[汽車導航機] 判別高架與平面解決之拙見
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本人對著作權聲明:
在討論區本人發言所提供的圖文資源,均善意由各網路搜尋暫表.
並不代表本人擁有或註冊權,均全屬原創著者,且無意或故意侵權!
若有無心侵權,煩敬請告知。如有不當,即請管理員逕行刪除.感謝!先Q瑪莉馬曲!
#2
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有~好評一枚~😀
口袋空空，熱血不起來…
#3
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| 有~好評一枚~😀 | |||
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回應 sam750i (帥氣昌) 所寫肛溫蛤 ~😆
支持無價~😍
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#4
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GPS晶片設計公司當然知道可以用海拔高度，再加上軟体圖資來判別是高架還是平面路線
只是這方面晶片設計的精準度還是有落差，尚待改進，遲早會改善的
只是這方面晶片設計的精準度還是有落差，尚待改進，遲早會改善的
#5
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回答板主問題
這個問題老早就有人想到
但是商用衛星訊號解碼能力不足,也就是解析度不夠
所以位置定位一般號稱可以定位到方圓10米,其實是使用交叉定位模擬出來的大概位置
至於高度,因為高架橋高度差僅4~5米,判別上難以準確,
若判斷錯誤,指引錯誤易釀危險,難保有人不會天兵到從高架橋上掉下來
因此,目前還是用方向做模擬判別,如果該走高架而你橋下走平面,導航還是會認為你走的是高架
#6
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突然想起以前在學校修過衛星測量，實作單元就是在系館樓頂用大大顆的GPS定位儀測系館高度。😵😵😵
你的選擇，你別後悔。
#7
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數字網有幾篇衛星定位界的高手高手高高手寫的文
有興趣的可以去找找看,保證獲益良多啊~~
😀
#8
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內建佗螺儀能解決嗎?
#9
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你要是用的是米帝軍用產品收得到米帝的衛星軍事訊號
那你就可以用極小的誤差範圍判別高架或平面
但是這是不太可能的事
那你就可以用極小的誤差範圍判別高架或平面
但是這是不太可能的事
打鳥燈車都撞爛吧！
#10
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判別高度是飛機(飛行器)才有的配備!!
很貴喔!!!
很貴喔!!!
#11
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印象中小弟的GarminAsus m10
走中彰快速與環中路是可以清楚判別的
這兩條是共構的
不知版大是否指的是類似這樣同樣的路要怎麼判斷是高架或平面？
走中彰快速與環中路是可以清楚判別的
這兩條是共構的
不知版大是否指的是類似這樣同樣的路要怎麼判斷是高架或平面？
推薦的行車記錄器http://goods.ruten.com.tw/item/show?21009077104540
#12
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| 印象中小弟的GarminAsus m10 走中彰快速與環中路是可以清楚判別的 這兩條是共構的 不知版大是否指的是類似這樣同樣的路要怎麼判斷是高架或平面？ | |||
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是低~
指的是完全重疊低~🙂
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| 判別高度是飛機(飛行器)才有的配備!! 很貴喔!!! | |||
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有殺肉的嗎?😇
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| 你要是用的是米帝軍用產品收得到米帝的衛星軍事訊號 那你就可以用極小的誤差範圍判別高架或平面 但是這是不太可能的事 | |||
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米帝是米老鼠的老大嗎?
解碼器派的上用場嗎?😇
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| 內建佗螺儀能解決嗎? | |||
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好問題!🙂
陀飛輪不知道也有用?
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數字網有幾篇衛星定位界的高手高手高高手寫的文 有興趣的可以去找找看,保證獲益良多啊~~ 😀 | |||
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拜讀中...😵
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| 突然想起以前在學校修過衛星測量，實作單元就是在系館樓頂用大大顆的GPS定位儀測系館高度。😵😵😵 | |||
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土建類?🙂
還是三軍大學戰爭學院導彈學系?😲
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回答板主問題 這個問題老早就有人想到 但是商用衛星訊號解碼能力不足,也就是解析度不夠 所以位置定位一般號稱可以定位到方圓10米,其實是使用交叉定位模擬出來的大概位置 至於高度,因為高架橋高度差僅4~5米,判別上難以準確, 若判斷錯誤,指引錯誤易釀危險,難保有人不會天兵到從高架橋上掉下來 因此,目前還是用方向做模擬判別,如果該走高架而你橋下走平面,導航還是會認為你走的是高架 | |||
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有人真的相信 高架上會有~請右轉~這導航指令嗎?😲
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| GPS晶片設計公司當然知道可以用海拔高度，再加上軟体圖資來判別是高架還是平面路線 只是這方面晶片設計的精準度還是有落差，尚待改進，遲早會改善的 | |||
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還要等多久?😵
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| 關於導航機能判別高架與平面解決之拙見~ 可否建立更準確的海拔高度判別, 進而依實際高架路段與平面高差, 正確導控導航機判別高架與平面路線! 管它3層或5層層層疊疊~ 如蒙採納~有賞金嗎😆 | |||
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偶又有方案了...
在每個高架出入口埋設發射器...
車上導航機裝接收器...😆
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經過隧道或是林陰道路之後...
導航會自動重新定位嗎??
這是我心中唯一的疑問...
導航會自動重新定位嗎??
這是我心中唯一的疑問...
阿杰的計程車..搭乘滿百折十...
可否建立更準確的海拔高度判別,
進而依實際高架路段與平面高差,
正確導控導航機判別高架與平面路線!
管它3層或5層層層疊疊~
如蒙採納~有賞金嗎😆