
我覺得市面上每家國產車廠都又意圖要進步，只有中華拼命墮落，
好像沒人能去代他的貨車市場一樣，線景氣越來越好，其他車廠若真要跟你爭，
現在已經可以開始有足夠的資金投入生產了。
中華30😝
福特 讚啦！😍
為什麼別人有七顆氣球，我的卻連一顆氣球都沒有？
哭～
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看來厚漏阿非要偶改暱稱為新任Ecoboost Mondeo車主不可是吧 😇😇 | ||||||||||||
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上帝阿~~10個上U-CAR網站9個富，我卻是那個不富的赤貧小伙子!!
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A 普肉-陳😀 | ||||||||||||||||||||||
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這話一聽就知道是行家中的行家 😆😆
我是山寨K....
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如果有 Grand C-MAX 那偶也甘之如飴啦 😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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那你真的跟榮總不熟 😞😞
我是山寨K....
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聽說明天(12/21)汽莽改款發表
#12
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於
2010/12/20 22:26:48
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| 聽說明天(12/21)汽莽改款發表 | |||
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反正沒人要買 ... 😌
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反正沒人要買 ... 😌 | ||||||||||||
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沒有和國外同步的外觀及240P馬力是不容易讓三月大買單的。😌
但還是期待三月大以新任Ecoboost Mondeo車主開箱分享。😊
有錢真好。😍
上帝阿~~10個上U-CAR網站9個富，我卻是那個不富的赤貧小伙子!!
#14
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陳三月大哥最近真的喜事連連😇
#15
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於
2010/12/20 23:47:36
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| 陳三月大哥最近真的喜事連連 | |||
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春風得意了是吧😆
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| 聽說明天(12/21)汽莽改款發表 | |||
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看到那個0-100的數據 真的很心動
FOUCS三代的內裝 也很棒
但是 沒錢😌
#18
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兄弟姐妹們，
如果有相關報導請帖一下，別讓榮總太忙了。🙂
如果有相關報導請帖一下，別讓榮總太忙了。🙂
#19
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| 兄弟姐妹們， 如果有相關報導請帖一下，別讓榮總太忙了。🙂 | |||
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榮總是忙著接單。😆
我吃故我在。
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於
2010/12/21 16:10:20
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開個會耳朵一直在癢 😞😞😞
#21
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這一天平淡地過去了，沒有新聞稿。
2010/12/02
記者/董星銳
1972年福特六和汽車公司正式成立，揭開Ford在台生產製車的38年歷史。12月2日Ford與福特六和再次寫下新的里程，福特六和在台生產的第200萬輛汽車正式下線，典禮中，除了特別邀請福特汽車公司集團副總裁暨亞太及非洲區總裁韓瑞麒Joe Hinrichs來台分享福特未來計畫，各產官界代表，包含經濟部工業局局長杜紫軍、美國在台協會處長William Stanton、加拿大駐台北貿易辦事處處長Scott Fraser也受邀出席，一同見證福特的榮耀與喜悅。
本日步出生產線的第200萬輛車款，即是預計12月21日發表、搭載全新EcoBoost汽油引擎的小改款Mondeo。此也是Mondeo EcoBoost首度在台灣公開亮相，為小改款Mondeo的發表上市作足暖身。
今日受邀出席的經濟部工業局局長杜紫軍，對於福特汽車在台耕耘38年的努力，給予高度的肯定與讚許，杜局長表示：「汽車產業對於國內的經濟成長具有指標意義。回顧台灣汽車產業發展，福特六和汽車公司扮演重要的推手，不僅供應內需市場需求，並對出口市場貢獻良多。」福特六和自1972年成立以來，對於台灣經濟表現擁有卓越的貢獻，自1986年出廠台灣福特六和第一輛自製車款─Laser，滿足台灣內需市場之外，也出口至加拿大地區；並曾獲頒2009年度出進口績優廠商前500名殊榮。目前，福特六和製造生產Focus、Mondeo、Escape，活絡台灣的汽車內需市場，為台灣汽車產業締造超凡的成功經驗。
未來3年發表4款全新車種
此次受邀來台的福特汽車公司集團副總裁暨亞太及非洲區總裁Joe Hinrichs，對於台灣福特六和的表現也表達極力的激賞與讚許：「福特六和於福特亞太非市場，佔有關鍵性的角色。第兩百萬輛汽車下線，更是福特六和在台38年的重要里程碑。未來，福特六和也將貫徹「One Ford」全球戰略，在台灣永續經營。在產品方面，計畫於未來三年，在台灣發表四款全新車種，以Drive Quality、Drive Green、Drive Safe、Drive Smart的福特四大核心產品力，提供消費者最優質的駕馭體驗。」