撞成廢鐵的BMW 5系

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#汽車其他綜合討論

eAuto米奇(audi1214)

eAuto米奇

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#2947484 IP 75.222.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

😇

#2

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Zakky(eternize_091)

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#2947489 IP 82.241.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

😲撕開了

#3

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坤宇(9254)

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#2947492 IP 90.160.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

這也太慘了😇

#4

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散甲狼(166788)

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#2947502 IP 242.40.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

小弟一直遲疑不下手BMW的五系列就是因為五系列車頭跟車尾使用鋁合金

車室使用鋼鐵打造

鋁合金跟鐵是無法焊接

所以車頭跟車尾與車室聯結的方式就是在兩種金屬接合處打帽釘

行駛一段時間之後接合處的孔會慢慢擴張(金屬延展性的問題)

只能送回原廠換大一點的帽釘

等到第二次又擴張的時候就只能換整組車殼了

印象中大五系列換一組殼要一百五十萬上下

機會，就像老二，緊握就會變大。生活，就像強姦，不能反抗，就要學會享受。工作，就像輪姦，你不行了，別人就上。讀書，就像嫖妓，出錢又出力。兄弟，就像保險套，桶多大的婁子都幫你兜著。生活，就像自慰，全部的事情都要靠著自己的雙手。

#5

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#2947506 IP 250.254.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 166788 (散甲狼) 所寫

小弟一直遲疑不下手BMW的五系列就是因為五系列車頭跟車尾使用鋁合金

車室使用鋼鐵打造

鋁合金跟鐵是無法焊接

所以車頭跟車尾與車室聯結的方式就是在兩種金屬接合處打帽釘

行駛一段時間之後接合處的孔會慢慢擴張(金屬延展性的問題)

只能送回原廠換大一點的帽釘

等到第二次又擴張的時候就只能換整組車殼了

印象中大五系列換一組殼要一百五十萬上下

買不起,不用擔心這個問題😌

#6

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散甲狼(166788)

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#2947514 IP 242.40.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 love3658147 (流浪牙醫) 所寫

買不起,不用擔心這個問題😌

機會，就像老二，緊握就會變大。生活，就像強姦，不能反抗，就要學會享受。工作，就像輪姦，你不行了，別人就上。讀書，就像嫖妓，出錢又出力。兄弟，就像保險套，桶多大的婁子都幫你兜著。生活，就像自慰，全部的事情都要靠著自己的雙手。

#7

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#2947578 IP 246.233.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

側氣囊沒爆??????

看來左大燈跟左面窗戶升降機還可以用😆

#8

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拿鐵(cclem)

拿鐵

cclem

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#2947580 IP 246.233.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

😲😲
再看一次才看清楚
方向盤都扯斷了😲😲

#9

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#2947598 IP 242.27.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 166788 (散甲狼) 所寫

小弟一直遲疑不下手BMW的五系列就是因為五系列車頭跟車尾使用鋁合金

車室使用鋼鐵打造

鋁合金跟鐵是無法焊接

所以車頭跟車尾與車室聯結的方式就是在兩種金屬接合處打帽釘

行駛一段時間之後接合處的孔會慢慢擴張(金屬延展性的問題)

只能送回原廠換大一點的帽釘

等到第二次又擴張的時候就只能換整組車殼了

印象中大五系列換一組殼要一百五十萬上下

那麼散大換A8吧

好像是全鋁合金打造的車體

#10

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唔代誌(pono8164)

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#2947603 IP 253.232.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

真懷疑！主人還在嗎？

#11

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唔代誌(pono8164)

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#2947606 IP 253.232.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

座駒成如此！我看馬主也難辭其咎！

#12

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~~~~~~~(kompressor)

~~~~~~~

kompressor

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#2950280 IP 242.40.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 166788 (散甲狼) 所寫

小弟一直遲疑不下手BMW的五系列就是因為五系列車頭跟車尾使用鋁合金

車室使用鋼鐵打造

鋁合金跟鐵是無法焊接

所以車頭跟車尾與車室聯結的方式就是在兩種金屬接合處打帽釘

行駛一段時間之後接合處的孔會慢慢擴張(金屬延展性的問題)

只能送回原廠換大一點的帽釘

等到第二次又擴張的時候就只能換整組車殼了

印象中大五系列換一組殼要一百五十萬上下

行家;版金黏著劑一支要10000元...
這代本來安全性就soso;
ncap剛送測只有3顆星;後來再送測又變4顆星...😴

#13

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老爺不在夫人趕快(eagle530)

老爺不在夫人趕快

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#2950285 IP 239.251.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

被火車撞到嗎?😲

掏心,掏肺,只是男人戀愛的前奏, 男人最想掏的其實是老二!

#14

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san(san00920)

san

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#2950325 IP 250.125.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

是密卡登幹的嘛😰

#15

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散甲狼(166788)

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#2950329 IP 250.254.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 kompressor (窮學牛(鍵盤車手)) 所寫

行家;版金黏著劑一支要10000元...
這代本來安全性就soso;
ncap剛送測只有3顆星;後來再送測又變4顆星...😴

小弟單純聽朋友說的😆

機會，就像老二，緊握就會變大。生活，就像強姦，不能反抗，就要學會享受。工作，就像輪姦，你不行了，別人就上。讀書，就像嫖妓，出錢又出力。兄弟，就像保險套，桶多大的婁子都幫你兜著。生活，就像自慰，全部的事情都要靠著自己的雙手。

#16

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冷霜子(f52105210)

冷霜子

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#2950499 IP 246.165.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

在多氣囊也沒用了

#17

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黑砂糖(robert5211)

黑砂糖

robert5211

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#2950531 IP 187.113.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 eagle530 (風馳電掣) 所寫

被火車撞到嗎?😲

應該是被火車撞到😲

#18

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.(a12976a)

.

a12976a

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#2950594 IP 239.249.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

這...😲

If a person because in the past but stopped How then to move forward?

#19

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唔代誌(pono8164)

唔代誌

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#2950703 IP 253.232.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 166788 (散甲狼) 所寫

小弟一直遲疑不下手BMW的五系列就是因為五系列車頭跟車尾使用鋁合金

車室使用鋼鐵打造

鋁合金跟鐵是無法焊接

所以車頭跟車尾與車室聯結的方式就是在兩種金屬接合處打帽釘

行駛一段時間之後接合處的孔會慢慢擴張(金屬延展性的問題)

只能送回原廠換大一點的帽釘

等到第二次又擴張的時候就只能換整組車殼了

印象中大五系列換一組殼要一百五十萬上下

真有研究，佩服！
就算兩種金屬不同打鉚釘也是徒然！(因為硬度大大不同)會往硬度低金屬擠壓效果。

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