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正牌小魚兒(uy)

2011/01/01 22:12:35

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#3000637 IP 91.81.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 kompressor (窮學牛(鍵盤車手)) 所寫
回應 samuelchu (窮覺生(建盤車手)) 所寫
回應 u1302094 (我要當杯蓋) 所寫
有錢的話當然是直上Lexus RX450h的啦。😆😆😆


有錢的話當然是直上S400H 的啦😇



RX450h效率上是比較好的~~~
先拿了專利了~~~


toyota與雙B的理念不太一樣喔

在省油方面是頭又大比較好

🙂🙂

白射閃電真無聊(samuelchu)

2011/01/01 22:13:29

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#3000642 IP 189.228.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 kompressor (窮學牛(鍵盤車手)) 所寫
回應 samuelchu (窮覺生(建盤車手)) 所寫
回應 u1302094 (我要當杯蓋) 所寫
有錢的話當然是直上Lexus RX450h的啦。😆😆😆


有錢的話當然是直上S400H 的啦😇



RX450h效率上是比較好的~~~
先拿了專利了~~~


鎳氫電池是舊的設計, 賓士S400h所使用的鋰電池,擁有體積小、重量輕的優點

.(woowoowoo)

2011/01/01 22:14:32

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#3000645 IP 246.167.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 samuelchu (窮覺生(建盤車手)) 所寫
賓士S400h所使用的鋰電池,擁有體積小、重量輕的優點
恩,所以可以放在引擎室

正牌小魚兒(uy)

2011/01/01 22:16:16

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#3000650 IP 91.81.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 woowoowoo (傑佛瑞.巫) 所寫
回應 samuelchu (窮覺生(建盤車手)) 所寫
賓士S400h所使用的鋰電池,擁有體積小、重量輕的優點
恩,所以可以放在引擎室


她們設計理念不一樣拉

而benz他的電系統算是輔助引擎

🙂🙂🙂

~~~~~~~(kompressor)

2011/01/01 22:21:30

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#3000670 IP 242.39.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 uy (正牌小魚兒) 所寫
回應 woowoowoo (傑佛瑞.巫) 所寫
回應 samuelchu (窮覺生(建盤車手)) 所寫
賓士S400h所使用的鋰電池,擁有體積小、重量輕的優點
恩,所以可以放在引擎室


她們設計理念不一樣拉

而benz他的電系統算是輔助引擎

🙂🙂🙂


mb也要避toyota專利;跟honda一樣~~~

jerry(kameya)

2011/01/02 08:13:42

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#3001240 IP 90.35.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
S400只有大腳油門才會輔助
且40KM/H會頓一下
煞車快停時會突然軟掉嚇屬我了😲
所以乾脆買S350反正S400油耗沒好到哪去😰
最愛台灣的LUXGEN MPV首批車主 上班負責開S350的司機

小光(rolkilos)

2011/01/02 09:21:23

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#3001257 IP 239.255.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 sooxies (不要砍我) 所寫
回應 hd2731 (L) 所寫

充電站一普遍化,我就把老K6換成油電混合車,純電力的就不要找我了



油電混合車並不需要充電😇


不一定哦,台達電的那套系統,如果是大電池+小功率發電系統配置,就是以固定式充電為主,車上發電機為輔。
冷冷七弦上 靜聽松風寒 古調雖自愛 今人多不彈

maken(youzigo)

2011/01/02 09:33:35

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#3001264 IP 253.233.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
車室空間:prius優於insight
行李箱大小:prius優於insight
車內多元置物空間:prius多於insight
安全氣囊:prius多一具膝部氣囊
NCAP撞擊測試評比:兩者同為五星表現
短時/瞬時 大腳油門(加速器)反應:prius優於insight
長時間(近)滿油門:prius HSD電池電力不足時,整體出力似乎不及insight。
隔音:據hybrid club車友試車敘述,insight隔音比prius略差。
操控:據motor trend測試,prius水平加速度可達0.82g,insight則為0.79g。
空調系統:皆為單區恆溫,但insight壓縮機係以ICE帶動,因此停等時若ICE熄火,空調會只剩送風。
燃油效益:prius優於insight
排污:prius少於insight
影音配備:prius優勝處:DVD、藍牙免持(含語音控制)、GPS、喇叭數量;insight優勝處:內建USB接頭。
其餘配備比較:prius優勝處:皮椅、keyless、IPA、倒車影像、HUD、駕駛座腰靠、自動防眩車室後視鏡、遮陽板附照明、全車電動窗防夾、後座閱讀燈、頭燈清洗器;insight優勝處:電動折疊後視鏡、車頭測距聲納、方向盤換檔撥片。
售價:insight定價比prius便宜約30%

AMG128(labor)

2011/01/02 13:31:30

發文

#3001550 IP 83.74.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 youzigo (maken) 所寫
車室空間:prius優於insight
行李箱大小:prius優於insight
車內多元置物空間:prius多於insight
安全氣囊:prius多一具膝部氣囊
NCAP撞擊測試評比:兩者同為五星表現
短時/瞬時 大腳油門(加速器)反應:prius優於insight
長時間(近)滿油門:prius HSD電池電力不足時,整體出力似乎不及insight。
隔音:據hybrid club車友試車敘述,insight隔音比prius略差。
操控:據motor trend測試,prius水平加速度可達0.82g,insight則為0.79g。
空調系統:皆為單區恆溫,但insight壓縮機係以ICE帶動,因此停等時若ICE熄火,空調會只剩送風。
燃油效益:prius優於insight
排污:prius少於insight
影音配備:prius優勝處:DVD、藍牙免持(含語音控制)、GPS、喇叭數量;insight優勝處:內建USB接頭。
其餘配備比較:prius優勝處:皮椅、keyless、IPA、倒車影像、HUD、駕駛座腰靠、自動防眩車室後視鏡、遮陽板附照明、全車電動窗防夾、後座閱讀燈、頭燈清洗器;insight優勝處:電動折疊後視鏡、車頭測距聲納、方向盤換檔撥片。
售價:insight定價比prius便宜約30%


還有PRIUS是四輪碟剎,而INSIGHT是前碟後鼓,內裝用料質感PRIUS也比INSIGHT好

Harling(f123)

2011/01/02 14:06:24

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#3001583 IP 242.42.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 kameya (jerry) 所寫


Honda Insight 99.9萬
20.8KM/L
引擎型式 L4 SOHC 16V+i-VTEC
排氣量 1339c.c.
壓縮比 10.8:1
最大馬力 88hp/5800rpm
最大扭力 12.3.kgm/4500rpm
電動馬達型式 永久磁性14hp/8kgm
總和馬力 102hp
懸吊系統 前麥花臣、後拖曳臂
輪胎規格 185/65/15
傳動方式 FF
變速系統 CVT
煞車系統 四輪碟煞
長/寬/高 4396/1695/1425mm
軸距 2550mm
空重 1240kg
0~100km/h 12.5 秒(官方數據)

引進台灣的是前碟後鼓喔

Harling(f123)

2011/01/02 14:10:47

發文

#3001585 IP 242.42.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 f123 (Harling) 所寫
回應 kameya (jerry) 所寫


Honda Insight 99.9萬
20.8KM/L
引擎型式 L4 SOHC 16V+i-VTEC
排氣量 1339c.c.
壓縮比 10.8:1
最大馬力 88hp/5800rpm
最大扭力 12.3.kgm/4500rpm
電動馬達型式 永久磁性14hp/8kgm
總和馬力 102hp
懸吊系統 前麥花臣、後拖曳臂
輪胎規格 185/65/15
傳動方式 FF
變速系統 CVT
煞車系統 四輪碟煞
長/寬/高 4396/1695/1425mm
軸距 2550mm
空重 1240kg
0~100km/h 12.5 秒(官方數據)

引進台灣的是前碟後鼓喔

Harling(f123)

2011/01/02 14:12:27

發文

#3001587 IP 242.42.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
Insight後輪鼓煞

work(a2031580500)

2011/01/02 14:20:21

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#3001593 IP 242.39.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 youzigo (maken) 所寫
操控:據motor trend測試,prius水平加速度可達0.82g,insight則為0.79g。

這是開玩笑嗎?
本質牌怎麼會輸牛頭牌的船
這是本質牌說嘴的強項呢

YES168課員(giobal)

2011/01/02 14:28:42

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#3001601 IP 243.81.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
光看到88馬怎麼可能0~100km/h 12.5 秒就算是總和馬力102hp也不可能,比FIT還強.....😆😆😆

最大馬力 88hp/5800rpm
最大扭力 12.3.kgm/4500rpm
電動馬達型式 永久磁性14hp/8kgm
總和馬力 102hp
空重 1240kg
0~100km/h 12.5 秒(官方數據)

miketu(michaeltu0602)

2011/01/02 14:34:44

發文

#3001604 IP 251.193.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
這兩台不用比了 ..................

jerry(kameya)

2011/01/02 22:41:41

發文

#3002791 IP 243.82.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 michaeltu0602 (miketu) 所寫
這兩台不用比了 ..................


感謝大大分析~
若單純比較價差跟油耗費用
需要多久才能打平?

最愛台灣的LUXGEN MPV首批車主 上班負責開S350的司機

YES168課員(giobal)

2011/01/02 22:47:23

發文

#3002835 IP 243.81.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
60萬就有Altis了
油電車多出來的40萬車價要幾年回本20年??😆😆😆

窮學生(鍵盤車手)(firegl)

2011/01/03 08:21:49

發文

#3003533 IP 250.117.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
散大說: 油電車還是要有純電動模式才行,不然買來車震就沒搞頭了😲
PS: 大熱天在路邊吹冷氣不用發動,車床可!😍
next: Cayenne Diesel + X1 xDrive20d 省油/省稅/環保/大扭力

小光(rolkilos)

2011/01/03 14:27:56

發文

#3004750 IP 187.113.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 firegl (窮學生(鍵盤車手)) 所寫
散大說: 油電車還是要有純電動模式才行,不然買來車震就沒搞頭了😲
PS: 大熱天在路邊吹冷氣不用發動,車床可!😍


散大說:而且還要買大台一點的,電池才足夠讓空調撐完全場....
冷冷七弦上 靜聽松風寒 古調雖自愛 今人多不彈

超級奶爸(dionysus)

2011/01/04 11:14:50

發文

#3007802 IP 187.125.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
這兩台車的HYBRID結構本來就不同..
還有訴求感覺也不同耶~沒有甚麼誰比較先進的問題吧!!!
而且剛看到新年式的PRIUS又漲了兩萬..
兩台車訂價差距已經超過三十萬..吸引的買家應該算不同族群了吧?!
不用硬湊在一起比較啦~
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